Здраствуйте!Суть такова,имеется машина чери джаги, 2008г, пробег 3500км, ездили недавно на море, в машине 3 человека и полный багажник вещей, на трассе при скорости 110-120 машину слегка водит, управлять ей не сложно, но всетаки на 100-110 более менее, свыше она как будто плывет...не я один такое заметил, а и пассажири, думал галюн, но все таки такое наблюдается что туда ехали что обратно, кто поговаривает что мягкие амортизаторы, может подскажите.Заранее спасибо

проверять подвеску?
viewtopic.php?p=228134#p228134

Однозначно нужно заехать на СТО и проверить всю подвеску.
У меня, например, машина едет по трассе довольно стабильно, и даже на скорости 150км\ч.

Ну..... для хорошей управляемости, можно и аммо по лучше и диски и шины сменить, тогда четкость управления возрастет в разы. но комфорт по ямкам упадет.

Может резина. У меня тоже так себя ведет, но у меня резина зимняя БЦ, (все никак шпильку не отрежу).Когда холодно было 140 шла без проблем, а сейчас только за сотню и начинает качаться, как на волнах.

Ну не знаю как это ваще может быть такое,
у меня по средней паршивости трассе на 150ти начинает колбасить,и то это если задок пустой,а если подгрузить кил 250-300,то рулится отлично!!!

Из выше сказанного ответ один и правильный - пройди полную диагностику ходовой.
Ну и на шины посмотри,мо ж стоит сменить?

Спасибо за ответы, резина на ней стоит родная, ну та что была из салона, и диски тоже родные..возможно бок в резине, она шумная еще сама по себе немного, если машина на гарантии то проходить диагностику лучше на том же СТО?
В faq читал пункт про подвеску на скорости 130-140...но у меня машиной управлять не как ЗИЛом сложно, но свыше 110 она начинает плыть, поэтому больше 120 не ехал, это был максимум, небольшой напряг есть.
Вот и я думаю что вроде как машина то непустая была и такая неустойчивость чтоле, мне тут говорят что возможно мягкие амортизаторы, такие и на ланосы ставят с завода, поэтому и наблюдается такое.
Тогда еще подскажите по резине пожалуйста, сейчас стоит 175\60 R14 какая то Maxis, какой размер предпочтительней, стоят подкрылки, родная резина уже затирала впереди, подкрылок подогнули, теперь нормально.

у тебя сели амортизаторы.Раз при родных подкрылках с родной резиной......

не факт могли криво подкрылки поставить

Однозначно задние амортизаторы надо менять, такое было и у меня пустой на скорости 110 и выше зад дергало, если загружена то ехала нормально, поменял амортизаторы все нормально.

насчет подкрылка, он какой то не такой конструкции, как сказали на сто, хотя на нем выбито чери джагги, на фото, переднее левое колесо, и там где шляпка самореза, там была выпуклость вот об нее и терло колесо, а саморезом толи болтом, прижали выпуклость, и терлось почти при полном обороте руля
подкрылки заказывал сразу в салоне при покупке машины, поэтому поглядеть их небыло возможности.
на сто вот такие были посмотрев на подкрылки и ту выпуклость
сзади бывает тоже иногда затирает но это при груженной машине, редко.
а насчет задних амортов, так вот, на лежачих полицейских или допустим при скорости если есть какие то неровности дороги, но не ямы, то зад скаче вверх вниз..если это аморты, то пробывать на диагностику и по гарантии?или они сами по себе такие?
еще вопросик по резине, фото ниже, у кого такая?знать бы что это лето-зима и тд.. с надписей вообще непойму что это за резина
и еще, какое давление должно быть в шинах, у меня сейчас 2.0-2.1 везде, кто то качает впереди больше сзади меньше, а как надо?
заранее спасибо

У тебя колесо переднее явно спущено!
Вот фото моей так же родной резины на передке.Давление 2,1 . Сравни!

летняя это. как надо с давлением - открываем водительскую дверь и смотрим на наклейку
у меня указано 2,3 вперед, 2,1 - назад.

У меня стоят родные Maxxis. При давлении спереди 2.3, сзади 2.1 - на скорости 160 км/ч управление машиной отличное. В авто было 2 человека, поменяны все амортизаторы.

Есть ещё один вариант - боковой ветер
машина то не низенькая - чувствовал по себе,
как только скорость становится выше ста - машину начинает тянуть по ветру,
естественная корректировка рулём ( часто неосознанная ) вызывает чувство "плавания".
если ветра нет или он не сильный - идёт как по рельсам.

кратковременный эффект проявляется при опережении фуры, которая идёт под 90 - как только
выскакиваешь из-за неё - есть отчётливый удар по рулю и машину сдувает в сторону от фуры.
как по мне - это нормально .

Всем спасибо за советы, да когда ехал по трассе на море ветер вообще был,гулял, поэтому и думал что может и этот фактор влияет.
Насчет шин, подкачал...в правом переднем было вообще 1.8, накачал как на наклейки где дверь, сзади впринципе норм было, теперь стало веселей как то
возможно боковой ветер или как его там, или же может то что спущена колесо было, хз.
пока что неудается проехатся по трассе.
Как только выпадет такая возможность, а возможно просто еще на выходных чухну в какое нибудь ближайшее село, и протестируем.
а вот насчет ходовки и незнаю, недавно проходил ТО...пару недель назад, притом ниче не стучит...не скрипит, понимаю что возможно родные амортики, и резина не фонтан...но тем неменее, надеюсь проблема не в них, поезжу еще, покатаюсь..если что будем ехать на сто
все окей, только вот по трассе ехал и обнаружил такую плывучесть
фуры и автобусики обгонял....да есть такое немного, напряг обогнать...ветерок на 110-120 где то так, делал обгон...
я не гонсчег, сильно не гоняю, по трассам езжу редко, немного смутило такое плаванье, а так 100-110 пхну и норма, было просто интерестно как поведет машина при большей скорости, вот и вылез бок хз:)

А как у вас ведет себя руль на трассе?
У меня после 120 км/час начинает сильно дребезжать руль, я-то уже привык и считаю это нормальным, интересно у всех такое бывает или это только у меня одного так?

Ещё бывает такой резонирующий гул от протектора. На родной резине у меня был резонанс как раз на скорости 90 км\час. После смены резины переместился на отметку 110км\час. При скорости выше или ниже этой отметки гула нет. При сравнении показания спидометра с показаниями навигатора, на родных покрышках спидометр показывал на 7км\час больше, чем на самом деле. Это сделано на всех авто специально для предотвращения превышения скорости. После замены резины на размер 175\65\R14, спидометр показывает всего на 3 км\час больше. Навигатору доверять можно, так как это не измерительный прибор, а обыкновенный калькулятор, который просто пересчитывает координаты и время в скорость, а сигналы со спутников имеют очень высокую точность, так что погрешность измерения исключена. Устойчивость на дороге нормальная. Какого-нибудь заметного отклонения курса от встречных машин или ветра нет. Очень сильно влияют на устойчивость вытекшие амортизаторы и неправильные углы схождения колёс. Когда-то из-за этого чуть не перевернулся на ровном месте. Дребезжание руля на определённой скорости,"шимми" , возникает из-за плохо отбалансированых колёс.

позавчера набирал до 160км/ч. все нормально. может стоит проверить подвеску и отбалансировать колеса?