у нас звук пропал в тот же день но, как говориться подозрительно это все посмотрел внимательно заднюю карту похоже внизу клипсу или сломали или она изначально не плотно прижимала, ну и скрипит карта переднего пассажира при нажиме в районе над нишей (там обычно локоть переднего пассажира), планирую скоро поменять динамики, буду тогда и смотреть
а кто в курсе клипсы от чего подходят нам?

у меня такой вопрос:у кого зади в правой двери в низу в углу видно дорогу или только у меня так??? зазоры отрегулированы нормально вроде как

У меня вроде как ничего не видно. Всё должно быть плотно, двери ровно, уплотнители выполнять свои функции.
Зазоры - это не есть нормально...

Тоже ничего не просвечивает. Как могут быть зазоры нормальные, если видно дорогу ???

между передней и задней дверью зазоры ровные,а вот внизу дорогу видно уплотнитель вообще не прелягает

На мелких ямках было металлическое тарахтение в рулевой колонке. На ТО1 10000 устранили. Оказывается для транспортировки, какой-то хомут фиксируется какой то х@ней. Залез мастер к педалям с плоскогубцами. Вілез В них была фигня типа выгнутой пластины. Говорит недавно узнали, что её надо вынимать, там потом что-то освобождается, и сжимает соединение. Теперь отлично.
Извините за абракадабру, но сам не видел что и где. По другому описать не могу. Они теперь на всех Ларках убирают эту толи скобу, толи х.з как назвать...

да возле педалей есть какая-то штука и вроде там еще стрелачка и пыптык какой-то на ней цепляет педель газа или я ощибаюсь и не про то подумал

Это в рулевой колонке. Освобождается какая-то внутренняя, типа пружины. Блин, на пальцах показать могу. На словах нет

у меня передние супорта дребежжат так что аж прохожие пугаются !!!!!!! что делать ? машине месяц пробег 1700

Тут сможешь показать?

Я не видел. Механик туды залазил

Там под этим резиновым чехлом и находится эта расклинка , под замком-пружиной ,
после вытаскивания этого клинышка,
пружина-хомут сожмёт трубу от рулевого колеса и уплотнит шлицевой вал уходящий под капот...
и шум-щелчки рулевого колеса прекратятся...

Там есть хому так надо его снять или клин какой-то еще???Кто-то уже лазил снимал тот хомут??? правильно ли это что его надо снимать не чего не произойде???И как после снятия хомута рулевая колонка себя ведет?

ОНО???

вот а что там надо вытянуть или снять вот в чем вопрос кто подскажет????

На фотографии плохо видно...
НО если это сверху вот такая застёжка, (клипса), то её надо сдёрнуть,
сначала покрутите слегка руль вправо-влево, должны быть слышны щелчки...
После того как снимете клипсу (как буква П), тогда этот хомутик разъедется
и будут два выступа где стрелки... Если стоит клипса, то выступ только около правой стрелки...
и сожмёт трубу рулевого колеса и щелчки пропадут...
Хочется видеть более ЧЁТКОЕ фото именно вот этого места, а не всей рулевой колонки..

К сожалению своей машины под рукой нет... НА РЕМОНТЕ.... как буд то бы.

у меня между двумя выступами находится какой-то язычек

Фото покрупнее - тогда можно будет сказать,
НО если есть два выступа (торчащие пластинки) одного хомута,
то скорее всего у Вас эта П-образная скрепка снята...(но не факт)
пожалуйста фото... тогда договорим

Марат, подскажите, вот у меня такой хомут. Как по вашему, у меня уже снята клипса или нет.
P.S. Извиняюсь за качество снимков: на мобилку и не сфокусированные.

Клипса не снята. На нижнем снимке, потянешь за торчульку плоскогубцам и она снимется. Только предварительно сними резиновый чехол и посмотри пазы под хомут. Потом надень на место чехол. Хомут должен торчать из прорези чехла. Под пластиковый хомут резинового чехла тоже есть своя канавка.

PS: И как ты так ездил? Стук не доставал?