Еще разговаривать меньше надо. Тоже вчера убедился. В машине 3 человека. Кондиционером все высушил, включил обдув стекла теплым воздухом. Едем - нормально. Только начинаем разговаривать, стекло тут же покрывается влагой. Опять включаю кондиционер. И так всю дорогу.

В дождливую погоду мне помогает печка+кондиционер. Отпотевают стекла быстро. А что нужно включать при запотевании стекол когда за бортом минус?

если влажность низкая на улице то печки+немного приоткрытое окно наверное хватит, когда стекло прогреется окошко можно и прикрыть

Отсюда вывод: Всем сидящим в салоне выдавать по два кляпа. . Шутка.

я просто поменял фильтр салона, антифриз - и почка топит как дурная и стекла не запотевают

Фильтр салона не всегда помагает, я менял а толку ни какого. Наверное само строение печки у нас такое.

А меня спасает АНТИТУМАН. Только после обработки обязательно нужно проветривавать салон, ато вонючее. Но рабочее!!! и не надо ждать пока прогреется печка или включать кондиционер.

Он хорош, если его на чистое сухое стекло наносить, а потом салфеткой отполировать. Если наносить уже на запотевшее стекло - фигня получается.

Если я не ошибаюсь после обработки по стеклу влага стекает в низ, догадайся куда!!!
Пробывал потом перестал. Я думаю что запотевает больше чем у других потому,что у нас фильтр салона находится на улице, а не как у многих в салоне под бардачком.

Влага никуда не стекает, а остается на стекле не в виде капель,а в виде прозрачной пленки. Не путайте с антидождем!
Если стекло грязное, то действительно появляются разводы, а если только влажное но чистое то помогает

Может хватит воду лить?

1. Чистый фильтр;
2. Прогретое стекло (той же печкой: сразу потеет, но как только печка прогревается - отходит);
3. Не закрывайте на циркуляцию (влага должна куда-то выходить);
4. Скорость обдува (чем больше скорость, тем больше молекул срывается вместе с теплым воздухом со стекла: если стекло теплое)

И будет вам счастье

А летом кондиционер, но аккуратно, чтобы снаружи не запотело.

Сто раз уже обсуждалась даная тема, независимо от положения регулятора заслонки температуры нужно включить кондиционер правда сам кондиционер и не нужен, нужно что бы включилась сушилка воздуха она и завязана в паре с кондиционером тогда аффект наступит через 2-3мин. В других автомобилях при переводе воздуха на стекло кондиционер включается автоматически и отключить его нельзя.

Всю прошлую зиму использовал антитуман. Результат был хороший - окна не запотевали, только утомляла езда в темноте т.к. от света встречных машин на лобовом стекле возникало гало что вызывало некоторый дискомфорт.

Что за сушилка такая? Нет никакой сушилки! Осушение воздуха - это "побочный" эффект работы самого кондиционера: влага конденсируется на холодных рёбрах испарителя, стекает в поддон и через дренажную трубочку выводится наружу.

Нужно просто выключить рециркуляцию воздуха в салоне.Мне помогло.

В дождливую погоду я просто немного(на толщину пальца) опускаю задние стекла, включаю печку и еду......стекла будут чистыми...кондишен это гут, релаьно помагает...но если в пробке стоять с нем то расход будет очень не кислый.

Просто включить кондер и поставить приемлемую температуру.

почему никто не упомянул про продувку салона через жалюзи в районе заднего бампера? У вас може быть завален багажник всяким хламом и отверстия для вентиляции воздуха в салоне просто перекрыты. Тогда даже вентилятор будет неэфективен. Так как влажность из салона никуда не девается.

А это хде? И как?