Предлагаю заехать на заправку и опять заправить по горло, увидите сколько вы потратили бенза проехавши 60км. И поймёте нужно доверять датчику или нет.

У меня датчик от первой "белой" черточки до красной падает на глазах. А на показаниях близким к нулю я проезжаю километров 30...
Я просто больше доверяю пробегу, поэтому еще с времен катания на Кадете, по привычке обнуляю одометр после каждой заправки

Не удивлён, что начались проблемы со свечами...

На СТО предложили поменять на опелёвские. По каталогу Opel, partnomber свечей: 1214000. Насколько я понял эти свечи стоят на Вектре, Тигре и Шевроле Лачетти. Я заплатил 120 гривен за комплект, но потом дома в и-нете нашёл аналогичный комплект примерно за 100 гривен. Думаю, можно найти более "продвинутые" свечи, но результат с опелёвскими меня более чем удовлетворил.

Движок стал работать тише, ровнее, добавилась динамика в зоне 2000-3500 оборотов и ощутимо увеличился крут. момент на "низах". Кроме того, расход теперь около 10-11 литров по городу. Но тут, я думаю несколько причин: закончилась обкатка, сброшены ошибки инжектора, поменялись свечи, поменялось масло в двигле и коробке.

Угу, я теж поміняв на ТО-1 рідні свічки на Опелевські.
Відбігав на них 11тис.км - політ нормальний!

БОБ, спасибо за инфу

Лариса, буду рад, если чем-то помог.

Только-что вернулась от "доктора".
Посмотрели свечи - всё в идеале, даже никакого нагара нет (оно и понятно, всего 6080 км пробега).
Причина оказалась банально проста - плохой бензин я себе вчера залила... Надо сменить заправку. Рядом с домом есть Шэлловская, попробую туда.
А вообще мастера сказали, что машина - супер! Я так горжусь своей Тигрой Видели бы вы их глаза, когда они увидели оригинальный "мицубский" двигатель!

Ну я бы скорее взял в ковычки слово "оригинальный". Дело в том, что он тоже делается по лицензии Митсубиши в том же цеху, из того же материала, что и родной Актеко

Зануда!
Боб, ответь ему, пожалуйста, чего он?!

Хм.м.м.. В первый раз слышу, что у Chery есть лицензионное соглашение с Митсубиши... Не слышал так же ничего о том, что Chery делает движки ДЛЯ Митсубиши. А главное, не понимаю, зачем это им обоим?
Про соглашение Chery c Fiat - знаю. Американцы тоже с Чериками что-то такое подписывали.

Mitsubishi действительно продавало лицензию на двигатели, но вовсе не Чери. И в этом случае не давала право производителю писать на движке, что он Митсубиши.

Зато много раз слышал, что Митсубиши ПРОДАЁТ двигатели Чери.


Может быть, конечно, я ошибаюсь, ибо, Эраре Хуманум Эст, что в переводе означает:"И на старуху бывает проруха..."

Нет, ты совершенно прав!
Я тоже это знаю и знаю, что он именно ОРИГИНАЛЬНЫЙ!
Просто очень хотелось (спасибо тебе за это огромное), чтобы Андрею это сказал именно ТЫ!
Так-сказать, авторитетное лицо мужского пола

Народ, не все ли равно, где собирали двигатель? Главное, чтобы не подводил...

Лариса, а почему у тебя на аватаре Кашкай? ))

Та, всё равно, конечно. Насколько мне известно, движки, которые японцы ставят на Тойоту-Камри собирается на заводе, который расположен в Китае. Я уж не говорю про некоторые американские супербренды. Глобализация-с. С приветом из Давоса.

К слову, читал недавно форум, посвящённый Доджу Калибре. Господа, я чуть было не начал там на вопросы отвечать, до того посты похожи о машинке.

Да-да, новость на рбк (top.rbc.ru/incidents/21/01/2008/134901.shtml)
гвинейский посол на японской тачке, принадлежащей марокко, въехал в немецкую тачку корейца в россии.

П.С. а у меня сузука в Венгрии собрана, кстати

Bob7777 писал...
На СТО предложили поменять на опелёвские. По каталогу Opel, partnomber свечей: 1214000. Насколько я понял эти свечи стоят на Вектре, Тигре и Шевроле Лачетти. Я заплатил 120 гривен за комплект, но потом дома в и-нете нашёл аналогичный комплект примерно за 100 гривен. Думаю, можно найти более "продвинутые" свечи, но результат с опелёвскими меня более чем удовлетворил.
Прав на 120%.Неоднократно (примерно раз 800 - 1200) проверено лично что на авто с глубокими свечными шахтами (тяжелый температурный режим) ведут себя на 5+.

А все ничалось с датчика топлива

to Диагнозист: Это меня моторист на СТО надоумил, огоромное ему спасибо (СТО "Ботаника", г.Харьков, Сергей).
И Вам спасибо большое за грамотные ответы нам - нервным клиентам. Насколько я успел заметить, во всех случаях Ваша помощь была действенной.

Нифига, был ещё вопрос о повышенном расходе. Просто темку нужно немного переименовать и всё...

to bob7777
Нет проблем , вопрошайте , отвечу...
А нервничать не надо , все болезни от нервов , лучше так:
" Ребята , давайте жить дружно ! "

У меня таже история, стрелка живет своей личной жизнью, вечером полбака, утром лампочка горит. если морда вверх задрана то уровень ползет вверх и наоборот. Был еще такой прикол, при езде стрелка упала на ноль, но через секунд 20 вернулась на место. потеплеет попробую может контакты на датчиках почистить. А забыл сказать все глюки наблюдаются только когда меньше чем половина бака, когда почти полный, то все ОК.