Синие габариты приравниваются к спец сигналу. По крайней мере в России.

Вчера по городу день отъездил, с такими диодами(синие,зелёные) машин 10 видел(таврии, джипы), "гайцов" раз пять проезжал так, чтоб видели - ноль внимания.
Имхо, в авто-магазине, если нельзя, не продавали бы...
P.S. С габаритами и птф езжу постоянно(не зависимо от погоды и времени суток) - "приборы" глубоко посажены, без подсветки(да ещё в очках) - нифига не видно..

просто в нашей стране в данный момент всем фиолетово на фонари... но не за горами то время, когда им дадут приказ и они начнут бомбить всех, в том числе и кустарный ксенон.

У меня знакомый недавно гостил с Италии. У нас пол Львова перекрыто(типа ускоренно ремонтируют дороги - ночью кто-то ездит и трафаретом белой краской по ходу полосы рисует - "Садовий(это наш мер) - "дякуемо" за дорогу")...пробки "пипец" на светофоры уже никто не реагирует(цетр - "Оперный театр"), всё стало "раком" и сигналит....а "мусара-гаи" метров 100 дальше стоят - "зебру" пасут...
Подъезжаешь к ним, говоришь, мол, идите разрулите перекрёсток - а им насрать - "не наша парафия". Я уже "за*бался" в "телефон довiри" звонить. Знакомый говорит: -"В Италии, хоть чуть затор, полицай сразу "из под земли" вырастает и уже регулирует...
P.S. Имхо, пока поколение не поменяется - ничего не изменится...их по другому думать - уже не переучишь...

Вчера сделал на днюху себе подарок. Купил и поставил светодиоды на задние габариты за 400 руб. две лампы. Свет идёт по полному контуру фанаря. Теперь у меня при включеном габаритном свете потребления эл энергии почти сведён к нулю! Салонную подсветку тоже сделал на светодиодах. Яркий белый сват на центральной подсветке в салоне.

Сегодня я открыл ещо одну возможность преобразить машинку. Кто знает , заводом изготовителем предусмотрина лампа на задних габаритах двух контактная. Так вот сегодня задействовал второй контакт на СТОП. Теперь при нажатии педали ТОРМОЗ, загараются четыре лампы стоп сигнала, и один на заднем стекле. При включоных габоритах , габори при нажатия тормоза светится в два раза сельней. Итог. лучше видно загарающиеся стоп сигналы, и красивей смотрится КИМОШКА. А ещо заметил что в фаре на доп . Стоп сигнале на заднем стекле поплавилась фара. Там стоит мощная лампа как на обычных стопах и при городском движении нагрев лампы достигает больших температур. Заменил полоской светодиодов. Потребление эл энергии минимум, а эфект в несколько раз превосходит!

Сфоткай КРАСОТУ эту и покажи, а то на словах красиво....но не то

Не передаёт фото камера всех прелестей . Эфект не тот на фотках. Ну постараюсь сфоткать!

Про это можно поподробней? У меня лампа двухконтактная стоит а патрон под одноконтактную.

Двух контактная лампа на габаритах, габарит горит спераль малой мощности, а спераль большей мощности не задействована. Так вот , я припоял на контакт лампы большей мощности проводок и вывел его к контакту лампы стоп сигнала на плате. Теперь при нажатии тормоза , загараются две лампы, лампа стоп сигнала, и спераль большей мощности на лампе габаритов. При включиных габаритах при нажатии тормоза, горят одновременно две сперали, одна малой мощности- габарит, и большой мощности -стоп сигнал. Эфект интерестный. Габарит при нажатии стопа, начинает светится ярче, Если что-то на понятно спрашивайте. Постораюсь доходчивей объяснить!

Понятно. Теперь у тебя на габаритах не диодная лампа. А если сгорит, вставляешь лампу с припаяным проводком.

Попробуй следующее. Полагаю с паяльником дружишь. Берешь цоколь от двухконтактной лампы. На контакт габарита припаиваешь один крупный диод по центру цоколя. Вокруг этого диода приклеиваешь суперклеем маленькие диоды 4,6или8 штук. И припаиваешь к контакту стоп-сигнала. Суперпупер.

Диод тоже двух контактный поставил. Просто цена одной лампы 200р. А эфект тот-же что и с родной. Только сбережение эл энергии меньше!

Я и спояльником и с ключами и прочими прибомбасами дружу. Фак в том ,что я не могу спокойно сидеть с новой машиной. Что нибудь да сделаю. Мне нельзя иметь нормальную машину. Имел ВОСЬМЁРКУ. так там был и видик и ДВД и подсветки разных конфегураций. Вот по технологии стопы сделал так , чтобы фары зажигались по возможности все.

Интересно, это китайцы "спецом" так сделали? Если перегорит тот, что светился, второй начнёт гореть...?

Нет -же конечно. В России делали раньше для габаритов специально маленькие лампы для габаритов. А китайци просто поставили двух контактную. но при этом контакт будет всегда гореть малой мощности. пото-му что другим образом просто лампу не сатавить.

Зачем было ставить 2-х контактную(она же дороже)...тут что-то не понятно

Мне тоже этот вопрос интересен.

Эти сволочи за нами шпионят. Под видом лампочек встявили радиопередатчики. 2-ой контакт-ИМХО-антенка.

ну блин! в проэкте было стоп+габарит и стоп (как у авео хетч кстати), в процессе работы - немного секономили.... а расхоники то покупались ранее, когда был утвержден дизайн-проэкт!!! вот поэтому так и получилось: лампы есть, а контактов - ма!

Нет, это ты думаешь, как украинец, китаец так думать не будет:
1. Машинки уже 2 года идут, на такой срок расходники врятли берутся...
2. Можно было продать(бартернуть) 2-х конт. хотя бы из-за денег - речь идёт не о 100 машинах и даже не о 10000....
P.S. Там огромное предприятие(я когда-то с верху Google Earth-ом смотрел). Имхо, поставить 1-конт. могли без проблем, но почему-то 2-х влепили...