Вчера вечером на заправке появилась проблема - вставляю пистолет в горловину бака, а бензин не идет в трубу, отстреливает как при полном баке. Расходомер показывает примерно пол бака полного. Проконсультировался со знающими людьми - говорят что воздушная трубка - обратка для воздуха, то ли перегнулась, то ли засорилась.
Пошурудил ее - проверил на изгибы. Вроде все в порядке, но сегодня на заправке та же ситуация.
Может кто сталкивался с такой проблемой или есть идеи по решению?
В интернете столкнулся с такой проблемой на форуме Geely, но там похоже конструктивная проблема.
http://geely-club.com.ua/forum/viewtopi ... 06cd8fca10

у меня были, но я решал подергиванием пистолета и сменой его расположения. потом само прошло.

Решил поделиться с народом такой вот проблемкой.Примерно 3 месяца назад начались сущие мучения с заправкой машины.Ну не заправить машину и все.Т.е.вставляешь пистолет в бак , литр заливается и все,пистолет отщелкивается.Ну что кажется сложнее прямоточной трубы в бак?Сначала грешил на систему отвода воздуха из бака.Раз 5 все проверил и перепроверил.Сложности добавляло то , что неисправность "плавающая" т.е.бывает что никаких проблем с заправкой ,а чаще одно мучение.Как раз подошло время очередного ТО.Поговорил с инженером по гарантии.Он очень удивился и обещал разобраться.Ну в общем ничего не изменилось.Это достало меня до такой степени ,что решил сам разобраться уже досканально самолично.В общем так.Все дело в том,что внутри самого бака на входе стоит невозвратный клапан.Ни на какой картинке его не видно.И вот он "...." у меня начал зависать в закрытом положении.Смысл этого клапана мне не очень понятен.Пока вышел из положения следующим образом.Расклинил кусочком деревяшки в открытом положении.Доступ к клапану и его самого хорошо видно если снять резиновый патрубок на входе в бак.Как быть дальше будем решать с гарантийщиком когда вернусь из отпуска.Так что если у кого появятся проблемы с заправкой машины знайте в чем дело.

есть 2 варианта: не до конца вставлять пистолет в а бак или еще вариант немного повернуть сам пистолет на 30-45градусов от вертикальной оси.....

Была аналогичная проблема. Забрал машину из салона решил заправиться. С трудом залил 20 литров - постоянно отщелкивался пистолет. При следующей заправке крутил пистолет в баке, регулировал сам нажатия курка (не до конца нажимал) - тоже кое как заправился. Сейчас нормально, несколько раз заправлялся - все гуд.

Поднимал подобную тему месяц назад в другой ветке. Методом проб выяснил что машинка "не любит" определенный тип заправочных пистолетов. С круглой крышечкой сверху и надписью Automatic. С пистолетами у которых пружина на горловине проблем нет. Попробуйте - может тоже поможет. Обидно только что большинство "нормальных" по качеству бензина заправок с пистолетами неподходящего типа Поэтому через раз приходится цедить бензин нажимая слегка на скобу.

Хм.. После написания поста поехал на заправку с "неправильным" пистолетом, т.к. плохой бензин достал уже (машинка еле тянет и лампочка EPC гаснет только после завода движка). Так вот - заправилось все без проблем , хотя я приготовился заливать медленной струйкой. Кстати машинка после заправки на нормальной АЗС проявляет чудеса резвости.

По моему проблема в машине. У меня ни разу не было проблем на заправке. ( Тьфу-тьфу)

Такие проблемы через раз отстреливает хот крути хоть не крути. Последний раз мин 5 заправлялся. Спасибо за тему поеду к гарантийщику пусть меняют этот клапан.

У меня такая же хрень была.
НО, только на АЗС Золотого Геперда или ОККО. На всех остальных просто вставил пистолет и заправился. На двух вышеперечисленных - нужно либо немного вытянуть пистолет из бака либо крутить влево-право.

А у нас в России заправляют машины специальные люди, и уже давно. Подъехал, отдал денежку на бензин, только надо не забыть открыть лючок бензобака. И всё. А как там в горловину течот бензин я и не задумывался.

А я этим людишкам не доверяю и прогоняю всегда. ИМХО-проблемы с заправкой-руки не с того места растут.

Со вчерашнего дня , тоже не доверяю. Не докрутили крышку бензобака и закрыли лючок. Результат, выпуклость на лючке. Мелочь, но неприятно!

дело в том что на каждоп заправочном пистолете под кнопкой есть фиксирующий флажок который ставится на 2е положение и пистолет самостоятельно заливает в бак топлево и ни каких проблем.
А насчет заправщиков на заправке надо просто слушать как они закрывают крышку бака,она когда полностью закручена слышно пощелкивание и тогда сокойно ты знаеш что ребята до конца закрутили крышку бака и не надо парится о крышке.

Ну да,конечно!ты то знаешь,что не щелкнуло и не докрутили,а запрвщик уже щемится закрыть люк ,а потом выпуклости как у Панаскина

Тфу-тфу тфу такого еще небыло.
Я бы потом голову открутил

У меня никогда проблем небыло, если нет "пистолетчика", сам всовываю пистолет, защёлкиваю на max и иду платить, возвращаюсь - бензин уже залит.
По поводу клапана - в книжке есть: - чтоб г*вно всякое незалилось, а только неэтилированный бензин. "По ходу" сейчас этилированного нет бензина, "может только на военных НЗ базах". Имхо, если не идёт в бак - "разбадяжен" сильно, вот клапан и не пускает .

"По ходу" сейчас этилированного нет бензина, "может только на военных НЗ базах". Имхо, если не идёт в бак - "разбадяжен" сильно, вот клапан и не пускает .

Я на заправке видел надписи : 95 и 98 этилированный а 92 нет. Залил 95 машина заглохла выключил зажигание – включил и лампочка EPS стала тухнуть только после запуска движка. По утрам началась детонация ичихание. На СТО подтвердили что 92+ЭТИЛ=95 или 98, сказали лей 92. С тех пор пьЁмс тока 92.

Вот ссылочка
http://www.drom.ru/news.php3?id=1511

Практически так и произошло. Только там была девушка, и как ей оторвать голову за такое?