Напряжение меряй на клемах, что на заднем стекле. Оно в лучшем случае вольта на 2-3 ниже напряжения в бортсети. У меня (для ускорения отогрева стекла) проведен дополнительный провод, что-бы уменьшить падение напряжения. И при этом с тонировкой, проблем пока не было.

Подскажите, где находится блок центрального замка.
Проблема следующая, что с ключа, что с брелка сигнализации (нештатной) открывается только водительская дверь.

В водительской двери.

спасибо

Еще вопрос
Блок центрального замка, это единое целое с приводом или отдельная коробка

У меня было похожее как у
оказалось что накрылся ЦЗ в водительськой двери, так как он закривает и все остальные, но как они закольцовани, не подскажу. я заменил водительський ЦЗ, и всё стало на свои места. Цена вопроса 25 грн.

А я выковырял резиново-эбонитовое посадочное место под палец. В образовавшееся отверстие вставил палец и надел на него обрезанную пластиковую крышку от Кока-Колы (предварительно сделав в ней отверстие чуть меньше диаметра пальца. Т.е. получилась типа монетка-пятачок с отверстием посредине). Держится уже почти год )))

былаа проблема... решил её презервативом (и то не одним) потом заехал на СТО ребята сделали, всё чики...

и у меня такое было
даже тему такую создавал

Подскажите, можно подключить к блоку управления стеклоподъёмниками не родной эл. стеклоподъёмник и какие должны быть технические характеристики? У меня есть пара Электростеклоподъемник АМЕ АСМ-2020/1. из тех. характиристик знаю только: напряжение в сети 12В и Потребляемый ток при номинальном усилии не
более 2,5 ампер

По электрическим характеристикам можно ставить однозначно. Не очень хорошо то, что эти
ЭСП не тросовые. Передние стёкла у нас довольно тяжёлые.

Я буду ставить на зад, а впереди будут родные, спасибо за ответ

еду, решил стекло почистить
дворники дошли до середины хода вверх и ...все
потом появился в салоне запах неприятный
остановился, добрался до электродвигателя, а прикоснуться к нему ну никак - жутко горячий, с большим трудом, обжигаясь, отсоединил провода

так вот, куплю электродвигатель дворников на амулет

Расклинь трапецию и не спеши покупать привод
У меня в свое время было такое, после всего случившегося привод остался работоспособным
А вообще с гольфа подходит. Брал в Киеве 1,5 года назад за 150 грн.

спасибо
наверно такое же случилось и у меня
оказалось дело не в моторчике
поставил другой - включается
поменял на свой - тоже работает
но как-то странно: первая скорость не работает, вторая-третья работают, дворники не возвращаются вниз, и при брызганье вообще не шевелятся
может дело в реле (надеюсь не в проводке)

прошу тему перенести в Chery Amulet

Смотрим в схЭму видим, что все признаки ухода в мир иной первой обмотки двигула.

так другой моторчик поставил - тоже самое

кинь сцылко на мануал со схемой мулика, помозгуем за чашечкой чаю.

Возможно и в реле, потому как симптомы похожи на то, как будто его (реле) там вообще нет.
Так же проверь предохранитель в цепи управления релюхой если таковой есть.

Могу посоветовать сделать профилактику. Недавно делал ТО и решил просто снять мотор дворников. Там ничего сложного. Когда снял, то заметил что в проёмах, в трапеции соединения начали ржаветь и тереться. От этого и была нагрузка на моторчик. От чего у меня дворники тоже не важно работали. Всё смазал, прочистил, установил - сейчас работают дворники лучше чем новые.