клинят ( не растармаживается) задние барабанные тормоза причем по очереди то одна сторона то другая ручник не причем я им не пользуюсь да и Т+ нерастормаживается
то правая то левая. Похоже дело в раб цилиндре пробег 22000

читай viewtopic.php?f=29&t=7994
скорее всего та же причина

ручник точно не причем

ослабил его полностью

в сенсах есть такая проблема, подклинивают колодки, т.к. вылазят за нижний упор.
Сними барабан и посмотри че там по сути, если именно это и происходит - будут видны следы от "деятельности колодок"

По моему вариантов полно, от свободного хода педали, воздуха в контурах до разбухшей тормозной трубки(было на первой машине, сверху ни чего не видно а когда разрезал там прохода вообще не было, но это после того как я её поменял гдето через пол года с ней такое случилось, а у нас новые поэтому вопрос. Может менял тормозуху и бадягу залили). А какие симптомы после чего они начинают клинить после нажатия а потом постепенно отпускают или вообще не отпускают? Потому как причин много нужно по подробнее.

Похоже что проблемма самоустранилась, проехал 3км, на зажатом барабане , потом дал остыть полностью и после этого больше проблем с задними тормазами уже 200км. не проявлось, скорее всего виноват ограничитель развода задних колодок который перескачил чуть дальше чем ему следовало при разборке следов поломок механического воздействия деталей с тормозным барабаном не обнаружено кроме рабочей пыли. Вторую сторону еще не разбирал единственное что обнаружил под пыльниками рабочего цилиндра ржавчина и окисел, устранил 2 каплями тормозной жидкости, при заклиневшем колесе давление в тормозной системе небыло. Всем спасибо! ситуацию контролирую докопаюсь до истины обязательно отпишусь.

Извините если неправильно написал я просто не сильно селён как правелино это называется Смысл, в чём был недавно у знакомого, который занимается мелким ремонтом ходовой Жигулей, и я его попросил посмотреть у меня чего там я заехал на яму он залез в неё и попросил сделать колебанием руля, и он говорит, что надо в Направляющие суппортов разобрать и смазки специальной набить это у многих машин болячка у него на СТО Mitsubishi работает знакомый, и они там смазку специальную какую-то прессуют, а какую не знают они её получают, Кто нибудь может посоветовать, что делать иле какую смазку надо. Заранее благодарен.

Есть специальные высокотемпературные смазки для направляющих суппортов. Обычно их называют медными - с порошками меди и графита. Могу посоветовать вот такую - LIQUI MOLY Kupfer-Paste, сам такую использовал:

Либо Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, это керамическая, хотел попробовать, но её тогда не было:

Извиняюсь. Может я неправильно объяснил это не в тормозной части а где-то связанное в ходовой иле рулевой

Ну брат Алексей, Ты давай узнай по подробней, а то масло менять по фотографии я например не умею.

Советую произвести весенние профилактический осмотр, чистку и смазку тормозных механизмов. Всем!
Неделю назад полез с металлической щёткой, "LIQUI MOLY Kupfer-Paste" и "графиткой" к Амулетовским тормозьям... Посчищать ржавчину, смазать пружины задних, направляющие пальцы передних... И, о ужас!!! Обнаружил, что одна из напрвляющих "вржавела" в суппорт из-за образовавшейся трещинки в пыльнике. Следствием чего стал неравномерный износ колодок. Причём настолько неравномерный, что придётся протачивать тормозной диск на противоположном колесе!
Теперь ищу направляющую с пыльником (ремкомплект)... На Экспрессе сказали, что деталь бывает, но к ним ещё ни разу не привозили.

Направляющую можно взять от Газели, только подрезать на 1 см, пыльник то же Газелевский.

Спасибо, учту.

Дико извиняюсь, но всё на писаное мною выше оказалось верным и надо все-таки туда, куда все вы советовали смазку набить в Направляющие суппортов. Огромное всем спасибо за название смазки . А какую лучше взять?

Можно было бы ещё посоветовать, но (во всяком случае в Киеве) альтернативы этим двум смазкам, по части высокотемпературности, нет.
Кое кто использует графитовую смазку... В пять раз дешевле, но и толку от неё на один день.

Огромное спасибо всем за помощь. Теперь у меня другая проблема, где купить это у нас в Днепре искал, но все предлагают без перламутровых пуговиц будем искать

Ответил в личку

Всем огромное спасибо за помощь, советы, подсказки. Всё купил всё сделал. Лучше но ожидал большего.

Книга есть качал. Пробег 14000. Когда шевелишь направляющие суппортов есть люфт и звонкий звук похожий немного, когда на поднятой машине шевелишь колесо, а шаровая убитая. Но сейчас после советов забили в направляющие суппортов смазки вот этой. Стал меньше люфт и звук стал не такой звонкий а более глухой. Но ожидал большего может надо больше смазки, но как когда одеваешь пыльник всё лишнее вылезает.