Подскажите точный код заводской краски (черная) на Eastar

и где её можно купить? (Харьков)

наверное мне проще сходить не далеко в АТЛ и может подскажут

а на люке бензобака маркировка краски ?

или так... типа на глаз определитЬ?

бампер задний!

Только там еще маленькая вмятина и с одной стороны поцарапан очень хорошо бампер

Вообще то код краски указывается в сопроводительной документации к машине, но всеравно для более точного компьютерного подбора надо снять лючек бензобака.

когда подбирал краску на свою то перерыл всю документацию и нигде не нашол кода. было тупо написано
Код краски_______св черный

Для закрашивантя царапин использую оригинальный китайский флакончик с краской.

Покупал в прошлом году в салоне CHERY на окружной.

Я так и не понял LC9Z-Black Magic это код нашей чёрной краски? У меня просто встал вопрос подкраски крыла, парень в магазине что занимается подбором краски сказал что лучше будет чтобы я сказал ему номер оригинальной так как по выкраскам мы ничего толкового не смогли подобрать.

В официалов кодов красок на наши авто нет как таковых. Они делают подбор по факту.
Прикреплю состав черной краски, т.с. на всякий пожарный...

Пробывал подкрашивать скол реставрационным карандашом - 602( авантюрин серебристо-черный), еле заметное отличие. Но есть еще 665 ( черный металик) , может он лучше подойдет? Кстати сейчас карандаш (15мл ) стоит 45грн, краска на розлив(100гр) - 75 грн. у нее такие же кода как и в карандашах? Тогда есть смысл взять баночку - хватит очень надолго + еще лак.

Подскажите, можно ли располировать хорошо(как заводское покрытие) после замазывания карандашом с лаком. А то замазал царапину, купил пасту 3М универсальную, царапину то располировал(вручную тряпочкой мягкой), но вокруг нее появились белые пятна и не стираются. Я их закрасил, опять все располировал, но белые пятна опять появилсись уже шире. Место закрашивания превратилось уже в 5 коп. пятно. Что я неправильно делаю и можно ли убрать эти белые полосы (или это лак "сгорел")?

Думаю, что располировал до грунта, слой краски довольно таки тонкий.

Грунт вроде желтый(по крайней мере на капоте), притом вручную же и не давил особо.

значит лак

А что можно сделать, чтобы уюрать эти белые полосы(на черной машине видно)? Не красить же всю дверь.
И вообще можно ли добится эффекта "отражения" как заводская покраска, подкрашивая кисточкой и располировывая?

Вы протёрли краску до грунта, кисточкой дефект не убрать. Не обращал внимания на чёрные Истары- разве они под лаком? Если нет, то можно акрилом подкрасить и располировать- видно не будет, обычные автокраски, типа меламиналкидные для полировки не годятся.

В смысле под лаком - разве не все авто лаком покрывают? По идее если потереть тряпкой при мойке и не было бы лака, то стерлась бы краска.
А что за акрил такой?

Не все авто покрывают лаком, обычно в состав краски входит лак, а, к примеру, металлики покрываются отдельным слоем лака, у них первый слой нитроэмалевый, второй-лак. Акриловые эмали хороши тем, что имеют цвет на всю глубину слоя, поэтому можно полировать.

так получается у нас вообще лака нет? И покрытие не защищено ничем от бензина даже?
Если я подойду, где продают краски н разлив и скажу им номер(подобрал карандаш реставрационный цвет 1 в 1 почти), они мне смогут эту же краску в баночку налить или в балончик?

Лак однозначно присутствует в краске, но бывает ещё сверху покрывают, автомобильные краски бензином не разъедаются, если конечно не замачивать надолго. Например жигуль классика красилась просто краской и проблемм с попаданием бенза небыло. Для подбора краски лучше обратится туда где это делают, обычно на СТО, для этого обычно снимают лючок бензобака, ну а сам оттенок зависит от квалификации мастера. Возможно и у Вас машина под лаком, лучше подъехать к спецам на консультацию, просто у нас в городе всего один чёрный Истар, я его только издалека видел, а серых полно, они точно под лаком.
Проблемма подбора по номеру в том, что на авто краска со временем выгорает, а по номеру в разных партиях оттенок бывает различается, 1 в 1 практически только с одной партии.
Из практики, акриловые мало выгорают было дело, перекрашивал багажник через 3 года той же краской (остатки от покраски), так цвет на глаз не отличался.