У меня 1я включается туговато только на холодную... ну и 3я с хрустом при понижении

Сразу скажите - масло в коробке меняли али нет?

менял

Так написал же что поменял масло и без изменений. Поменял на 3000 км. Кстати в холода и в -30 начинаю движение 1 а потом и 2 включаются мягко. Было так с затыками 1 и 2 даже на ручнике включались, почему на СТО и регулировали кулису (это в салоне где рычаг переключений) после чего на скорости 0 км\сек стало входить в передачу без запинок. Если описать подробней, то только 1 и 2 при движении переходя на понижении передачи наталкивается на припятствие (а потому с усилием приходиться довтыкать буд-то упёрлось во что-то и не даёт сразу включить передачу).
3 и 4 включаются вообще без помех и при повышение и при понижении.
Совсем маленькое запинание на 5.
Я слышал про то, что делают коробки с защитой, чтоб не могла включиться передача на ненадлежащей скорости. Однако 3 передача без помех и на 80 км\ч включается. А вот 2 без помех включается только когда скорость спадает до 5 км\ч, ну а первая только если авто полностью остановилось. Перекрёсток в гору или выезжаешь на трассу на подъёме... ТЫК- ПЫК ДА ВРУБАЙСЯ ЖЕ!!! ЁПРСТ! ВКЛЮЧИЛАСЬ? ТАК СКОРОСТЬ СОВСЕМ УЖ БЛИЗКА К НУЛЮ! ДАВАЙ ПЕРВУЮ! НУУУУУУУ... Авто останавливается и спокоёненько включается 1.
P.S. К такому дискомфорту уже на готове, как правило, и приятно удивляет, когда без помех включается. Вижу у нас по городу ездят на QQ6 проезжаем смотрим друг на друга иногда и моргнём фарами. Надо бы остановиться и спросить как и что у других.

В servise manual есть два вида коробок на jaggi отличие в первой скорости и главной паре.
У меня при 90 км/ч на 5-й передаче 3000 об/ мин, а читал на форуме что у других это около 120 км/ч, соответственно расход и шум от двигателя меньше.
у кого как ответьте !!!

Это ты у кого вычитал. У нас всех при 3000 об/ мин примерно 90 км/ч, а про 120 при 3000штуках разве что на Мульках у них движки помощнее.

У меня на обкатке 85км/ч при 2500об/мин

НА холодну деколи заклинює 1 передача. При 3000 об швидкість 100 км.

На первой передаче?!

На 5 передачі , при обертах двигуна 3000 , швидкість складає 100 км.

не могу понять последовательности .при гололеде и при 3000 -может быть скорость 0

Коробка QR 513 MHA главная передача 4,056
Коробка QR 513 MHB главная пара 4,687

Просто при скорости от 100 км/ч (3500 об/мин)и выше под капотом включается какой-то шумогенератор, двигатель ревет как на вертолете. Приходится ездить за городом соблюдая ПДД, в противном случае от рева и громкой музыки болит голова. Обесшумка сделана но помогло не очень.

после 4 тыс шум исчезает! Это резонанс двигателя. Я в одессу 180 ехал и шума небыло!

3000 об. 90 км/час

При 3000 оборотах по тахометру на спидометре 95 км/час, реально по GPS 90 км/час.

Да! Ниши спидометры врут! Я по джипиес смотрел

"ваши" может быть и врут, а мой нет, несколько раз засекал и по указателям на дороге (км-столбы) и в сравнении с показателями километража на других авто на этих же пробегах - при штатной резине км в км.

Вообще говоря это общепризнанный факт, что спидометр автомобиля настраивается на заведомое завышение скорости. GPS показывает более точно.

где-то на форуме клубни уже привлекали даже ГАИшников к замерам скорости в аспекте корректности ее показателей на спидометре в авто, навигаторе, фене и Визире.
пришли к выводу что врет все-таки навигатор....

Может смотря какой навигатор, недавно ехал 115 по GPS, гаи остановили, показывают фильм в визире - тоже 115, спидометр был где-то на 120ти. Я думаю есть разные и навигаторы и приборы и спидометры, но в целом спидометры настраивают на завышение скорости.