да именно, только менять лучше на яме. Мне оказалось проще ее снять она на 3-х саморезах и потом поставить туды ксенону)))))) хотя того еффекта что ожидал - нет

Сегодня посмотрел - ставить только с ямы, а у меня, то ямы и нету. Хотя можно потдомкратить и лечь под бампер и от туда поменять. А дальний у нас Н1 на 100 Ватт или я ошибаюсь?

Считаю это лишним... обе лампочки висят в одной цепи, не вижу зависимости...


А вот здесь ничего не обычного, нормальный, такой себе, производственный допуск...

да у меня такие же как на противотуманках один в один 55 ватт

и дальний и ближний у нас 55Ват, ставить более можное не рекомендую так как оптика пластиковая может рассплавится да еще и наши разъемы для лампочек галимые......

а пробовали ставить лампочки из серии +50%, +80% при той же ватности ?

Поставил Блувижн, скажу прямо, лучше было с оригиналом.

к стати из своих недавних наблюдений купил в противотуманки лампочки на 100ватт думаю чтобы поярче, а то маловато света на дальнем с противотуманками перед носом. поставил а разницы та и нет. вытаскиваю и дай, думаю, померяю сопротивление на родных и на новых. вы не поверите но они идентичны и 55ватт и 100ватт одно сопротивление. Может я чего то не правильно учил в школе, но мощность как то зависит от сопротивления, или я не прав? или такие лампочки палёные

Я ксенон втулил в туманки, немого лучше стало но не сильно(можно сказать что уставнока ксенона в туманки бессмысленна).....прикол в том что оптика в туманках не прдназначена для замены ближнего. Касательно ламп - такое купил, я брал 90/100 в жигуля так они и светили ярче но и расплавили пластмассовые фишки подключения

Загляни еще сюда по поводу иных лампочек!

Пробовал найт брейкер......светят хорошо но с ксеноном и близко не стяло

Та то Hulk преувеличил насчет ксенона, но как лампочки, мне понравился их свет!

На днях произошло следующее: включил зажигание - загорелась лампочка ремней и запищал зумер, до этого (с июля 2008) такого не происходило никогда вообще!
И это происходит не постоянно, иногда пищит, иногда не пищит, причём не зависимо от того пристёгуты ремни или нет...
Машина 2008 года, в тёмном салоне, комплектация люкс....

А у меня при выключении иногда зажигаются непристегнутые ремни

У меня база 2008г.Кажется даже лампочки нету, при тестировании вряд зажигаются лампочки так что кажется места для незагоревшейся не остается, и такого как ремни вооще нету.Но это меня не смущает меньше проблем светилась, а не светится или же включаеш зажигание и че то пищит, на уши давит а если вообще какой то сбой, и пищалка не отключится и из за ремней. Хоть и пристегнуты а ехать не возможно.

Лампочка просто живёт своей жизнью, захочет - загорится, захочет - начинает мигать, захочет - погаснет... И это всё в движении с пристёгнутыми ремнями... Надоело уже прям... Может её можно как-то отключить?

у меня на первой муле (апрель 2007 база, светлый салон) постоянно сработывает зумер и горит пиктограмма если не пристегнут водитель, а на второй (декабрь 2008 люкс, темный салон) такого нет и даже к замку ремня не подходят никакие провода.
ВОПРОС: подушка сработает независимо пристегнут ты или нет?
пы.сы. хотя на новой на приборке есть значок ремня, но он НИКОГДА не загарается

пы.сы.сы наверное неприятно срабатывание подушки с непристегнутым ремнем

У меня тоже чёрный салон 2008 года, и тоже никогда не загоралась лампочка, а недавно вот начала, теперь не знаю как отключить...

под водительским седением разьем папа-мама, он отключает лампочу и зумер

Спасибо, посмотрю