Я впервые на форуме и просю пардона, если написала не в ту тему. Моей QQшке 1 месяц, но иногда, когда заводиться машина - очень громко свистит ремень . Из-за чего это может быть?
P.S. Это у меня ПЕРВАЯ машина, и я не знаю что мне делать .
если возможно ответ пришлите на e-mail: lajla@pochta.ru

Это свистит ремень генератора. Надо натянуть. Если машина гарантийная, вези в сервис.

Слабо натянут ремень генератора ( как один из вариантов)
. Лечится за 5 минут на любом СТО или в гараже у дяди Васи (не обязательно в гарантийном) Даже денег иногда с девушек за такую мелочь не берут!

Привіт, Лєна!
Раді бачити тебе на форумі Черіводів! Вдвічі більше раді бачити поповнення в жіночих рядах нашого клубу!!!;)
Свистить при заведенні авто 99,9% ремінь генератора через недостатній натяг.
Твоя проблема вирішується поїздкою на гарантійне СТО. Пояснюєш суть проблеми менеджеру по гарантії і наполягаєш на неякісній передпродажній підготовці. СТО повинна усунути цю халепу безкоштовно.
Не зважаючи на те, що в сервісах трапляються різні "редиски", думаю що тобі вистачить жіночого "обаяния" щоб майстри не змогли тобі відмовити в безкоштовній допомозі!
До речі, якщо тебе не затруднить, залиш кілька слів про себе тут:
http://www.chery-club.org/forums/viewto ... &start=160

У меня такая же проблема, начал свистеть ремень.
Позвонил на СТО (Харьков, Ботаника) мне сказали: "ах, ах... это ремень такой плохой - китайский.
Надо вам поменять, мы знаем о такой проблеме, держим ремни про запас.
Приезжайте, с вас 120 грн. за ремень... ну и работа 40 грн.".

Вот так вот .
Жаль на СТО женщины не работают, а то я бы попробовал свое мужское обояние, а так только одни маты крутятся на языке.

ЗЫ. Пока ничего не делал, на СТО не поеду.
Подскажите где и по чем можно купить ремень?

зачем покупать? замена ремня должна производится бесплатно(если ты на гарантии). Просто они "ловят на лоха" который им за это заплатит налом.

Як мужик-мужику даю підказку. Відпускаєш гайку регулювання генератора (на такій довгі провушині), вставляєш деревяний ричаг (палку) між генератором і корпусом - відтискаєш генератор для збільшення натягу ременя - затягуєш гайку до упора. Виск ременя має пропасти.

Іноді допомагає просто попшикати ремінь спецаерозоллю проти проскакування ременя - але це допоможе якщо ремінь не сильно прослаб.

to Весельчак:

Спасибо за совет!
У меня есть хороший товарищ, который разбирется в машинах и их ремонте.

Просто в очередной раз хотелось высказаться за наших сервисменов.

особенно если чел первый раз это делает, то через месяц два он вспоминет добрым словом советчика и едет за новым генератором т.к. поменять подшибник он уже не рискнет. Андрюха если пишешь что делать опиши и как с каким усилием, на скольго должен прогибаться ремень и при каком усилии.

+1 Ибо, если перетянуть ремень, то он порвётся. А это хуже, чем свист и недозаряженный аккум. Кроме того, свист бывает и из-за банальной влаги на нормально натянутом ремне.

+1 это будет щастье если он просто порвется.
А вот если будет то что написал Акваолище то тогда будет оооочень неприятно

Мужики... фильтруйте тексты...
Девушка ждет!...

не вопрос слнышко подьедь завтра я засучу рукава и подправлю

Вот и Олежка предложил посильную помощь.
Тему пожалуй можно закрывать - чтоб флуд не разводить.
А Аленка может дальше в личку писать

не пиши ему он бабник, плут и пройдоха, пиши мне

характеристика исчерпывающая. Ну и как с ней дальше на форуме жить

а кто вам запретит?

лично я = не против

Только обязательно перед этим отправь письменный запрос на Укравто , заверенный нотариально.