В познаниях важна не скорость или продолжительность, а качество.

Хорошо пофлудили!

А поставить слабо? Товарищи из той конторы предложили попробовать (бесплатно), вот только они не киевские.

А что толку ставить - что, есть возможность провести полномасштабные измерения (до и после) на стенде?
Все остальные методы, типа "сел, завёл и сразу почувствовал..." слишком субъективны и доверия не вызывают!

Серёга, они мне ещё в прошлом году предлагали, и я отказался...
"Вы знаете Шура, мне сегодня предложили вечную иглу для примуса.. и я отказался! Я не хочу жить вечно!" (Золотой телёнок)
Мне достаточно экономии на своём газе... пропан-бутане. Предложите Александру, пусть на себе прочувствует чудеса резонанса..., а за одно, что такое время в протекающих процессах.

В чудеса резонанса именно на молекулярном уровне я почему-то верю.

Ну, чтож... вера, это личное право каждого...., но лево для единственной истины.

нет ребята, я больше практик и в рекламные слоганы не верю, не вижу в их установках серьезной электроники, поэтому эти установки у меня вызывают серьезный скепсис. Если бы они дали на тест оборудование, то с удовольствием потестировал.
P.S. Владимир и Серега, учебник физики бум листать?

Вот ещё интересный сайт об альтернативных источниках энергии и не только
http://www.energy21.ru/

Посетил эту ссылку... Единственное, что заинтересовало - магнитные свечи, хотя так и не понял где стоит магнит, что за магнитное кольцо и почему оно стоит вверху, а не там где искра. Короче дело ясное, что дело тёмное...
Я читал несколько научных статей по поведению плазмы в магнитном поле и во всех статьях говорилось о благоприятном воздействии магнитного поля на создание условий возникновения плазмы и на структуру самой плазмы. Известно, что плазма это четвёртое состояние вещества, когда атомы и электроны существуют отдельно друг от друга, а так как и те и другие имеют электрический заряд, то управляются магнитным полем. Значит управляя магнитным полем можно управлять, плотностью и направлением движения плазмы. Искра в нашем случае и есть плазма. Идея хорошая, а вот как она реализована даёт повод для смутных сомнений...

Если подумать - допустим, все эти плазмотроны, гемогонизаторы топлива и газы брауна хоть как-то эффективны, то почему мы их не видим в серийных моделях? Автопроизводители же из кожи вон лезут, чтобы уменьшить расход... Так что или всё таки не лезут (всемирный заговор), или развод.

Сами идеи не новы, но их тчательная реализация, в настоящее время, предполагает большие затраты, не адекватные их качествам, а потому, логично предположить, что это развод.

Ребята, вот мы и подошли к именно точке соприкосновения! Наука в стране доведена до отчаяния, финансирования нет, а откуда возьмуться разработки??? Разработки, а не идеи, а это согласитесь огромная разница, вот и в случае с топливными элементами и с прочими ноу-хау. Придумать это одно, а довести до ума это совсем другое!
Лично мне академик , такой рубаха-парень Дудышев очень мало внушает доверия, а свечи, так он и пишет - на основе свечей Плазмофор( Днепропетровск), это те свечи форкамерные, только с добавлением магнитного кольца, да еще почему-то в верней части свечи .Короче пиар.

Вопрос к знающим физику(а то я уже не помню ее) - Насколько я понимаю, при разложении воды получается "гремучий газ" (а не водород), который при воспламенении производит взрыв (а не горение) и результатом этого взрыва есть те же молекулы воды. При попадании гремучего газа в двигатель ничего хорошего это не сулит. Кроме взрывов (вредных для двигателя) будет еще конденсат (тоже вредный)... Или я не прав? Отсюда вопрос какова степень фильтрации водорода от кислорода в данном устройстве? Водород горит только в чистом виде, в смешанном с кислородом состоянии-только взрывается....

senjn недавно писал, что он когда-то давно использовал такую штуку для работы газовой горелки, и что-то там плавил. Отсюда можно сделать вывод, что взрывов не было.

З.Ы.: А водяной пар в двигателе присутствует всегда - вода получается на выходе реакции горения бензина!

BigZ, гремучий газ, это когда соотношение кислорода и водорода 1:2, тогда он взрывается, если его зажечь. Если соотношение другое, то водород просто горит в кислороде. В моём электролизёре есть ещё устройство, водяной затвор называется, который не даёт пламени попасть в сам электролизёр. Мало того, в этот затвор заливается не просто вода, а раствор, к примеру вода+ацетон 50:50. или метиловый спирт. На выходе получается не гремучий газ, а некая смесь которая горит с разной температурой, в зависимости от состава, залитого в затвор. Тоже самое произойдёт при смеси гремучего газа и бензина в цилиндре двигателя, то есть не будет гремучего газа и смесь будет гореть нормально.
На счёт воды.... В реальных условиях, вода всегда присутствует в воздухе и никаких отрицательных воздействий, при этом, на работу двигателя не оказывает. Мало того, она стабилизирует скорость горения бензиновой смеси и если б можно было получать гомогенизированную (однородную) смесь бензина и воды, то можно было бы использовать бензин с меньшим октановым числом, при этом детонации в двигателе не возникало бы. Так, что вода, в разумных колличествах, оказывает благоприятное действие на работу двигателя.
Вот, кстати ссылка на устройсво подмешивания воды, которое конструктивно, по описанию, доведено до нормального уровня:
http://www.vodocar.com.ua/1.html
но, цена убивает на повал... 400$! Это стоимость подкапотки нормальной ГБО -4-го поколения! Вот уроды... и цены сложить не могут.

Всем спасибо за разьяснения. Тогда возможно и не развод это все...

Вопрос состоит не в том, горит газ или взрываеться, а получение дополнительной энергии. К сведению метан тоже взрываеться в определенных пропорциях с воздухом, но это же не мешает нам пользоваться дома бытовыми газовыми плитами!

Тут есть инфа о рабочих моделях газогенератора http://macmep.h12.ru/main_gaz.htm