севодня перебулся левий передний провод АБС бил перебит. спасибо всем за подсказку.

Мы тут как раз и для того что бы помогать один другому.
Да и многим есть чему поучиться.

Хорошо сказал.
Повторюсь. Может и мне якась добра душа допоможе.

Ребятки а как вы вытягивали этот разьем из блока АБС?
Он у мненя шатается но лесть не хочет. Запарился однако его тянуть.
Вырвать с корнем нехоца.

Коллеги!
Кто может подсказать - что это у меня за странные провода? Идут откуда-то от тормозных колодок. Слева на проводе резиновый колпачок, справа - просто кусок провода. Там есть держатель (обозначен красной стрелкой). Но зачем ЭТО?!
Все работает (ABS, тормоза ...).

По всей вероятности это провод датчика износа колодок, который на наших тиграх лишь незадействованная опция

+1

Не переживай и выше shurik@ все правильно написал.
А при покупке передних колодок запомни что тебе нужны без датчиков.
Да и они если не знаешь у нас 2 видов.подробно тут:http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=1026
Удачи.

Включился датчик АБС после замены тормозной жидкости (тормозная жидкость DOT4). Но не сразу, прошло часа 2,3 после замены Тормозной жидкости.
Жидкость менялась - самовытеканием при заглушенном двигателе и выключеном зажигании. Жидкость вытекла вся и бачек был пустой. Потом залили жидкость и она самотеком поступала в тормозную систему. После этого я прокачивал педалью тормоза, СТОшники командовали когда накачивать и отпускать держать накачивать и отпускать. Вообщем такая была процедура. Или они не верно сделали что дождались опустошения бачка?

Менял на СТО, на том же СТО говорят наверное попал воздух который плавает в зад и перед. И какой то там поплавок двигается, вот и включает датчик АБС.

Предложили при помощи резких торможений в зад и перед попытаться выгнать воздух. На вопрос Куда ? в расшир бачек, так я резину изношу. Может купить Литр тормозной жидкости перекачать? Ваше дело, ответили на СТО.

После резких торможений в перед выключается датчик АБС потом через какое то время снова включается.
После резких торможений назад Выключился датчик. И через не большой промежуток времени снова включился.

Теперь бывает если еду далеко Выключается датчик АБС потом снова Сигнализирует.

Уже купил новую Литру тормозной жидкости. Может просто перезаменить и за одно выгнать воздух, если конечно дело в воздухе?

1. Сопротивление на датчиках АБС замерил - ЗАДНИЕ 1.27 КОма ПЕРЕДНИЕ- 1.36 левый 1.33 правый КОма
2. Провода в норме перетертостей нет.
3. Контакты, разьемы пролил WD40 (были чистые, без грязи и ржавчины)
4. Передернул и пролил WD40 контактный разъем под капотом БЛОК АБС (насос)

Что посоветуете??? (Достает свечение датчика АБС да и приятней когда все работает)

Нужы ВАШИ ценные советы. Хочу сегодня с Товарищем исправить Заболевание АБС.

Sayberberck, раз Вы убедились, что воздуха в системе нет, больше не прокачивайте... не в жидкости причина. Теперь пошла наука о контактах. Если авто на гарантии, то едте на СТО... пусть ищут. Если не на гарантии, то надо проверить разьёмы датчиков АВС и провода, особенно находящиеся напротив колёс... часто перетираются. Разъём на самом блоке АВС (под капотом) тоже очень капризный и плохая его герметичность (из-за резинки) приводит к неконтакту. Просмотрите этот разъём внимательно, если всё чисто, то вставьте его назад и проедьте... может лампа АВС погаснет и система заработает.

Каким бы способом не прокачивалась система если нет воздуха то все ОК! Как описывает senjn то действительно такая проблема есть и надо внимательно отнестись к проверке электро цепей датчиков АБС и всех разъемов. Бывает что разъем чистый и заходит плотно на свое место, а один из контактов может не входить в зацепление. что будет определяться как ошибка и лампа АБС будет про это сигнализировать. После проведенных операций лампа тухнет только когда а/м сделает движение вперед иначе не будет результата. Удачи.

Датчик АБС системы включился после 2х 3х часов после замены тормозной жидкости.
Клемы никто не трогал, это я уже сейчас решил клему передернуть и предохранители проверить там все в порядке.

Правда для смены тормозной жидкости снимали колеса (объяснив чтобы не облить тормозухой.) Может быть есть какая то зависимость когда прокачивали тормоза если не ошибаюсь заводили автомобиль и передние колеса вращались задние нет. Или после того когда прокачали заводили. Вобщем надеюсь Диагностика раскажет вчем проблема. Да и сделаю полную диагностику Тиггрули!

Сегодня дважди датчик АБС гас и загорался. И при первом его включении на малом ходу автомобиля я услишал при повороте руля в лево звук как у швейной машинки. Звук доносился НЕ из подкапотного простанстава, а гдето со стороны колес если я не ошибся.

Звук был кратковременным и больше не повторился. Но я его слышал до этого пару раз в разные дни подряд (как у швейной машинки). После СТО. До этого такого небыло.

Звук швейной машинки?!
Это так работает АВС! Всё нормально!

Датчик АБС светится. Ничего смешного нет!
И с какого перепуга он работает при скорости 5, 7, 10 км\час и этого звука раньше небыло.

Sayberberck, если светится лампа, то АВС не работает и нет звука похожего на швейную машинку! Это я знаю точно! При работающей АВС не зависимо от величины скорости (5, 10,20,...) при попытке резкого нажатия на тормоз будет звук швейной машинки! Если АВС не работает звука не будет.

Вообщем диагностика выявила - НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АБС. ПРОВЕЛИ ПОЛНУЮ ДИАГНОСТИКУ СИСТЕМ ВСЕ В ПОРЯДКЕ, не считая АБС. Позвонил в салон обещают заменить АБС блок. Но только после собственной диагностики. Думаю придется повоевать, что бы заменить по гарантии!??!?!
АБС приказал долго жить на 5000

Sayberberck при появлении звука швейной машинки как ведет себя тормозная педаль? Должно быть ее подергивание, если есть значит срабатывает АБСка т.е. тормоза срабатывают по принципу пунктира: зажал - отпустил -зажал - отпустил и т.д. только быстро. Так можно делать и на а/м где нет АБС только надо быстро нажимать на педаль тормоза, а у нас это делает блок АБС.

После посещения официалов отпишись, что к чему. Удачи.

У меня таже хрень
Sayberberck а ты предохранители на акуме проверил? Там газелевские стоят.

Кстати как ты выдергивал коннектор из блока АБС? У меня очень туго. Я запарился дёргать. Не выходит от и всё тут.

И ещё вопрос. Сам датчик прозванивается на наличие сопротивления? 1.3 ком. это в порядке?
При этом при вражении колеса скачков сопротивления быть не лолжно?

Вот моя проблема с АВS.
Две недели назад проехал по мокрому снегу, после чего загорелся АВС на приборной панели. Решил сразу попробовать есть ли АВС или нет. Машина юзила, что означало что АВС не работает. Поставил машину в гараж, снял передние колеса и почистил передние датчики от грязи. Проехал примерно метров 500 лампочка АВС потухла.
На следующий день поехал по делам в другую область. Прошел примерно 70 км по сухому снегу, но потом опять попал на мокрую кашу и снова засветилось АВС. Дальше 130 км без АВС. Приехав в Днепродзержинск обратился на станцию Чери. Местные мастера так и не смогли добраться до мозгов АВС. Якобы у них нет такой прошивка. Опять попытался восстановить работу датчиков самостоятельно путем механической чистки. Эффекта ни какого. Домой возвращался без АВС по скользкой, снежной дороге. По приезду перед гаражом загнал машину на мойку. И вот чудо, лампочка АВС потухла сама собой. Вопрос к форумчанам. Где искать слабое место? Где пропадает контакт? На что обратить внимание? По моим наблюдениям проблема возникает на снежной мокрой дороге при езде не по прямой, а при поворотах.

была такая байда в прошлом году, недельку ездил с лампой , потом сама погасла и абс работала нормально
все изза датчика и грязи