А машина на гарантии? Если да, то что сказали гарантийщики по этому поводу?

Быстрее всего он не перетерся, а был "перерублен" противоположным кронштейном крепления гибкого тормозного шланга при сильной просадке кузова особенно при повороте. Если интересуют подробности, спрашивай.
Рекомендую прочитать вложения - и перетираться перестанет.
У себя не только подогнул кронштейны, но и укоротил болгаркой.

Спасибо за инфу. Сегодня-же сделаю

Спасибо!
И я пойду переделаю!

Ну прикол.Как этот шланг может перетереться,если он идёт внутри металлической пружины Причём все четыре.

У меня сегодня лопнул передний правый тормозной шланг . К счастью обошлось без аварии. Потихоньку доехал до СТО. На подъёмнике при снятом колесе увидел, что шланг состоит из двух частей, нижняя часть действительно в броне (стальная пружина), а верхняя часть всё время тёрлась о подкрылок (на металле подкрылка остались "отполированные" шлангом участки металла, от антикора не осталось и следа. А на шланге примерно 12-15 мм выемка в резине от трения.
Попросил мастера снять заодно и левое колесо и : там та же ситуация. До разрыва шланга осталось максимум пару хороших торможений...
Проблему решили заменой обоих шлангов. При этом со старых шлангов сняли пружины и одели на незащищённую верхнюю часть новых шлангов + изолента.
Да чуть не забыл: моей машинке 8 месяцев, пробег 6 т.км.

Да,странно.То ли в Украине так машины собирают,то ли карма у вас там такая.У меня Фора китайской сборки и никаких трений шлангов обо что-то нигде нет,хотя пробег уже 27000км.

Блин! Я тоже всё проверю!

Он не перетирается, а в основном его перерубает кронштейн. Как бы это попроще? Для передачи тормозной жидкости в тормозной системе используются металлические трубки. В местах соединения скажем так подвижных частей металлических трубок - с неподвижными, стоят резиновые вкладыши ( тормозные шланги). Ну к примеру - переход с металлического тормозного шланга, расположенного вдоль кузова на тормозную колодку заднего колеса. Места соединения гибкого шланга с металлическим фиксируют на кронштейнах, изготовленных из стальной пластины. Кронштейны эти расположены практически друг перед другом. При перегруженном авто и особенно на повороте при максимальной нагрузке на одну сторону и соответственно максимальной просадке кронштейн не перетирает - А ИМЕННО ПЕРЕРУБАЕТ (так как находится к шлангу под углом 90 град) ШЛАНГ, и защитное покрытие в виде пружинной обмотки ему совсем не помеха, защищает такая пружинная защита в лучшем случае от трения об плоскую поверхность.

raketik! Я сделал под углом 90гр!
А теперь прочитав это,,,

Но я скачал твоё вложение и делал всё как там описанно!
Или я чёто недопонял???
Подкажи!

Не парься. Должно быть 90. При повороте явно отводится шланг от рычага. Верь инф. бюллетеню.

Ясно! Спасибо!
Тогда по ходу я правильно всё сделал!

Varelik
При изменении угла кронштейна ты первым делом увел с опасной зоны шланг, соответственно ты сделал все верно, если делал сам - то при рассмотрении данного узла ситуация сама подсказывает выход, а в отношении 90 град в моем предыдущем сообщении - я хотел обратить внимание на слабый защитный эффект от пружинной защиты, от трения по касательной она защищает супер, вопросов нет, но от удара под 90 град (условный угол между шлангом и кронштейном в момент удара) она не спасает вообще, вот что я имел ввиду.

Тогда какой выход? (от удара?)

Изменив угол кронштейна во первых
1) кронштейн уходит из зоны досягаемости противоположного конца тормозного шланга (даже при максимальной загрузке или перегрузке)
2) сам шланг как бы раздвигается по ширине (на пару мм), личное впечатление
3) я еще болгаркой укоротил выступающие части кронштейнов в среднем по 5 -7 мм
В итоге вероятность рубящего воздействия кронштейна практически сведена к нолю.

Ух ты! А можешь на фото показать!!!

Лопнул задний левый тормозной шланг . Подошел с фольсвагена но на 9 см длиннее а стопорные пластины убрал а поставил с девятки стопора ! Шланг 50 работа 25 жидкость 40 и стопора подарил мастер !

А с какого Фольца? И какой пробег?

Себе когда менял, на Перова подобрали от LT-шки, какой не помню (1,5 года назад было). Себе поставил от Тиго - перевертом. Цена на момент покупки составляла 120-140 грн - точнее не скажу. Что сейчас с ценами - увы