ИМХО: всё есть на Перова, там Вам и подберут, и поменяют

Спасибочки

Друг на тиге срезал задний
прилепил с 10 Ваз
у меня вообще пипец
в первом положении переключения дворников клацает чего то
за то во всех остальных положениях тишина

Клацает скорее всего релюшка, которая отвечает за прерывистый режим.

Поставил дворники BOCH -600мм, 480мм, 320грн за пару, сейчас 260. Отличные.

Несколько месяцев мучался с родными дворниками - правый оставлял пропуски. Смазывал WD'шкой крепления узлов, выгибал - не помогало. Менял резинки - спустя некоторое время снова пропуск.
Полгода назад поставил безкаркасные (китайский аналог BOSH - один в один). Два дворника - около 170 грн. Брал на автобазаре на Лепсе.
Трут великолепно, звука нет, пропусков нет.
Чтоб не воровали - ребята посоветовали саму защелку приклеить парой капель суперклея. Заменить резинку смогу и так (не снимая), а когда полностью выйдут из строя (?) - просто подломлю пластиковое крепление.
К тому же мне рассказали "бывалые", что нарики зачастую начинают с дворников. Если заклеены, значит знающий чувак и лезть дальше не станут.
Что касается заднего стеклоочистителя - первым же делом спилил колено, чтоб плотнее прилегал - до этого оставлял небольшую зону сверху в районе стоп-сигнала (где-то на форуме описана процедура). Но недавно появилась проблема - зацепил его сильно и сломал. Сейчас хочу найти какую-то конструкцию, чтоб можно было на заднее стекло тоже поставить безкаркасный. Пока аналог не подобрал. Может кто посоветует?

Я в свое время тоже проделал указанную процедуру - подпилил угол. Чистить стал полностью
Но не так давно случайно сломал задний дворник - при отжаном зацепили. На автобазаре на б-ре И.Лепсе пытался отыскать дворник на ТИГГО - говорят, здесь не найдете.
Може кто подскажет аналог? Еще лучше было бы с другим типом крепления щетки, чтоб можно было установить безкаркасный.

жигули 10 модели задний аналог

У нас держалка задней щётки на Тигго стоит 100 рубасов, так что можеш поискать не весь дворник в сборе, а только держатель.

Спасибо за советы!
Подошел металлический держатель дворника, вроде действительно такой, как на Жигули 10й модели.
Цена вопроса - 60 грн. + взял за 35 грн бескаркасник (280 мм).
Все стало как родное, пропусков нет.

Спасибо дорогой "IvanYakub" я собирался провести такую операцию сразу после праздников! Но еще сомневался. А теперь уверен, что получится!

[quote="svsergej_69"]а у меня стала отрываться резинка заднего стеклоочистителя. Подскажите что подходит и сколько стоит?[/quote]
Подходит от лобового дворника Вектры С , надо только немножко доработать бокорезами.
Сколько стоит не знаю , что попало под руку то и присобачил , но трет отлично

Упор подпилил и резинку поменял, вытирать стало по всей площади. Правда сам держатель щётки поломал, но склеил супермоментом гелевым, пока держит, а там посмотрим.

[quote="Tim"]Подложил по 2 шайбы под каждое из боковых креплений моторчика, нижний винт не трогал. Вытирает супер!
Только шайбы нуна чем-то обернуть, чтобы избежать случайных царапин на корпусе. Я обжал термоизоляцией [/quote]
Любим преодолевать трудности ?
Вы в таком случае , ребятки еще бы стекло переклеили под другим углом ! Все гораздо проще лечится спиливанием лишней пластмассы на поводке дворника.

Обратил внимание, что пыльник на штоке заднего дворника "дышит на ладан", может кто знает чем можно заменить или достать родной из более свежей резины...?

Была такая проблема с дворником. Хорошо знакомый на СТО показал что делать:
немного отсоеденил карту задней двери и вроде под вал дворника(точно не видел) положил кусок ремня ГРМ(см 5 сложений пополам) Всё это заняло 2 мин. Уже трет без проблем пол года

ПОДТВЕРЖДАЮ!

... у меня вопрос немного отличный от тех, что здесь звучали, но по тематике подходит
... неожиданно обнаружил, что первое положение переключателя скоростного режима работы дворников (передних) иногда то работает, то нет, при переключении в положение "2" - работает нормально, при возвращении в положение "1" - останавливается посреди стекла, и не доводится в крайнее нижнее положение... посему возникает вопрос из-за чего мог возникнуть данный казус:
... износ контактной группы реле переключения режимов работы дворников
... неисправности в самом механизме, или схеме переключателя
... плохой контакт, или обрыв провода
... иной вариант

... если кто-то сталкивался с подобным - подскажите способ лечения

)))
если авто на гарантии - к официалам, может поменяют рукоятку после теста (поставят другую),
а если не гарантийный - к официалам, может поменяют рукоятку после теста (поставят другую), но за твои деньги