Во всех аспектах не родные стойки короче и замена пружин ни чего не решит.

у нас точно такие же, девятошные. цена вопроса 30-40грн. с двумя отверстиями, для регулировки подъёма. Кажется 5 и 8 см.

Задние стойки поставил от пассат В-3 газ-масло LOVBY короче родных на 3 см, под верх пружины поставил жигулевское(переднее) резиновое кольцо, машина все равно оказалась ниже чем была, из проставок 2108 изготовил для Амулета получилось очень высоко. Но в принципе все устраивало бы, если б не закинул на зад 400 кг груза, при езде по пересеченной местности появился металлический грохот, выяснил это пружина, складывалась до конца и витки бились друг об друга. По ходу пружины на Амулетах слабые вот и у меня просела, пришлось взять переднюю пружину с Жигулей, отлично подошла, правда пришлось немного подрезать (оставил 6,5 витков). Сейчас езжу горя не знаю, и нагрузить можно и мягко идет, и крена в поворотах нет.

Достала задница при посадке 3 человек . На неровностях дороги колено выхлопной трубы стучит о заднюю поперечную балку. Не критично но напрягает. Посоветуйте что лучше- проставки или аналог пружин (более длинные). Спасибо

serr24
Лично я ставил дополнительную чашку на штатную чашку амортизатора...

Это та на которую пружина садится ? И что реально поднялось ? На сколько ? Сфоткать можно место установки ? Где брал доп. чашку ? Аморты и пружини задние орегиналы ?

Да

Цель была не приподнять автомобиль, а выровнять после установки задних амортизаторов от Гольфа

больше сантиметра, где то полтора...

На любом СТО их валом, они же сбиваются со старых..., причем от хороших производителей чашки не ржавеют..

Оригиналы, но если буду менять пружины, то конечно буду ставить немецкие, даже если пол витка и нужно будет срезать...

я уже выкладывал, просто на российском форуме.. попытаюсь найти...
где то здесь нужно искать
http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... start=1380

А родные амортизаторы выбросил на 25 000 ..., они рабочие были, но гораздо лучше работают Каябы и перед и зад..

vladislav большое спасибо за подробное разьяснение

Ну похоже не зря я купил Каябы на зад. А то всё сомневался. Завтра поставлю.

Облом по полной программе!!! Каябы оказались короче на 5см и по корпусу и по штоку. Здал. в магазине компьютер выбивает кучу производителей и кучу номеров. Плиз, если кто знает номерок Каябы или чего другого, но не оригинал, отпишитесь!

кузьмич, ты какой номер покупал?
Вот такие надо ставить: 343191 газомаслянные..

перед: 334810, 634810, там спросишь какие из них масляные, какие газовые...
зад 343191

Брал Каяба 443800 (масло). А за номерок спасибо. Но хотелось масляные, а то говорят газ-масло - это жёстко! Правда?

Как по мне, то совсем не жестко..
передние стоят масло, задние газ-масло, теперь бы поставил и на перед газ-масло, повороты приятнее проходить, машина сбитая "получается"...
Но например женщинам и пенсионерам думаю больше понравятся масляные при очень спокойной езде....
Все это дело религии, кому что нравится...

Кузьмич, тебя явно накололи с KYB-443800!!!
Они короче на 1-1.5 см, но не на 5 см!!!
Явно подсунули палёнку, или ещё чего нахимичили!
Много народу (и я в том числе) ездит на них и не жалуются - подкладывают ещё одну тарелочку и выходят на длину родных!

Спасибо ребята. Номерочки списал. Завтра буду заказывать газ-масло. Я ж не пенсионер

Пружин я так понял никто не ставил неорегинальных (без обрезаний)

Сам не ставил, но когда был на СТО, тот мастер, который мне КПП от Гольфа перекидывал, что ставил от Гольфа амики задние с пружинами от Пассата....
Результатом водила остался доволен, больше я ничего не узнавал, при случае поинтересуюсь....

Было бы очень интересно