А я решил почистить фильтр и когда долез до него, то оказалось что его там вообще нет, пошел купил за 80грн угольный.

У меня стоит гольфовский, если надо размеры его, то померь свой родной и будут тебе размеры один в один!

2 месяца назад тоже решил попробовать угольный фильтр... не ощутил преимуществ... запах выхлопа от грузовиков все-ровно проходят через него в салон...а сейчас еще в добавок и окна стали сильно запотевать... больше с угольниками не хочу связываться...

постирай его, заодно и уголь вымоеш......

Действительно... хорошая идея

Мне сегодня доблестные сервисмены предлагали за 145! Причём с умными рожами обьясняли, что это фильтр кондиционера (на коробке написано "Air-condition filtre"), и поэтому так дорого !!!

У меня когда стоял угольный, то окна тоже потели.Поставил обычный фильтр амулет 50грн., промыл кондиционер, наделал дополнительных отверстий в защите фильтра(в движении авто без включения вентилятора печки появился приличный обдув)эксплуатирую уже год. Как на меня то угольные фильтра амулета быстро впитывают влагу, может с гольфовским угольным проблем не будет-но цена кусается!

Внас в автомагазині від Гольф2 коштує 130 грн , колись купив собі один такий, щоб було на заміну: поки один ( рідний ) мию і сушу, інший на машині, і навпаки. Так от власні враження: від Гольф2 "Filtron" фільтр зроблений якісніше, але швидше забивається, оскільки він плоский і має меншу площу фільтрування, рідний трохи довше ходить до продувки/промивки! Але за 65000 фільтри зносились (продував часто, кожні 5000, мив раз на 10000км) Тому постала потреба заміни. Сьогодні вирішив це питання за 13грн і 15 хв роботи дякуючи колегам з російського форуму.
Фільтр від москвича 2141 - 10грн, стержні термоклею 2х1,50 грн!
Результатом задоволений ( вже встиг перевірити! )

прикольно.дай ссылочку

Здається тут прочитав:
http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... sc&start=0
Хоча якщо робити з фільтра від 2141 то і читати не треба
Береш в руки рідний фільтр, вирізаєш фільтрувальний елемент, фільтр від 2141 розрізаєш навпіл, прикладаєш, по місцю обрізаєш ( в мене відпало десь біля 5 см ) і приклеюєш термоклеєм. От і вся процедура А на форумі здається є описано і про інші варіанти "донорів"

Приклеить, конечно, дело нехитрое, только как потом отрывать?.. Так можно и воздухоприемник навернуть.

А если внимательно на фото посмотреть? Или фильтра ни разу в руках не держал?

emelya 100%
+ термоклей легко відрізається!

Емеля имел ввиду, что термоклеем клеится к рамке фильтра, к съемной рамке. Само седло воздухозаборника тут не причем.

Та зрозумів я написав щоб показати, що наступна заміна обійдеться мін. жертвами

Уж лучше тогда монтажной пеной... ИМХО, конечно.

Я одного не пойму зачем так все усложнять???
Неужели так дорого купить раз в 15-20тык фильтр салона??

В Харькове на Лоске фильтр салона стоит 30 грн.

Через фильтр двигателя - вентилятору печки тянуть воздух будет хуже, большая плотность бумаги!

Якщо б так, то думаю і очистка краща, але не через фільтр з 2141 - там "плотность бумаги" явно нижча від "нашого оригіналу", ...
а щодо


ех... були б у нас такі ціни, думаєте я б з цим грався?