Да я знаю но ветка вроде умерла!

Друзья, смотрите ветки: Диски на Истар, ДВД на Истар, Тюнинг Истара - все уже прописано. А вот спойлера, антикрылья, обвес - это не для Истара

Ты заблуждаешься. Посмотри на кемри в обвесах. Прелесть. Вопрос в том что для наших авто их нет.

я смотрю на ободранные об асфальт юбки и пороги. Люди защитой садятся ежедневно, а тут обвес.
К обвесу еще 200 лс нуна. Имхо

Славик, вопрос тюнинга очень субьективен - то что ты можешь счесть полной фигней для кого-то может быть "личной фишкой и предметом достояния и гордости", посему я бы не утверждал столь однозначно что "спойлера, антикрылья, обвес - это не для Истара"
И опять таки, если поставинь нормальные АММО, то с вопросом "цепляния дорожного покрытия защитой" сталкиваешься очень редко

Ну, ладно, ладно.... с обвесом я погарячился....єто только ИМХо
А вот аммо, не увеличивают просвет, а если на мостах швы высотой в 15 см, то обвесу будет туго
Пружинами клиренс нужно увеличивать

Ну дело в том, что устанавливая "нормальные АММО" ты модифицируешь всю стойку вцелом, соответственно можешь регулировать клиренс Я себе например задок сантиметров на 6 приподнял (а там есть возможность устанавливать и в другое положение чашку под пружину, а соответственно при желании можно легко и быстро поднять до любого другого желаемого уровня )

Это тебе так кажется! Послушай меня и Гоша, у нас стоят аммо Одинаковые Кони Спорт. На трассе по лубым буграм можешь валить 150 км/ч даже думать о них не будешь. Есть места на трассах где на буграх видны следы от защит, так вот в тех местах я только больше на газ давлю . А тебе слабо! Да ещё и рассказываешь нам с Гошем всякие небылицы, правда Гош?!

ПЫСЫ, на этих выходных еще один наш одноклубник "стал" на Кони СПОРТ. Олежка привет!!!

резина прибыла!!!
Теперь жду марта, как манны небесной

Кони себе поставил Oleg RS
На следующей встрече постараюсь быть, но кататься нужно не в гидропарке, там ты не прочувствуешь всей прелести "Коней" - нужно выбрать убитую дорогу и такую чтобы там на педальку газа можно было наступить - вот там ты и поймешь что к чему
И опять таки касательно рентабельности ты ошибаешься (если было бы не рентабельно, то я бы не поехал). Бенза потраченная на поездку тебе с лихвой отобьется в разнице цен по работе (по замене) между Киевскими и Александрийскими расценками.
Хотя сейчас возможен еще один вариант - Олег сам себе делал со знакомыми где-то на гаражах здесь в Киеве. Так что я думаю можно будет попробовать с ним договориться

П.С. Олег пока себе только передок сделал (он какраз намного "геморней" по переделке чем задние АММО). Задок ставится без особого гемороя и переделок, его и самому можно вкинуть

Ура товарищи. Свершилось. Поставил и я себе КОNI SPОRТ. Машину вообще не узнать. Валит как танк. Ощущения просто супер. Дорогу держит как влитая.

ну вот я на летней резине!
колеса выступают за арки, но, благодаря высоким вырезам и невозможности авто сесть ниже - это не страшно.
215-я, которая внатуре больше, стала походить на резину БМВ 7. Стало намного мягче ехать - очень хорошая резина, как воздушная подушка. Авто выше стало и устойчевее.
Машинко грязноватая, но какая уж есть

Всем привет!
Уже полтара года работаю над своим "кораблем"
Совсем вроде разобрался,а аммо ну ни как осилить не могу подобрать!Помогите ПОЖАЛУЙСТО с инфой!
Изучив форум понял,что надо было мне раньше сюда зайти, познакомиться и меньше бы мучился!

а диски у вас какие?
сбоку не видно (вроде не родные)

Истар то сразу и не узнать, видон американизированый.
Диски вроде как родные присутствуют, а вот молдинги отсутствуют.

То что колеса выступают за арки произошло очевидно из-за того, что не совсем верно подобраны диски по вылету. Но смотрятся зачетно. Почем опиум для народа.

вылет 40 мм на новых дисках - родной 42...45 (разные источники)
Резина 215, но в натуре 221 (222 не помню) мм по каталогу, а как глянуть, так и еще больше
Диск сам 7" шириной
Вобщем это не страшно.... думаю... садились 4 человека на зад, диски в арки не садятся (вырез высокий), но не знаю, как в движении по кочкам будет. В любом случае ставлю на задок газовые аммо с регулировкой минимальной просвета, т.е., ментше чем задам - не просядут. Спереди стоят ограничительные груши - хоть до отбоя на яме - колесо не будет бить по крылу, по вывороту нормально. Меньший вылет нельзя для диска - цепляло бы магистрали на задней оси.
инсталяция:
1. Диски МАК (как хромом покрашены) куплены за 920 грн шт, но давно, щас такие 1300 где-то
2. резина NEXEN 215/60/16 - 830 шт грн у оффиц диллера (щас может больше-меньше), куплена в феврале
3. бортировка 70 грн все
одевал сам
Лучше смотреть на в реале

В реале оно конечно да, но всета-ки погрешность в скорости, причем в сторону уменьшения, надо было брать катки на 215/55/16, а вообще дело хозяйнячее.

по сравнению с родной резиной 205/65/15 эта дает +4 км при 90 кмч
смотрите любой шинный калькулятор
аналог 225/55/16 +0,85 кмч - все остальное меньше!

диски самые родные,да и комплектация самая простая!
молдинги отрвал,да блеск с фар убрал,решотку усовершенствовал вот и получилась Америка