Вот спустя год после приобретения своего коня, решил завести себе бортовик.
Краткое содержания прошедшего года.
1. 27.05.08 - забрал свою машинку из салона.
2. Примерно через два месяца перестали работать дворники, решил что из-за них ехать в Запророжье (110км) слишком накладно. А наш салон типа отмазывался что он только продает, а сервис в Запорожье, даже не хотели взглянуть что там и как, хотя у них есть и СТО. Полез сам. Оказалось что просто тяга дворника слетела с моторчика (была не защелкнута), Поставил на место и все работает.
3. В начале ноября сделал антикор. Делал знакомый моего знакомого. Делал очень качественно, не просто задувал дно, а разбирал авто и все потенциально опасные места антикорил. Он даже переднюю решётку с капота снимал и промазывал капот по контуру. Обошлось все в 600грн. Там же были установлены и подкрылки, их стоимость 200грн.
4. Поменял магнитафон и передние динамики на 13см. Звук стал намного лучше.
5. Установил на замок задней двери электропривод. Теперь она открывается с кнопки в салоне.
6. Укоротил рычаг переключения коробки передач на 5см. Намного лучше стало переключать скоростя. ИМХО.
7. В апреле поменял задние амортизаторы на монро газ-масло. И поставил проставки под пружины. Теперь к работе задней подвески я претензий не имею.
8. В этом же месяце перебрали мне рулевую т.к. гремела. Хватило на 3000км. Теперь опять грохот.
9. Купил в "Метро" универсальные чехлы за 95грн, подошли как родные.
10. На данный момент пробег составляет 19200км. Заправляюсь обычным 95. Расход средний 6,7л., 70%-трасса 30%-город.

Теперь планы на будущее. Расставил по приоритетности.
1. На 20000км поеду к знакомому мастеру на ТО, за одно и попрошу его что то сделать с рулевой рейкой, чтоб так не тарабанила.
2. Поставить в передние стойки картриджи от гольф2.
3. Сделать обезшумку. Буду делать сам.
4. Сделать подиумы в передних дверях для динамиков на 16см. Для этого придется переделывать структуру карты двери. Буду делать сам.
5. Что то тарабанит справа под панелью, как будто какой то проводок не закреплен, все облазил все провода закрепил скотчем, но звук не пропал. Достал он меня уже. Так же мечтаю убрать дребезжания приоткрытых окон.

А можно подпробнее:
1.Для чего укорачивал
2-как укорачивал.

Укорачивал из-за того, что мне не нравился высокий рычаг, и длинный ход переключения передач. После укорачивания ход стал меньше и как мне показалось переключения стали точнее.
Как это проделал. Открутил набалдажник и просто отпилил кусок, потом нарезал резьбу метчиком. Метал мягкий, пилить и нарезать резьбу не очень сложно.
Ну, только нужно перед этим хорошо подумать, надо ли это делать, т.к. обратно не вернуть.

на будет как-нибудь у тебя попробовать.

Сегодня позвонил в Запорожье на СТО "Восток-авто", по поводу стука в рулевом механизме. Меня записали на диагностику в пятницу (05.06) на 09-00. Посмотрим что они мне расскажут.
Вопрос. Какая гарантия на рулевое? В "Гарантийных обязательствах" нашел что на рулевую тягу и наконечник рулевой тяги гарантия 1 год. Но ведь это не сам рулевой механизм?
Моей машине 21.05 исполнился год.

То mallisch: если есть возможность можешь подъехать и посмотреть на рычаг КПП.

Был в пятницу на гарантийном СТО по поводу стука в рулевом. Машинку сразу загнали на "трясучку". Выявилось что пер правое и заднее левое колеса практически не тормозят. Тормоза прокачали. Теперь про рулевое. Мне сказали что гремит не рейка, а рулевой вал. Что там они с ним делали я не знаю (не пускают в боксы) но грохот полностью пропал. В машинке стало приятно ездить. Сказали если начнет снова греметь, то будут менять.
Да, и еще, ребята с "Восток-моторс" просто волшебники по сравнению с "Запорожье-авто",
Вам респект.

План мероприятий на выходные:
1. Надеть термоусадочную трубку на направляющие тормозных суппортов, чтоб не тарабанили.
2. Надеть на передние пружины трубку (с Таврии, идет от насоса омывателя стекла до бачка с омывающей жидкостью). Посоветовали ее т.к. у нее стенки толстые и на пружину должна нормально стать. Надеть на верхний и нижний края пружины. Тоже чтоб не тарабанили.

Вчера немного повозился со своей Джаггой.
1. Термоусадочную трубку на направляющие суппортов надеть не удалось. Потому что трубку купил маленького диаметра, просто промазал два болта (что его держат) смазкой. Вроде помогло.
2. В передние пружины вставил резинки чтоб пружина не гремела. На фото сами пружинки и материал из чего делал.
После этого проехал 70км, как мне показалось грюкать стало меньше. Сейчас слышно только как постукивает (на очень плохой дороге) рулевая рейка. Единственное за что переживаю - это чтоб пружине с этими резинками худо не стало.

Еще решил побороть дребезжание приоткрытых стекол. Проклеил лентой антискрипа (той что для торпедо применяется) внутреннюю часть уплотнителя стекла на прямой стойке по всей длине направляющей. Стекла перестали дребезжать даже при закрытие двери если они полностью опущены.
Ленту разрезал вдоль пополам, потому что сильно широкая. На фото уже разрезана.

Чуть не забыл. Еще подтягивал гайки на выпускном коллекторе. Две гайки которые соединяют коллектор и катализатор были ослаблены, подтянул. Еще один из трех болтов что держат жестянку (с надписью НОТ) был очень сильно откручен, затянул. Из-за этого был резонанс при 2500-2900 об/мин двигателя, сейчас тихо.

Отпишись,как себя стёкла ведут,после твоих манипуляций.Антискрип ещё держится?

Да, все держится, правда надо еще проклеить и по передней стойке. Вобщем, нужно проклеивать по всем вертикальным направляющим, так надежней.

Вот на выходных зачудил себе динамики в передние двери.
Теперь думаю чем бы закрыть выглядывающие уголки от заводской решетки для динамиков.

Llex, а что это на фотографии правее ручки регулировки зеркал, решение проблемы с поломаными защелками. Если можно расскажи пожалуста.

Это кнопка открывания багажника.Вот здесь фотоотчет по установке
А с защелками проблема. Вот размышляю, какие бы туда защелки придумать?

Вот и накрылись мои передние аморты, пробег 29500км.. В принципе ездить можно, но не быстрее 90км\ч, и то только по ровной дороге, а то машина кидается от любой ямки или кочки, хотя раскачка при движении практически отсутствует. Но наличие раскачки наверное это уже последняя стадия болезни. Еще впереди что то сильно гремит, похоже на верхние опоры, думаю что при переделке стойки звук должен пройти.
Заехал вчера в автомагазин, узнал что KYB 664014 стоит 300грн. шт. переделка будет стоить - 100грн. одна сторона. На следующие выходные планирую установить. Обязательно отпишусь.
Всетаки работа задней подвески меня немного не устраивает, нужна пружина пожестче. В городе пересекался с таксистом, ему на зад поставили амортизаторы KYB, и укороченные пружины от классики. Нужно его встретить и по-подробнее разузнать про пружины.
Еще стала греметь левая петля дверки багажника. Результат неотрегулированного замка. Завтра сниму петлю и посмотрю что с ней можно зделать, а то очень сильный и неприятный стук.
Еще завтра (если наберусь смелости ) хочу опробовать обезшумку в виде мастики, начну сразу с багажника, чтоб посмотреть на результат.
Пока все.

Откручивал петлю задней двери, с ней вроде все нормально. Ума не приложу что еще может стучать. Ну не может же отойти где то внутри сварка панелей!?
Обезшумливать мастикой нерискнул, т.к. была пасмурная погода и вдруг она за день не высохнет, а на понедельник мне нужна машина.
Вот парочка фоток банки мастики. Банка 2кг, стоит 35грн.

Я такой мастикой обрабатывал себе внутри дверей, так воняет в салоне досихпор, хоть уже и пол года прошло. Очень вонючая штука

Вот установил на передние пружины межвитковые резинки.
Купил обычные, которые подходят на наши задние пружины, потому что меньшего размера нигде нет. Срезал нижнюю часть и поставил. Стало меньше шума от передка, мягче проходит стыки и маленькие выбоинки на дороге.