serjio007, не наводи панику, читай внимательно:

При першій реєстрації в Україні:  
автомобілі легкові (крім автомобілів з електродвигуном - код 8703 90 10 00) з об'ємом циліндрів двигуна: 
 
до 1000 куб. см 
 нові  3 грн з 100 куб. см 
що використовувалися до 8 років 5 грн з 100 куб. см 
що використовувалися понад 8 років 100 грн з 100 куб. см 

від 1001 куб. см до 1500 куб. см 
нові 4 грн з 100 куб. см 
що використовувалися до 8 років 5 грн з 100 куб. см 
що використовувалися понад 8 років 200 грн з 100 куб. см 

від 1501 куб. см до 1800 куб. см 
 нові 5 грн з 100 куб. см 
що використовувалися до 8 років 7 грн з 100 куб. см 
що використовувалися понад 8 років 300 грн з 100 куб. см 

від 1801 куб. см до 2200 куб. см
нові 10 грн. з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 12 грн. з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 500 грн. з 100 куб. см

від 2201 куб. см до 3000 куб. см
нові 75 грн. з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 90 грн. з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 750 грн. з 100 куб. см

від 3001 куб. см і більше
нові 120 грн. з 100 куб. см
що використовувалися до 8 років 135 грн. з 100 куб. см
що використовувалися понад 8 років 1000 грн. з 100 куб. см

При проведенні реєстрації, перереєстрації та чергового технічного огляду: 
автомобілі легкові (крім автомобілів з електродвигуном - код 8703 90 10 00) з об'ємом циліндрів двигуна:
 
до 1000 куб. см 3 грн. з 100 куб. см
від 1001 куб. см до 1500 куб. см 5 грн. з 100 куб. см
від 1501 куб. см до 1800 куб. см 7 грн. з 100 куб. см
від 1801 куб. см до 2200 куб. см 10 грн. з 100 куб. см
від 2201 куб. см до 3000 куб. см 75 грн. з 100 куб. см
від 3001 куб. см і більше 120 грн. з 100 куб. см

ГАИ делает шаг навстречу автовладельцам?

http://www.utro.ua/articles/2009/01/23/100262.shtml

ага, особенно если прочитать вторую половину этой статьи....

"Помимо этого, он сообщил, что согласно новым правилам дорожного движения, любое повреждение автомобиля классифицируется инспекторами ГАИ как ДТП.

Даже если повреждения автомобиля незначительные, и не нанесли вред собственности третьих лиц, или третьим лицам, все равно такая ситуация классифицируется как ДТП, и согласно законодательству, инспекторы ГАИ должны изъять водительское удостоверение у водителя, составить протокол и направить его в суд.

По его словам, судья в свою очередь должен принять решение о сложности ДТП, нанесении или не нанесении вреда третьим лицам, и принять решение о наказании нарушителя или об отсутствии административного правонарушения.

Напомним, что страховые компании требуют от владельцев застрахованных авто обязательного документирования органами Госавтоинспекции повреждения автомобиля. "

По материалам РБК-Украина

К вопросу о том, как гайцы будут узнавать об оплате штрафов - мне кажется, проще пареной репы. Появляется у вас необходимость посетить МРЭО (любая - техосмотр, регистрация-перерегистрация и т.п.), они роются в своей БД - и достают оттуда все ваши грехи. И требуют предъявить квитанции, что грехи отмолены. Так что стоит квитанции бережно хранить. А учитывая бардак в системе - хранить ВЕЧНО!

Квитанции хранить обязательно, и на транспортный сбор тоже!

Вопрос в том, что на кого штрафы - на машину или на ее владельца?

На кого зарегистрирована - на того и штрафы. Машины у нас пока еще не научились привлекать к админответственности. А потом доказывай, что тебя за рулем не было и переводи стрелки на того, кому доверенность давал. Так что продажа по доверенности в связи с этим тоже чревата теперь...

Доказывать - это обязанность ГАИ. Презупция невиновности еще действует. Достаточно владельцу заявить, что за рулем был не он и у ГАИ есть 2 месяца, чтобы найти нарушителя.

Не могу утверждать стопроцентно - но где-то я читал, что презумпция невиновности к админделам не применяется...

Cт.62 Конституции Украины гласит: «Лицо считается невиновным в совершении преступления и не может быть подвергнуто уголовному наказанию, пока его вина не будет доказана в законном порядке и установлена обвинительным приговором суда. Никто не обязан доказывать свою невиновность в совершении преступления. Обвинение не может основываться на доказательствах, полученных незаконным путем, а также на предположениях. Все сомнения относительно доказанности вины лица истолковываются в его пользу».
В этом тексте нет деления на административные и уголовные дела.

Правонарушение, за которое предусмотрена админответственность, не есть преступление. Плюс к этому ты являешься владельцем транспортного средства повышенной опасности, и ты несешь ответственность за него. И тебя будут спрашивать кому ты доверил управление (распоряжение) ТС. Вопрос, кстати, неоднозначный ИМХО... А если он скажет (и докажет, пусть фиктивно), что он не управлял этим ТС в тот момент? Претензии опять к тебе возвращаются по идее. А ты тоже доказываешь, что не управлял этим ТС. И кто им управлял? Кого штрафовать?

А что, владелец автомобиля всегда сидит за рулем? А если на автомобиль выдано две (три) доверенности?