У меня перестала загораться лампочка стояночного тормоза, ручника тоесть.......

На зиму поставил зимнюю резину-матадор- словакия.... 155/70 машинка стала выше на дороге супперр. перед новым годом когда намело снега , сугробы как на снегоходе,... А на дороге все толкают а я просто супер всем машешь...... и вообще перед ведущий это круто... до этого москвич писеццццццццццц...

а причем сдесь Несправності і глюки Chery QQ3???

Это глюк или неисправность такая?

Тебе нужно сюда viewtopic.php?f=6&t=1134

Да по расходу бензина зимой кажеться дольше стала кушать . Всего на сегодня 9100 наездил. Летом при кондишине где то до 6-7 л было, сейчас где то 8-9 насчитал но как думаю зима всетаки приборы, разогрев.
А еще слышал что воздух холодный тянет в заборник на инжектор, вот непример на ланосе ставят какуюто хрень и забор воздуха идет из района коллектора тобишь теплый и тогда суперр. что думаете...коллеги..

Что за бред?

ну бред не бред, а походу класики, на воздухане стоял ручка-флажок, переключался зима-лето. который забирал воздух зимой из коллекторной зоны

отсюда следует ,что если поступает топлый воздух в камеру смешивания, тогда происходит нормальный процесс в смысле расход по бензину и т.д.

Может я чтото не так понял - но !!!! чтото в этом есть. В очень сильный мороз кто-то трогал рукой инжектор, он холодный как "небизчик" - а вот когда потеплее становится то он по-тихоньку нагревается....

Конечно трогал, какой мужик не трогал? В этом деле очень важно быстро струсить, и застегнуть ширинку, чтобы инжектор не застудить!

ManOwaR спасибо за Улыбнуло!
А может кто знает, как устроена система стояночного тормоза - почему 98% лампочка на приборной панели не горит - а иногда, может загорется - куда лезть - на что смотреть???

........

Судя по картинке в каталоге, на самом рычаге стояночного тормоза стоит примитивный датчик положения рукоятки. ИМХО, нужно начинать с этого датчика, провода и его контакта, и идти дальше по нему под торпедо.

Под рычагом стояночного тормоза стоит кнопочка выключатель, похожа она на концевик сигнализации, возможно она подклинила в одном положении или с нее проводок слетел.

Спасибо, огромное!
Сейчас пойду разбираться!

Зря ты на человека наехал.
Действительно(и далеко не только в Ланосе),часто встречается такая система.Правда лично я встречал только на карбюраторе.В классике вообще надо откручивать крышку воздухана и поворачивать её в положение"зима",при котором подсос воздуха производится из района выпускного коллектора(т.е.нагретого воздуха).

Запаску вынимал из машины 1 раз. Летом. Когда в багажнике приборку влажную делал в жару +32°C.
Так и лежит в багажнике чистенькая, ненадеванная.
Шины подкачивал последний раз в середине сентября...
Капот не открывал вот уже месяца 3...
Мыл - не помню уже когда...

О! Фары протирал пара недель назад!

Хорошая машинка! - Ничего вообще не ломается...

Вот это и есть соль. На инжекторе холодный воздух даёт прибавку в КПД двигателя и расходу будет меньше!

А жидкость в бачок омывателя как заливаешь?

........