цены появились

У... Пипец М11-ой...

Собственно, цены.

конечно пипец м11,цена сильно высокая у нее

Я бы на месте тех кто купил уже М11, начал кусать локти.

Вот сам у себя спроси, что тебе нужно для полного счастья? Я сейчас с оглядкой на свой не большой опыт. Могу назвать пару вещей, которые необходимы по горло:
1) Подушка безопасности.
2) Кондиционер.
3) Отменная подвеска.
4) По возможности АБС.

Вот вам и работа над подвеской.
То что мне нужно....
А Чери только обвёртку меняет, что М11, что Бит.
Хюндай в очередной раз сделали прорыв. Кстати по салону, мне уже больше Фольц напоминает.
Надо будет заехать глянуть.

Да уж... Покупка М11 окончательно потеряла всякий смысл - цена та-же, оснащение почти такое-же, а качество... боюсь качество пожиже будет... Ждем китайского "ответа Чемберлену" - либо цену снизят, либо поставки прекратят... Терциум нон датур...

Кимо на автомате во первых совсем другого уровня это нужно с i10 сравнивать, а Акцент это что-то типа как раз м11, я в жизни бы недогадался с такими ценами брать китайский авто на сегодняшнем этапе развития в частности марки Чери, 2007-первая половина 2008 года (вторая половина 2008-2010 в счет не берем потому как была распродажа складов, а это не показатель) в те времена Чери была на 15% в среднем ниже цена корейских аналогов, сейчас этот показатель либо вообще 0 либо не более 5%, да а13 лучше амулета, а м11 в чем-то наверное лучше Элары, хотя опять таки нужно сравнивать с Эларой 1,5-1,6 а то если равнять с 2.0 то нужно еще думать, но ведь и теперешние корейцы это не те что были в 2007-2008

А кто-то уже сидел в новом Акценте? Есть хоть какие-то личные впечатления?

П.С. Залез на форум Хендэ-клуба... Почитал про Акцент... Фигасе... Проблем там тоже дофига и трошки. Теперь больше склоняюсь к М-ке, как возможной будущей покупке...

Пообщался с владельцами Хундая. Ну что я скажу, настроение у них примерно такое же как и у вас - Чериклубовцев! Недоволны они почти всем: расходом (даже у I10 - около 9-10 л\100 км средний, у Элантры 12-14) и вообще говорят, что у Хундая он очень высок, слабой ходовкой, сколами на лакокрасочном, тех обслуживанием - на ТО не то масло льют, по поводу "тарохтящей задней балки" мастер сказал - "Да это болячка у всех Хюндаев такая". Вообщем жалеют они, что взяли эту марку и жаба их давит. У них вообще тоже иллюзия, что все владельцы Хундая - хотят их как можно скорее продать - при виде автомоболя с этой эмблемой срозу ищут листик Объявления о продаже с ценником. Мне даже стало жалко както их.. Как то с интересом смотрят на Киа, типа КИА более элитный и качественный авто.

Не знаю с кем ты общался. У меня в семье был Туксон и на работе у двоих сотрудников Елантры 1.6 база (один брал новую, другой 2-ухе летку). Все довольны, никто не жаловался и продавать в ближайшее время не собираются.
Расход 12-14 л - на Тукосне 2.0 такой был, если эконом режим то 11л, если в пол то 13-14.
На Элантре с Троещины на Академгородок каждый день расход 9 л с кондиционером на двигателе 1.6.
Киа-Хюндай одного поля ягоды, что они хотят от Киа?
п.с. Не верится мне в такие рассказы.

Пошарился по сайту Хендэ http://worldwide.hyundai.com/WW/Worldwide/index.html
оказалось Акцент, в Европе мало где продается. Он такой непопулярный корч? Хотя в Америке он есть, даже в Австралии...