Фиг его знает, насколько этот недопривод есть недопривод (тафтология блин какая то) ведь при вертикальном или осевом соскальживании, однозначно возникает пробуксовка передней оси, следовательно привод должен автоматически подключаться!

Да не вопрос, он и будет автоматически подключаться и достаточно своевременно, но лично меня раздражает, что этот момент никак не контролируется водителем, по этой же причине мне не нравится автоматичесая КПП. Для меня это всё равно что управлять автомобилем не имея возмозможности управлять им полноценно. ИМХО.

И ещё - для прохождения участка дороги с грязью всем известно что газовать нелзя (закопаешся по уши)... А тут для включения заднего моста надо резко газонуть и отправить в форсаж передний привод. Получается нонсенс - заставил включиться задний привод и тут же закопал передний.....

Aleksander
Бока в пределах фона, но, пожалуй, стоит отметить возможную утечку антифриза при ночевке на стоянке в сильный мороз да закисание задних тормозных суппортов. Сразу же сделай сход-развал, по ходу - дополнительную вибро и шумоизоляцию. Удачной покупки!

Valiok
То что рвать в условиях зыбкого грунта, черевато большими проблемами (поиском трактора в худшем случае) это факт тут как и во всём, надо смотреть по ситуации!Принудительное включение доп моста это всегда огромный плюс. Ну нет у Tiggo такой опции, чтож тут уже поделаешь? Полный привод, пусть даже это и для душевного спокойствия, но это плюс!Стоит ли за него переплачивать? При такой стоимости авто (доступной) думаю лучше с ним чем без него.
Vlad_S
Взял на заметку СПС!
Если бы ещё кто сказал в каком салоне лучше брать, я так понимаю сервис у них у каждого свой-именно по этому на УкрАвто брать не буду пока остановился на автосалоне что на окружной. Плюс ко всему есть инфа, что донорами машин которые покупают, выступают авто с того же салона мало того соседи по стоянке.Все они хранятся на улице, это тоже вопрос, насколько это губительно для резинок и ЛКП

СКАЗАНО моими мыслями.

Valiok, gsm
Последняя зима дала прикурить, и единственно возможный способ преодоления снежных заносов был именно конкретным буксом. Стоит малость газ сбросить - слей-вода враз. Так, что палка о двух концах

Ребят! Тема автосалона, так пока и не раскрыта Есть определённые проблемы с покупкой и последующим обслуживанием в том или ином автосалоне? (интересует сокрытие персоналом тех или иных огрех продаваемых авто ) пока что планы на покупку это сентябрь месяц а там посмотрим, остановились как и говорил на полноприводной версии. С цветом как карта ляжет, это как говорится дело вкуса и доп обсуждения

Aleksander
Да на форумах матчасть так по косточках разложена, что к сентябрю тема сто для тебя
актуальность вовсе потеряет. Разве что для гарантий тыс. до 10-ти. Если копнуть практически, то тигго, имхо, ненамного сложней вазовской десятки. При покупке визуально всё просмотри и дополнительных прибамбасов сразу не ставь, чтоб криворукие чего не накурочили. Походу сам разберешься, чего прицепить

ОК! Влад СПС! так скорей всего и будет!

Перечитал форум ... решено, беру ТИГрУ 4х4 ,2.4л ...теперь слово за банком,надеюсь пополнить ряды вашего клуба

День добрый всем Тигговодам , сейчас езжу на ланосе 1.5 2008 г.в. пробег 36 тыс., созрела мысль покупки нового авто, денег максимум на новый авео, или б\у тигго, больше склоняюсь к Тигго, но стремает что б\у. Вопрос следующий: стоит ли по Вашему мнению вообще менять авто в моем случае и как Вы относитесь к покупке б\у Тигго, лично я думаю, что с небольшим пробегом (до 20 тыс.) можно найти пристойный автомобиль, все-таки лучше если за какое-то время повылазили бока, что-то хозяин заменил, что- то отрегулировал и т.д. да и машинка была на ходу, а те которые стоят в салонах на стоянках - не понятно, что там с резинотехн. изделиями и т.д. ?

Прошу совета!!!

Спасибо.

Ребята,вот думаю.Стоит ли ездить на Т.О.В сервис мне ехать 100 км.Первое Т.О. сказали будет где то 900 гривен.Вот думаю стоил ли ездить такую даль.Может купить хорошее масло и у ребят знакомых менять.
Тем более пробег сейчас 1600 км.Завтра еду в Одессу это 800 км в одну сторону.Туда и обрано будет более 3000 т.Получается так и так гарантия пропадет.Кто что скажет.

studio76
Если приходилось масло в двигле менять, к примеру, на жигулях, то на ТО бабки палить нет никакого проку. Накапливай, имхо, личный гарантийный фонд и форум почитывай

Ребята привет в очередной раз!!!!С Салоном определился с цветом пока вопрос выбора из тёмно синего, тёмно зелёного и белого, в салоне станет всё на свои места!Вопросы следующие.
1. Стоит ли делать антикор обработку и обесшумку в салоне (я так понял если сам то слетает гарантийка)?
2. Какую обесшумку надо делать, полную или достаточно дверей и моторного отсека?
3. Стоит ли после покупки машины , следить за мастерами которые делают предпродажку! вопрос глупый но всё же?
Заранее всем благодарен!!!!

Ну по поводу обесшумки мне в автосалоне так сказали (что самоустановка влечёт потерю грантии )!Я тут подумав и посоветовавшись , решил забрать её из салона такой, какая есть только антикор аброботку сделаю и подкрылки навешу!Обесшумку сделаю чуть апосля, буду по деньгам смотреть. Сингналку вешать тоже не буду (говорят что после замены штатки вылазят разные бока по стеклоподъемникам) хотя и дарят в одном из салонов, заберу себе на Валюху возможно!От регистрации откажусь, есть свои кто это сделает а не за пять косарей с гаком как они, машину тогда заберу сразу не так как они хотят-на следующий день!Помимо этого есть возможность сразу её зарегестрировать как бенз/газ!Вот пока такие мысли СПС за советы и поддержку!

Aleksander
Если сделаешь антикор и подкрылки, то уже заберешь не как есть, а беременную невесту. Для антикора надо обшивку снимать, и до шумоизоляции нет никакого резона антикорить, иначе при шумке смывать придется и после делать по новой. А для подкрылков - арки дрелью изрешетить. Да ещё, как мне, стоковые передние подкрылки выкинут, чтоб им удобнее свою кооперативную хрень впаривать, и теперь под капотом за фарами грязищи набивается, хоть картошку сади

Мои вопросы:
1. В салоне не дали молдинги, сказали идут только на 4х4. После того как почитал форум перезванивал, все равно не дают, говорят никогда к автоматам их не давали. Если это не так, то как доказать им это и забрать молдинги?
2. По инструкции при включенном зажигании и незапущеном двигателе индикаторы "давление масла" и "аккумулятор" должны гореть, а у меня "давление масла" тухнет после проверки системы, горит только аккумулятор. Нормально ли это или ехать на СТО?
3. При отпускании тормоза (начинаем ехать) слышно какое-то трение. Такого не должно быть? Ехать на СТО?

У меня так же! И ничего проехал более 70000 км.

freelite это уже Я пытался выяснить Но так все и толком не выяснил почему же лампочка давление масла тухнет.
тут пытался когда то выяснить :http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=14303 там в самом конце есть интересное описание про провода обрати внимание.

УДАЧИ.