А не в Киеве Интересует в г.Ровно? И сразу вопрос к Кордену: в Ровно кто-то на ваших прошивках работает?

В Киеве перепрограммирую я , а в Ровно представителей нашего клуба нет ....какие ближайшие города к Ровно ?

Ближе всего Луцк, потом Житомир, а там и до Киева рукой подать
Очумельцев у нас хватает, только гарантии, что машина потом ехать будет, а не прыгать нет

Жалко что рядом никого
http://chiptuning.at.ua/forum/
на форуме перечень городов ..модераторы разделов занимаются чип - тюнингом

То на сколько упадет расход при прошивке на динамик-эконом по сравнению со стоковой?

TRAFF
Не очень сильно падает - примерно на 0.5-1 литр в зависимости от манеры езды, зато динамические качества сразу становятся заметны. Это я по своим ощущениям пишу - хотя честно говоря на стоковой ездил всего несколько дней, прошился практически сразу после покупки.

интересно что напишет корден и те кто больше накатал на стоковой.

Да так и падает - примерно на литр.

Когда Я прошивался(евро 3)стоило 3000р у меня спросили --- ездить или экономить --- я выбрал ездить. Я очень доволен расход не изменился(город=10, дорога=6,5) но как оно поперло!!!Скидки при посл. прошивках и удалении КАТАЛИЗАТОРА.
На оф СТО (научились шить через пол года) сказали что прошить стоит 5000р. Если прошился не у ОФ - снимают с гарантии ----- пусть определят

Странные ребята. Делают дороже и снимают с гарантии. Если научилиись прошивать, то вполне могут определить факт смены прошивки. Поэтому лучше перед предъявлением претензий диллеру вернуть родную прошивку.

Ну как вам сказать - бывает, и прграммный код меняется. Таблицы и константы этот тоже часть прошивки. Поэтому меняется прошивка.

Если прошивка делается на базе "родной" , то очень трудно будет диллерским сканером определить что машина прошита......на это уйдет время , которое диллерская станция тратить , что б снять с гарантии не будет .

Вы думаете, что человек, который разбирается в чип-тюнинге, не сможет определить, делалась прошивка или нет. И при чём тут сканер? Нормо часы, потраченые на определения факта чип-тюнинга стоят меньше, чем деталь. которую надо менять по гарантии. Так что со спецами лучше не шутить, а откатится на родную прошивку перед предъявлением претензий.

По словам спецов - на СТО никто не сможет понять чипован ты или нет. Это я про chery говорю. Только по косвенным признакам да и то это надо машину долго мурыжить на стенде чтобы это понять. Таких спецов на ОФ СТО точно нет, ну по крайне мере в Питере.

Ну и слава Богу.

прошился у Кордена на динамик-эконом. чесно скажу особой разницы не замечаю. мож конечно где-то динамика и добавилась, но не так как я думал(. расход бенза никогда не замерял(в литрах). мерял в гривнах,но ща цена вверх лезет - непонятно)).
время самой прошивки не более 15 мин, НО: други-Кимоводы,будьте готовы к тому,что придётся снимать мозг(как в моём случае),а это ещё плюс пара часов,из которых большая часть времени проходит в самых разных позах,которые до этого казались вам странными)))).
в любом случае - прошиваться стОит!! ИМХО. вместе с мозгом Кимо и в мой мозг что-то влезло, теперь у меня Кимо911))).

Maxxxxx13
зачем мозги снимать? К ним можно и так подлезть - мне шили напрямую подключившись. Просто неудобно подлезть туда чтобы подключиться.

изначально так и было задумано, но что-то где-то не захотело идти дальше, и пришлось погемороиться...при подключении в бардачке,диагностика проходила,а вот прошивка не заливалась((. да и как не снимая,если его(ЭБУ) нужно разобрать,чтобы перемкнуть какую-то хрень...

Ну что, когда приходится и снимать. Ничего в этом такого нету. Главное, что всё работает. Остальное технические моменты, которые не должны пугать клиента.

Maxxxxx13
Когда меня шили - даже диагностика не шла через разъем в бардачке, тогда просто подлезли под руль и там на ощупь вставили в разъем и ничего не снимали. Видимо мой спец уже набил руку на таких делах.