Пластмасска которая держит держатель капота подходит от калины

глушитель один в один с Матизовским...

Вопрос по ремню привода ГРМ. Я купил на станции УкрАвто ремень с маркировкой Р372-1007081 производства Gates. Еще не ставил (просто купил, пока деньги были ). Смущает вот что: 372 - это движок 0.8? Как маркируется ремень для движка 1.1? Его номер должен начинаться с 472...? Данила написал, что ремень от 0,8 не подойдет на 1.1...

Посмотри тут: http://cheryauto.com.ua/CHERY-QQ-SWEET- ... 87674.aspx Там я так понял от 0.8 подходит к 1.1

Прокладка между выпускным коллекторм и катализатором - родная 30 грн. Аналог (по качеству лучше) получается из аналогичной прокладки от газели (их бывает два вида с мет. покрытием и без, лучше брать с металлическим покрытием). Цена вопроса - 5 грн (менял месяц назад) + два прямых реза ножницами. Берешь газелевскую прокладку, снимаешь прогоревшую родную - прикладываешь и отрезаешь от газелевской лишнее - 10секунд и можно ставить.

На 56500 км загудел левый передний подшипник, на 57000км ехать уже невозможно. Купил FAG за 100 грн в Донецке на покровском рынке в магазине Кабриолет, завтра поставлю. Ну и цены у вас

FAG не подходит по наружному диаметру. В ступицу подшипник проваливается и не держится. Не знаю как человеку меняли на СТО. Мне пришлось ступицу керном покоцать, тогда подшипник плотно вошел ( не знаю надолго ли ). Такие вот дела.........китайские. И вообще не понимаю если подшипник наружным диаметром 68 мм, как китайские милиметры стали больше немецких, или наоборот.

Весельчак, добавь в список еще, амортизаторы задние NIPPARTS J5520901G газ/масло (только что поставил подходят один к одному )

Есть серьезное подозрение, что для тех, кто катается на 92-м бензине, свечи NGK BKR5E не подходят! У меня резко возрос расход на этих свечах (до 10 литров), к тому-же свечи выглядели слишком горячими (совершенно белый изолятор, как будто свечи только достали из коробочки). Для 95-го возможно они годятся.
Я поставил обратно NGK BKR6E-11, для 92-го бензина они подходят лучше.

есть сайт по подбору запчастей на авто, на куку пока мало информации, но судя что куку и матиз копии, много инфы на матиз http://www.aza.ru/catalogues

Гофра выхлопной системы. брал размерами 200х45

порядок действий:
1) снимаем трубу с гофрой (фланец возле штанов, фланец под машиной - перед 2м катализатором)
2) обрезаем сразу за "щёчками" старой гофры. если много отрезать, 200 будет маловато
3) прихватываем новую гофру к трубе идущей к штанам.
4) крепим (слегка) трубу с гофрой , далее крепим вторую трубу и по месту прихватываем второй конец гофры ко второй трубе.
5) снимем аккуратно получившуюся конструкцию
6) провариваем
7) собираем и наслаждаемся тихой работой машинки.

перед всеми работами исчо раз проверить все замеры!!! всяко бывает

Топливный подходит от Ланоса, только нет клемки для заземления. Или это контакт для других целей? Короче, у меня без него пока все нормально работает.

Здравствуйте!
Не могу найти инфу по маслу в автоматическую коробку Кукушки. Может что-то подскажите?

Если коробка - робот, то лить масло для обычных механических трансмиссий 75W-90.

Рычаг передней подвески один в один от матиза

Коробка дело тонкое. Пожалейте ее, лейте только Синтетическое масло 75W90 и желательно обработайте специальным составом для повышения микротвердости ее узлов (устал повторять, но это необходимо для наших машин, хоть вы тресните. Что бы не менять этот дорогостоящий узел часто).
А синтетика нужна хорошая еще для более точной работы синхронизаторов и для более плавной ее работы

ВВ провода подходят от опеля кадета без переделок. Те, где 3 провода в металлических цилиндрах с пружинками, а один (самый короткий) в резиновом

Кадеты выпускаются с 1937 года. Какой именно кадет, а ещё лучше - номер запчасти по Опелю.

90-х годов

ВВ провода, поставила от ВАЗ2108. встали как родные.

Ксати а у вас наши машины есть?

От ВАЗовских машин ВВ провода посмотрите должные подойти. Думаю в этом у нас с вами не большие отличия.