А как вам бензин с WOGa.Я заливаю постоянно - вроде неплох!

Попробуй Золотой гепард,или ОКО...

Не отклоняемся от темы: по бензину и заправкам уже есть отдельные ветки.

Для особо мнительных относительно качества бензина, можно установить дополнительный прозрачный фильтр тонкой очистки топлива, под капотом, где-то в пределах досягаемости руки и глаза. Как только он забьётся, это будет означать, что основной фильтр тоже уже пора менять. Эти фильтры тонкой очистки есть разборные, но мне что-то их качество не внушило доверия. А одноразовые - самое то:

А мне ели поменял топлевнный,эта корзинка в которой держится фильтр както заклинелла,мастер мучался 20-мин.А говорил 3-мин.Марку не помню Фордовский 50 -гр.

Да видимо от болота заклинило.Завтра сам поменяю топливный,посмотрим как оно пойдет.

30 тык. топливный фильтр не менялся. Но чувствую недолго протянет. Заправлялся на ВОГе. А доп фильтр не вижу смысла ставить, так как обычный недорого стоит.

К фильтру надо 2-а хомутика...

Дополнительный тоже очень недорого стоит, чуть ли не на вес. К тому же система из двух фильтров будет более качественно и дольше фильтровать, и по дополнительному также видно, когда пора фильтра менять.

Все фильтры которые я видел - фирменные и не очень - китайские т.е. "made in China" По этому критерию я выбор не делаю. Поставил фильтр маслянный "Оригинал". Вот где то читал, что топливный фильтр в Кукушке стоит один в один с фильтром от большого седана (марку не помню) и там по мануалу замена фильтра топливного - 60 тыс. км!! А почему тогда в Кукушке его рекомендуют менять через 10 тыс?? У нас что машина типа "Мазератти" - крайне привередливая к чистоте бензина?

Ну маслофильтр понятно, а чего париться с бензофильтром? Мне знакомый подогнал маздовский( у него валялся за ненадобностью новый), я его притулил. Пускай он меньше по размеру, (паралон подложил и все пучком) он же от этого хуже фильтровать не будет.

Тот же FILTRON, которого на рынке очень много - польский.

Не верно! Топливный фильтр меняется на 10000 и потом каждые 10000 км. ( смотри серв. кн.)

Или у меня книжка от другой машины, но замена топливного фильтра у меня на 40тык. А на 10 тык. целесообразно менять воздушный.

В сервисной книжке он называется "паливний фильтр"
На 2,5 стоит прочерк , а на 10, 20, 30 4,0тысячах и т. д. стоит буква "з"- замена!

Таки да! Чето мне приснилось! Надо поменять, тем более что уже лежит в гараже.
Спасибо, что напомнил

Гы.....так и есть....это маркетенговый ход - машины продают подешевле а межсервисный интервал меньше вот и отбивают деньги..... про бензиновый фильтр точно могу сказать что походий б.ф. папик на Ниве менял через 40тык. или 30тык. но точно не 10 это мало даже для кальбуляторного фильтра

фильтра, а точнее период их замены вещь относительная. Но я бы на них не экономил. Это тоже самое, что носки новые одеть.

Фильтра не пахнут, чего их часто менять!

еще как пахнут!!! внутри... бензином...