Недавно появился громкий стук под днищем багажника ,во время движения он непрерывен и слышен даже в салоне .Крышка багажника так не стучит .Толкнул ногой левое колесо -стук идёт из под днища ,толкнул правое -то же самое .Поднял машину домкратом ,подвигал колёса к себе и от себя -стука нет ,значит причина не в подшипниках.Проверил крепление глушителя ,всё в норме .
Сегодня поехал на СТО ,причину нашли сразу -с этим дефектом они уже знакомы : ослабло крепление рычага поперечной устойчивости ,затянули гайки с обеих сторон более,чем на полоборота каждую ,стук пропал .
Любой из вас может проверить есть ли стук ,просто качнув колесо за верхний край , и самостоятельно подтянуть гайки указанного рычага ,установив авто на яму .Для создания необходимого момента потребуется ключ с длиной рукоятки 30-40 см.
Кому интересны детали эксплуатации сообщаю -пробег 5750 км по нашим обычным дорогам .Кроме этой ,других траблов не было .

а можно теперь тоже самое и с фото????

А теперь обьясни пожалуйста-где сзади в твоей машине стабилизатор поперечной устойчивости?

Возможно, имелись в виду реуктивные тяги...

Я то понял, что имелось в виду. Придраться захотелось )))))))

ишь умники собрались

ладно с "рычаг поперечной устойчивости" разобрались. нет его у нас
а кто теперь объяснит гуманитарию что такое - "реуктивные тяги"

Желательно с фотографиями или хотя бы на рисунке указали что подтягивалось.

Имеется в виду "поперечная тяга" или "поперечина". Такая железная палка с круглыми фиговинами на концах, соединяет заднюю балку с днищем машины. Нужна, чтобы жепа машины не "гуляла" на поворотах."Реактивная тяга"-это немножко другая железка.

ну что вам сказать... разве что, только как лингвист лингвисту - термин "жопа" пишется через "о"

Как лингвист лингвисту, сообщаю. Я знаю, как пишется слово "жопа". Не хотелось, знаете ли, эфир засорять.

2Водолей,к Вам обращался Sergg с такой просьбой:

Прошу ,не проигнорировать данное обращение!!!

ну так Мыссык уже подробно описал сей девайс.
добавлю - штуковина расположена между задними колесами под углом вниз слева направо, гайки по ее концам с двух сторон и подтягивались.

Даю совет. Если опять появится этот проблем.Не зажимать а раскрутить и проверить :1.втулки. 2.Отверстия кронштейнов.

Произошла таже самая истори.И как уже было сказано это болезнь.Лечеца лементарно пласмасывыми гайками фиксаторами.

не забывайте что эти гайки считаются разовыми.

У меня недавно появился стук сзади и похоже слева (не полка, в багажнике всё убрал, не ляда). Стук похож как на удар по корпусу молоточком. Стучит при преодолении выямок, неровностей на скорости. Подскажите что может быть?

Могла оборваться резинка подвеса выхлопной системы или тарахтит экранирующая пластина на глушителе или домкрат плохо закреплён...

чтоб понять поперечина это или глушак - покачай колесо ногой: если это глушак - подергай за его "конец" и сразу узнаешь он это или нет, если поперечина то будет глухой но четкий стук... А если есть яма то вместе с другом - ты залезь под авто, а друг пусть качает по очереди - или глушак или колесо или задок авто в целом.
Стучать может много чего, и можно было бы самому перед вопросом на форуме попытаться определить ВСЕ возможные причины стука, а не только перебрать багажник... Тем более что уже смотришь эту тему...

Maksimka, я и пытался определить причины стука, качал всё и колёса и глушитель с другом и задок, уже две недели стучтит и чем дальше тем чаще (выямку приодолел и бум, опять неровность опять бум) Хотелось бы с помощью форума разобраться вместо поездки на СТО.