а еще меня удивило когда читал новость что для милиции Джили СК закупили, это же гос структура, как это закупить не отечественный авто, который дороже в обслуживании, почему не Ланосы куплены, ИМХО просто лоббирование интересов и метод отмывания бабла, о государстве думать некогда как и о отечественном производителе
лучше уж лучше для высших чиновников тогда Чери Истар закупили
или слабо экономить? на международные встречи можно пару дорогих авто а для внутренних нужд что-то попроще

согласен,если продать автопарк правителиства можно всех инвалидов посадить на новые кукушки и без всяких кредитов,а у нас во Львове недавно вручали инвалидам славуты,но инвалиды у нас к сожалению только те у которых связи в горсовете и большинству из них меняли старые таврии на новые славуты,а те инвалиды которые мечтали о машине мечтают о ней дальше.
не смотря на решения правительства(любого),чиновники на местах всё ровно сами будут розпределять что либо и ониже решают кто нуждается больше,а кто может и подождать.

кому что и как дают или не дают это уже другой вопрос
следующийц этап, тут вопрос именно в том, что мол если уж даете каким то избранным так хоть выбирайте отечественного производителя, чтобы улучшить торговый баланс и прочее, но Джили СК для гос структур или китайские авто для инвалидов при наличии отечественного Ланоса это перебор

что ты в ланосе отечественного увидел?
разве что росава на колёсах,и та из импортного сырья.
моему соседу менту дали джили,так он хотел поскорее убить чтобы дали чёто новое,уже почти два года убивает,кроме плановых ТО на сервис не обращался,до того была ваз99 отечественная,за пол года 6 серъёзных ремонтов,из сэрвися не виежжал,у товарища ланос "отечественный",то там подтекает,там постукивает,на все обращения по гарантийному ремонту получает ответы:"та то така їхня хвороба",или"а шо ти хотів за такі гроші"

лучше уж китайские здоровые чем отечественные больные

pauk Ланос сейчас на 90% украинский авто(в плане производства), да разработка не наша, но АвтоЗАЗ делает полный цикл сборки и производства, двигло коробка кузов, покраска, сборка каждого винтика
про историю с Джили улыбнул это всего лишь один авто, не нужно ни кого тешить иллюзиями Джили и Чери не лучше Ланоса, просто дешевле в схожей комплектации, а государство ОБЯЗАНО для гоструктур и на социальные нужды покупать прежде всего товары отечественных производителей, это обязанность государтсва поддержать отечественного производителя, ты например можешь себе представить чтобы в Германии например для милиции закупили Ниссаны или Митсу, пусть даже они бы чуть дешевле вышли и не хуже
бизнес по-украински, стырим цистерну спирта, продадим, на эти деньги построим завод по производству водки, водку будем продавать, а деньги пропивать

ну ты унас конечно работаеш на гос. работе,получаеш офиц. зарплату,платиш все налоги,ездиш на отечественном авто,и кушаеш отечественную пищу,дома у тя телевизор электрон и евроремонт ты делал украинским гипсом.до полного счастья на укранский язык бы перешел.

надо определится или закрываем границу и пользуемся только отечественным или покупаем то что выгодно!!!!!!!

Читай внимательно что я пишу....
Государство покупает для государственной структуры импортный товар, который при небольшой разнице в цене (с учетом налогов то и вовсе не дороже) схож с тем товаром, который производится внутри государства
в данном случае Государтсву не выгодно покупать импортный товар, потому как государство столь небольшую разницу отобьет налогами
а если еще учесть что тем самым международный товарный оборот ухудшает, то и вовсе конкретно вредит
это преступление национального масштаба и кормушка по сути
На частном уровне покупай тот товар который хочешь, тут уже дело твое личное, но государтсво ОБЯЗАНО прежде всего покупать отечественные товары

государство єто не политики(они приходят и уходят),єто не гос структуры,это не бизнэсмены, ГОСУДАРСТВО-это рядовые граждани как я и ты,государственных авто в Украине не более10% остальное часные и далеко не отечественные.

в Украине нету отечественного товара,все что у нас делаетса,делается импортним оборудованием с импортного сырья,по импортным технологиям(как правило устаревшим) и к всему этому хазяева предприятий иностранци которые кроме маленькой зарплаты в Украине ничего не оставляют,вся прибыль переводится в валюту и уходит забугор.

отечественный автомобиль это тот который разработан в Украине,нашими инженерами,сделан из нашего сырья,которое покупается за нац. валюту,и продаётся в нашем автосалоне хозяин которого не грузин и не еврей,а гражданин Украини,а еще лучше государство.

есть и много
в данном случае Ланос

у нас разные понятия отечественного производителя,продолжать розговор считаю безсмисленно

отечественное производство - когда товар производится в стране более чем на 75%
тут не может быть понятий или непонятий, это чисто экономический термин

согласен но в Украине таких нету

Есть уже выше привел пример
многие лекартсва у нас производятся, химическая промышленность неплохо, прокат... полно товаров,
особенно меня улыбает покупка китайских и польских блокнотов в гос учреждениях, это полюбе какой-то родственник возит, пофик что ущерб стране, пофик что нац валюта падает, все всем пофик но то мелочи а вот заказ на 400 лимонов уе уже не мелочи, понятное дело что не вся сумма уйдет, но минимум 250 миллионов уе уходит из страны
а потом виним кого угодно, но не самих себя, а виноват по сути тот чиновник который это выдумал, да в случае Ланоса некоторые части тоже закупаются импортные но лишь некоторые и из 400 млн уходит не львиная доля а максимум 50 млн
просто на ровном месте оставляем в стране лишних 200 млн валюты