Комрады, скиньте пару фоток б/у(желательно от 1+ года) Фрунзенской защиты.

Земляки подскажите адресс ,желательно электронный , Харьковской фирмы,хочу заказать защиту тоже по дешевле,а то в салоне предлогают за 735гр (шериф)

вообщем помогите найти норм защиту....
зарание спасибо!!!!

KaZaam
ЛОСК если интересно могу в личку кинуть ряд и место

а я сделал сам по чертежу.... идеальна.

paKIMOn, та выложи чертеж, из какого метала делал, похвались фотографией. Пусть клубни посмотрят.

оцинковка, чертеж "фрунзе"... эта тема обсуждена и высосана, при необходимости выложу.

Цинковка тонкая, не годиться, прочность не та.

С оцинкованным металлом работаю уже больше 12 лет, и столько продукции сделано, что позволю заметить что обычный оцинкованный лист не годиться в качестве защиты.

Тебе не все равно из чего у меня защита стоит?

Пару страниц выше выкладывал VetalNB хороший чертеж. если б я сейчас работал на производстве - без сомнения сделал бы сам или заказал. нас просто откровенно с этими защитами считают лохами. Я уже приводил выкладку «машина весом 1040 кг стоит 62775 грн – итого 60 грн за 1 кг живого веса включая магнитолу, компьютер, сигнализацию да и вообще все - достаточно высокотехнологичные узлы. А защита -штампованная железяка - стоит 420 грн за 7 кг низкокачественной стали без особых извилин – итого те же 60 грн за 1 кг веса. Предлагаю заводам чери не заниматься фигней а перепрофилировать все производство на производство защит (С).» (а в случае последней стоимости машины 54тыс – удельная стоимость машины ниже чем этой грубой железяки).
Выше есть снимки разных вариантов защит, приведу еще нижнетагильскую и «щит» которые поставил себе и сыну - вполне нормальные защиты, различаются немножко способами крепления. маленький недостаток нижнетагильской – слабоватые ребра жесткости, «щита» - ребра лучше но показалось примитивная покраска. Однако обе стоят и стопроцентно выполняют возложенные функции. Так же выполняла бы свою функцию и вырубленная из листа железа и грубо загрунтованная самопальная, стоящая минимум вчетверо дешевле. Такое вот мнение.
Еще одно фото – родная китайская защита.

Парни, мне нужна защита для того ,чтоб ремень не пищял,а то ежу как последний колхозник,как только дождь все труба))))
Машине уже 3 года, год назад уже менял подшибники в генераторе,видимо по этой же причине,ща опять началось,так вот решился на установку защиты,вот.
Виталу спасибо,дал координаты умельцев!!!!
Буду звонить заказывать,и из какой стали мне в принцепе пофиг я на ДАКАР не собираюсь,пока)))))

Эта защита не защищает ремень от воды, а только картер двигателя от неровностей дороги. Для защиты ремней от воды нужно делать защиту в колесной арке.

KaZaam
Смотри доработки АСТЕКО и polmaro

То что с ценами нас грузят - 100% на приору, например, в магазине защита 220грн - почувствуйте разницу.

с перевозкой из харькова щит стоил почти 350 гр. крепче намного той что предлагают на укравто! на последовательных двух ямках качнуло на стоковых амортах так что зад отрорвался от земли, а перед нырнул в ребро второй, переднее крепление двигателя вдребезги покоцал бампер, если б не защита- любовался бы коленвалом! снял, отрихтовал кувалдой и поставил назад.

я выступаю за защиту Фрунзе. Правда на крепость не проверял слава Богу, но железяка дебелая, хорошо покрашеная и самое главное - она больше всех остальных аналогов и закрывает максимум пространства под двигателем.

Я тоже за Фрунзевскую,вот только как ее заказать и переслать в Хмельницкий??)))

Я бы гривен за 200-250 взял любую вменяемую, просто задолбала грязь в моторном отсеке.

Защита не защищает от грязи в моторном отсеке.
Основная причина грязи в том, что ремень генера висит прямо у правого колеса, грязь летит с колеса на ремень, с ремня на капот и моторный щит, а оттуда брызгами по всему моторному отсеку.

Основной залог чистоты это правым колесом по лужам меньше ездить.

защита фрунзе + резинка закрывающая колесо/ремень - грязи под капотом нет, проверено.
защиту можно заказать онлайн на сколько я знаю... стоит только поискать