Вот после замены аммо проехал 4000км, за зиму, зима была снежная, ямы все затрамбывал снег. Сейчас снега нету, но, есть ямы и вот, когда я еду и попадаю в ямы 10см слышно в заде как будто амов взади нету, аммо новые проехали 4 тык. На шифере посторонних звуков нету.

для легковой 10 см многова то, как по мне, по таким ямам тока красцться 0-5км в час

Аммо китайские оригинал.

Так после зимы у нас весь город в таких ямах, а ехать 5км/ч то мне никаких денег не хватит, за бензин по 9.40 расплачиваться.

Смотрели всю ходовую, говорят все нормально, а по ямам едешь аж стыдно, что так гупает зад. В поворотах ямам не заносит, зад не кидает. Колеса стукали, копали, руками крутили, ломом тоже стуков нету. Бред какойто.

Самое больное место у Чери, при том у всех.

У нормальных производителей ничего не гупает вообще.
Мы на Фабии в такую яму влетели, что думал сейчас задние амо выстрелят через крышу, но я даже металлического удара не услышал. Глухой стук.

у меня та же проблема , стук заде как по металлу ... и впечатление как будто сейчас колесо отвалится , на сервисе сказали амо... а на других сто , вообще понять не могут , говорят все нормально , но как садишь человека в салон и прокатишь , то даже спецы за голову берутся , подскажите от эванды подходят амортизаторы ? на зад.

Не заморачивайтесь, почитайте ветку про подбор аммов, купите Кони по кругу и забудете про стуки вообще.

Подходят но с переваркой нижнего крепления.

Это накрылись плавающие сайлентблоки 100%

Еще очень могут быть задние стойки стабилизатора. Внешне по ним не скажешь, а вот после замены все норм.уже два раза менял(оригинал, не очень)((Подходят от Mazda 626 1998г. (ПЕРЕДНИЕ!!!); Chevrolet Evanda