Родные диски естественно подходят. Расчет простой диск должен быть уже на 20-25%. Т.е. считаем 165/25,4*0,75=4,9 округляем получаем 5, как у родного диска.

Три дня назад купил Matador MP 52 Nordicca Basic M+S 165-65 R14, Словакия (2000 гривен), вулканизация обошлась 115гр., спереди, при выворачевание руля цыпляло в подкрыльник, (помог фен)., родную резину Maxxys 175-60 R-14 (пробег 12000 км.) буду продавать 800 гр. за 4 колеса,(проколов и грыж, нету) фото выложу позже...

Купил на сайте rezina.cc зимнюю резину FULDA MONTERO 165/65 R14 (506 грн). Поставил на родные диски. Ничего не затирает, машина стала мягче идти по брусчатке.

Проехал первую тысячу на 155х65х14 MAXXIS MASTL (липучка) - управляемость супер, расход упал с 7,5 до 6,1 на 100 км, правда 4% = это конечно же погрешность пробега, но пусть даже снижение расхода на 1,3 литра это уже существенно

Підкрилки стоять. Навіть попереду на СТО поставили покупні поверх заводських.
Нічього не затирає! 165/65 R14 - наш розмір!

А от цікаво, шини різних виробників, але одного розміру (165/65/R14) не можуть по різному вести себе по відношенню до підкрилків Jaggi? Ну типу одні труть, інші ні.
Просто одні купують, скажем, Fulda, інші Matador. Тут ціна грає роль, але не хочеться потім мати проблему з затиранням.

P.S. Вибачте за дурні питання, я в авто новачок.

165/65 неплохо, только скорость и приемистость поубавляетца! на лето буду искать 185/55...
поддерживаю матадор мр52 нордика ... мяхче пока ниче не счупал и износ не росавы!

Ну типа, одни мастера установили так подкрылки, а другие чуть в другом месте.

На зиму купил стальные диски GM 14/5.5 DIA 56 ET 49 наверное с опеля или WW Резину росийскую TUNGA 175/65.Подошли норм. колея передних колес стала на 6 мм. уже. Пробовал на 13 диски ,не подошли спереди ,уперлись в тормозной супорт, сзади думаю что стали -бы.

+1

шуруповерт, фен, саморезы с широкими шляпками и фен строительный!
даже с кривыми руками невозможно поставить неправильно!

Ви не зрозуміли. Я мав на увазі, що при правильно поставлених підкрилках, резина різних фірм чи може за рахунок лишень форми своєї по різному вести себе по відношенню до підкрилків. Можливо одна резина має якісь специфічні виступи і вони все таки затирають, а інша немає цих виступів. Це приклад. Говорю тільки за розмір 165/65/R14. Так зрозуміло пояснив суть запитання?

P.S. Ну, щоб не прийшлось брати тільки, скажемо, дорожчий Matador, бо, скажем, дешевша Fulda буде все таки терти.

фулда, матадор, тойо в этих размерах не трут! проверено! Если у кого-то трут - проблеммы в авто!

На зиму купил стальные диски GM 14/5.5 DIA 56 ET 49 наверное с опеля или WW

А по болтовым отверстиям подошли без проблем? Ведь у нас 4/100 а почти все европейцы по болтам 4/98. Подскажите конкретно с какой марки можно ставить без проблем

Вот очень близко по параметрам:

спасибо elektro за диски. после праздников пойду на рынок буду брать. ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ

Поставил диски 14*6j, DIA - через проставку..,ET-38, PCD=4*100.И резину - NOKIA HAKKAPELITA 4 шиповка 175/60/14 на все 4-ре.. при выкрутке круто вправо терло.. снял болт держащий передний правый подкрылок - тишина! ВСЁ!

Проставки ставил? я для ваза брал по одной поставил 175\65 и НИЧЕГО! 100кг в багажник и 240 в салон )))

Я недавно поставил 175/65 R14 "Matador" зимнюю резину. Всё хорошо, только в салоне где покупал машину, мне воткнули какие то подкрылки неправильные, что начало тереть по ним.
Резина то немного выше чем летняя. Выход нашел такой. Купил резиновые проставки (средние) с жигулей класики и поставил их. Машинка поднялась где то на 2-3 см. Сразу скажу что машина стала намного мягче чем было до этого. Резинки подходят без проблем, так что рекомендую всем.

имеется ввиду -центровочные а не уменьшающие ЕТ...