АБС есть Прокачивать тоже пробовал, не помогает

Регулятора 100% нет. Задние цилиндры смотрел, бывает один цилиндр засахаривается.

Да, такой регулятор нужно было б устанавливать, если ставить на Амулет задние дисковые тормоза...

чего то я недопонял, а разве абс на задние колеса распространяется?

У нас однако 4-х канальная ABS, т.е. на все четыре колеса.

спасибо... не знал, но приятная новость.

Спасибо вам всем, за внимание к моему вопросу! Надеюсь мы найдём решение..


обязательно посмотрю.. больше ничего придумать не могу.. искал по других форумах.. ничего схожего пока не нашёл

а с чего ты вообще взял что тормозят неравномерно?

Так, по ощущениям даже понятно.. Машину чувствую. Но и визуально наблюдал. Уверен что так не должо быть.

Что значит чувствую, при торможении зад обгонять начинает?

Скажем так, описывать чувства не стану. Визуально наблюдал. Открываю двери на ходу, выглядываю, торможу, перёд тормозит, смотрю на задние, продолжают крутиться секунды 2-5 и только тогда начинают тормозить.

Если у тебя зад будет блокироваться с такой же интенсивностью как и перед тогда тебя в зиму будет крутить при каждом притормаживании особенно на обледеневшем спуске (попробуй на ледяном спуске притормозить + затянуть ручник ) или понаблюдай за другими авто.

Вчера 2 раз менял передние колодки, и заметил что на левом колесе износ 98 %, а на правом 50%,(при первой замене был практически равномерный) что мне нуно делать. Заметил также что выжимной немного подклинивает. Как с Этим боротся? Менять весь супорт или ещё както. поставил сейчас вот такие колодки. С виду очень понравились. Посмотрим по эксплуатацыи. Цена вопроса 138 грн.

Менять суппорт не нужно, нужно во первых почистить направляющие суппорта, во вторых проверить не погнул ли Ты их при первой замене колодок. Если погнул, только замена.

Замена супорта, или направляющих? Кстати, может быть что и подогнул, так как вижимной вылез так, что с папиком ели его назад вдавили.
И вопрос. Если от супорта отсоеденить шлангочку, с неё вытекает жидкость? тоисть она под давлением, или можно просто откручивать?

Обязательно вытекает!
Но не под давлением, а самотёком!
Я подбирал колпачек, которым глушил шлангочку на время возни с суппортом, тогда можно отделаться прокачкой только одной точки!

Спасибо за инфу. Блин надо шото с ним делать, ато такой неравномерный износ, признак чегото нехорошего. Может выжемной поршень так подклинивать, из за того что первий раз его силно выжало(дошло до того что металом колодки продёрло диск), если да, то как это устранить?

Если подклинивает сам поршень, то разбираешь суппорт, и деревяшечкой полируешь как сам поршень, так и внутреннюю полость камеры!

Не нужно ни чего делать с суппортом, а тем более его отсоединять от системы!
Направляющие стоят на скобе. Сними пыльники и вынь направляющие, направляющие должны свободно двигаться без перекосов и заеданий, должна присутствовать смазка на них, смазка должна быть высоко температурная. Если после прочистки всеравно направляющие заедают, однозначна замена этой направляющей. Менять или на оригинал или можно взять направляющую от Газели и обрезать ее на 1 см, не забыть так же и болты к Газелевской направляющей, т.к. шаг резьбы на нашей направляющей и Газелевской разные.
А тормозной цилиндр лучше всего загонять обратно с помощью струбцины, это 100% гарантия что Вы не погнете направляющие.

Емеля, большое спасибо тибе за подробную информацыю , Сразу видно что человек с опытом. Буду заниматся по твоему совету