Осматривал авто нашол неподключенную фашку на супортах передних колёс. Выглядит приблизительно так...
Вот..Разьём интересный, провода уходят куда-то к тормозным колодкам, по моему.

Шнур датчика износа колодок. У всех не подключен на сколько я знаю! Хотя... может и от датчика АБС разъем.

Это ещё одно фото:
Это не ABС, ABС есть. А для чего датчик износа колодок и куда он подключается, неплохая фишка контролировать уровень износа или хотя бы наличие (необходимость замены). Куда подключается?BAX, просвети пожалуйста, почему не подключен датчик износа колодок?
У кого подключен датчик износа колодок, на какой машине (полноприводная или переднеприводная)?.

Наши колодки не имеют данных разъемов. у всех этипровода просто болтаются

как писали датчик износа колодок но мля он есть а интерфейса подключения нет

забейте и закосите
чана пром

нужно покупать колодки со встроеным датчиком износа. обычные колодки тока из низ торчат провода...
и как я думаю их можно подключать к тому датчику.

Мне интересно: есть ли на тиго колодки с датчиками, датчики работают на разрыв или на замыкание, куда подводятся сигналы (провода) от датчиков, просто на лампочку или каким-то образом к диагностическому разьёму.

я думаю в киеве можно без проблем купить колодки от равлика с датчиками износа.

Я когда менял первый раз заводские передние колодки,то там были эти датчики и они представляют собой два плоских контакта, впаяные в саму колодку.Суть их работы,как я понял такова:когда износ тормозной колодки становится критическим,тогда эти контакты оголяются и соприкасаются с тормозным диском,который в свою очередь служит проводником и замыкает цепь на лампочку на приборке.Но так,как и у всех,у меня этот датчик никуда подключен не был.

A есть схема подключения датчиков износа тормозных колодок TOYOTA RAV 4. На сколько похожи TOYOTA RAV 4 и Chery Tiggo конструктивно.

а как же колодки с механическим датчиком износа? т.е. в торец колодки приклёпана токая пластинка и по мере износа эта пластина касается тормозного диска и издаёт небольшой писк при торможении (диск остаётся целым и невредимым!!!!) этот писк служит сигналом водителю что пора менять колодки.... так было у меня на митсубиси л300....

разъём таки от датчика износа на колодках. Работает на замыкание на массу (тормозной диск). При однопроводной схеме - один контакт/провод. Но так нельзя проконтролировать целостность самой цепи датчика. При двухпроводной схеме на колодку идут два провода. В разъёме колодки они закорачиваются между собой, если этот контакт нарушается, то система воспринимает это, как неисправность цепи контроля колодок. А когда эта "петля" замыкается на массу при износе колодок - то идёт сигнал о необходимости их замены. Это в общем. А в конкретике - на самом авто может и не быть самой схемы контроля колодок, соответственно, некуда будет и подключать их датчики. Колодкам этот факт тормозить не мешает - только прийдётся проверять их более "традиционными" методами.

Этот провод при установке колодок сразу обрезаю так как он бесполезен на тигренке нет системы куда его подключить (система сигнализирующая большой износ колодок) Так что пусть этот проводок никого не напрягает это не смертельно.

Интересовался тоже этими разъемами на и проводами на колодках. Но увы не нешли куда их подключить. А на счет датчика из носа колодок, так на колодках есть механический. Когда колодки подсотрутся так он так пищать начинает, что по неволе приходится на колодки заглядывать.

Разговор идет за передние колодки на которых есть провод с фишкой. Скрипуна на передних колодках нет по задним не вопрос.

На передних тоже есть. Когда у меня впервые заскрипели, я в шоке был. Снимал колодки и стачивал шлифовальным кругом, пока нашел новые.

фото скрипуна передних колодок в студию

и где теперь купить такие колодки с датчиком износа?

В гараже где то лежат родные. если наду то сфоткаю, а номер тех что стоят попробую списать.

Если очень хочется то как вариант можно установить тормозные колодки с датчиком износа и подключится (подпаятся) паралельно датчику низкого уровня тормозной жидкости или паралельно датчика ручного тормоза. Когда колодки сотрутся коротнут провод на массу загорится лампочка либо аварийного состояния тормозной системы либо лампочка ручника (в зависимости к чему подпаялся) а там уж смотри что за проблема или колодки стерлись или тормозухи мало или ручник забыл выключить