Скажите новичку как это вылечить?

Дружит, есть потёртости на полуоси но по виду не смертельные. А про 5 см в поддомкраченом состоянии не верю, разве что с левой стороны.

Посмотрю как нибудь у себя. А вообще говорили, что бухает так сильно из-за короткого хода штока амортизатора...

кстати,да,и почему между тарелкой и чашкой зазор сантиметров так 3-4 .там явно чего то не хватает или тарелка со слишком глубокой выемкой?

У меня тоже бухает когда правое колесо попадает в ямку. Подьезжал к ремонтникам, говорят что это из-за того что ход амортизатора слишком длинный, лечится заменой стойки на неоригинал.

Rusya, может все-таки короткий???

Привет коллеги! Я сдесь немного поэкспериментировал и подумал: - Почему нет ниоткого уразумительного ответа на вопрос: какие аммы лучше ставить,чтобы убрать стуки при проезде полицаев и т.п. Ведь многие из форумчан экспериментируют и меняют не первую пару аммов. Результат неутешительный. Изначально сама конструкция полуоси (правой) не такая как нужно в даном случае. Стучит! У всех. У некоторых ещё добавляется стук полуоси о рычаг. Это у тех кто не ставил прокладки из толстой резины под крышку стакана стойки.(там зазор в палец). при подвешивании колеса - полуось ложится на рычаг. Если поставить прокладки из толстой резины (около 0,8- 1,0см.), то полуось не ложится на рычаг при вылете колеса. Но удар мы всёравно слышим, Но это удар не тот. Это удар внутри амма.Изначально такой длины полуось не нужно было применять. У некоторых иномарок эту проблему решает дополнительная опора полуоси. Т.е. (Полуось метровой длины делится пополам и уже после половины опоры стоит внутренняя граната. Принцип карданного вала с подвесным подшипником. Это обеспечивает максимальное отведение полуоси от соприкосновения с другими механизмами. И вот тогда можно ставить амморт с удлинённым штоком. Да и стабилизатор в нужный момент ограничит его (штока) ход. Получается замкнутый круг. Выход есть: Мне кажется нужно ставить аммы двухстороннего действия, но при этом нагрузка увеличивается на опору шаровую.Но зато шток уже не выстреливает, а выходит медленнее, - в результате нет удара. Помиркуйте ребята. Удачи!

У меня полуось не достает до рычага проверял.

Не достает, но расстояние в поддомкраченом положении всего пару милиметров, значит при определнных условиях может и достать, вопрос как это вылечить и почему у всех по-разному???

Цих 5 мілімертів повністю достатньо! Колесо не піде вниз ні на один міліметр більше тому, що шток амортизатора не пустить. А полуось може дістати до кріплення тільки якщо розбиті подушки під двигуном(і він відповідно опустився вниз).
Автору теми: перевір подушки двигуна!!

это совсем мало, вероятно после опредлелнного пробега немного разобъет резинки и т.д. и таки длостанет, потом кузов еще может перекашивать при перепрыгивании через полицаем......да хочется поставить стойки от пасата.......они таки повыше будут и соотвесвенно зазора не станет

При переїзді через поліцейського, полуось не дістане ні при яких умовах!! Незабувай що зазор в 5мм в вивішеному стані, тобото на максимумі ходу штока. Щоб полуось дістала до ричага треба або відірвати колеса від асвальта, або каналізаційний люк злапати!!

не ну ема-ёёёёё, ты в курсе на сколько кузов играет в реальных условиях ???
При перепрыгивании лежачего полицейского играет даже сама чашка к которой стойка прикручена, походу откуда ты себе вбил цифирь 5мм ? там всего пару милиметров т.е. 2+-
Кстати на полуоси есть след от рычага, незначительный, царапина, значит всетаки достал...как минимум 1 раз и это при том что езжу очень спокойно

Я їзджу далеко не спокійно! Пробіг мого Амулета майже 30 тис. Останній раз машина була на підйомнику 6.04, слідів на полуосі ніяких!!!! Але стук всеодно є!
Особисто моя думка, що справа в стойках! Попробую поставити з грубшим штоком.

P.S. Я просто висловлюю свою думку! А барати її до уваги чи ні особиста справа кожного.

такаяже фигня полуось достает до балки.раньше не доставало и было много места.но после замены передних стоек начало бить и затирать полуось.на родных стойках ход меньше вот они и не доставали а я поставил с пассата они выше вот полуось и достает и затирает(((((

стук предних стоек вылечил простым подкладывание вспененного каучука под чашку, работы на 15 минут.....стука больше нет!!!

А нафлудили то как, все гораздо проще данная проблема проявляется только когда ездишь по неровностям (когда колесо на некоторое время может взвеситься в воздухе, например при проезде по лесу или камням) также может доставать если делать очень резкий поворот на лево (когда сильно кренит кузов полуось может достать) ну и последняя это убитые амортизаторы которые выстреливают при проезде через ментов.

Тоже подложил прокладку под чашки и все равно стучит. Думаю проблема в верхних опорах. Когда машина новой была, заставил гарантийку убрать стук. Поменяли верхние опоры, и на некоторое время помогло, правда совсем не на долго.

там не только нужно подкладывать, там еще надо открутить верхнюю гайку и проверить как затянут сам подшибник, как показала практика у многих он просто откручен, ну и еще важно что и как подкладываеш......

Всі говорять про підкладання резини під стакани стойок, розкажіть куди іменно треба ту резину підкладати!