Мне кажется это обусловлено популярностью цветов. Черные, красные и серебристве просто покупают больше, следовательно и по дорогам их больше ездит.

Хотя наверное все эти зависимости цвет-аварийность, аварийность-цвет, не более чем пустословие, согласен с Llex, кого больше покупают, тот больше и в сводках фигурирует

О реальных фактах надёжности:
- ямы, причём огромные провалы проходит фактически без последствий (на Вазах оторвало бы колёса)
- (из опыта знакомого) вылетает в кювет на скорости 80 км в час и отделывается небольшими повреждениями, оставаясь полностью на ходу
- (наблюдал результаты) удар передом при скорости около 60 км/ч бьётся бампер, повреждается радиатор, кое что гнётся, НО машина остаётся на ходу!
- (личный опыт) въехали в зад на скорости около 60-70 км в мою машину, треснул бампер, прогнулась задняя панель, кузов не повело нигде, удар был сильный, машину метра два ещё на тормозах юзом прокатило и из гнезда прикуриватель вылетел аж на задние сиденья. Панель заменили, бампер запаяли, покрасили и как новая
- не так давно наш колега вообще совершил кульбит и оказался на крыше, о чём можно почитать и посмотреть на соседней ветке форума, в разделе Фото Джагги
- Маячку въехали в колесо, судя по всему сильно, повреждения сравнительно небольшие, машина была не на ходу (я б очень удивился если б на ходу осталась)
Короче говоря, испытание Украинскими дорогами и нашими водителями, Джаги проходит как минимум на твёрдую 4.
А при лобовухах на 120 и от Пассатов только багажник остаётся (видел как-то на Московском, не приведи Господи).

В мою машинку стреляли из пневматики, осталась вмятина на двери и краска отлетела. Уже пятый месяц страховая тянет с компенсацией все никак не решат страховой это случай или нет.

Alexaust, а у Вас не осталось фотографий этих повреждений, если остались, давайте прикрепим в ветку, скорость 60 км/ч - это ведь почти EURONCAP. Чем не мощное подтверждение безопастности?)

577538, расскажите кто это Вас так?

Даже и не знаю, ехал с женой по городу вечером и услышал вроде как что то хлопнуло я обернулся посмотрел по сторонам никто меня не зацепил и не придал этому значения. И потом через несколько дней только заметил вмятину на двери.

Мне как-то не пришло в голову сделать фото тогда. Когда в меня въехали, то от нервов, совершенно не до того было, и как-то сразу отдал на ремонт, не догадался, хотя наверное стоило бы сфоткать до и после.

А кто нибуть знает, есть ли на наших Джагах аварийная отсечка топлива? Я читал, что на всех современных инжекторах она присутствует в том или ином виде. А у нас как бы движок достаточно современный....

Alienpunk в теме Фото Джагги (4стр.) проводил краш-тест - отписался что топливо не вытекло (я его спрашивал об этом, тоже было интересно это...).
тут как и везде сейчас излишек топлива "скачивается" из системы в бак...

Сожалею. У меня после последних двух ялтинских ураганов 3 царапины и вмятина от шишки (?). Цвет такой-же как у тебя... Карандаш какой RAL - так и не смог найти... А о прочности скажу - на скорости пешехода (5 км\ч) задним крылом в дерево вошел (наклонное в темноте прощелкал). Звук такой был словно в зад кто-то влетел! Хлопун выправили, залом внизу крючками выровняли братцы... Спросил как метал - сказали как на 3-й мазде.. следов - заметить надо постараться!

А насчет краша.. посмотрите ссылки http://www.ua-reporter.com/novosti/58120 и http://podrobnosti.ua/accidents/2009/06/30/612459.html
Обратите внимание на ориентировочную скорость и тот факт что пассажиры просили о помощи после падения! Не дай бог так-же угодить, но машина хотя и без передка, но салон целый!

Страшный случай. Если учесть, что он пробил бетонное заграждение (по крайней мере так в статье написано) и упал в низ, то можно сделать вывод, что корпус хорошо справился с ударом.
Можно сказать, что Джаги сделал все, что мог что бы сохранить своим пассажирам жизнь....

в приведенной ссылке жалко только Джагушку....

В следующее воскресенье будет передача про экстросенсов по СТБ, будут разбирать причину падения этой машины

Еще пара фото-аргументов в о прочности кузова Джагги. Не смотря на достаточно сильные повреждения четко видно, что силовая клетка не разрушилась критически.

так все вроде не плохо, стоичка справилась на твердую 4!! правда вот интересно как это все произошло??примерную скорость??и куда во что так влетела??очень интересно...

а пластик цілий !!! (передній бампер)

и снова красный цвет кузова в серьезном ДТП.....

о да) я такой краш тест провел)))))
кузов у нас оч даже крепкий, вы обращали внимание на подрамник под двигателем??))) это чтото! хорошие усилиные рейки в стойках дверях и порогах!!!