p.s. я не преувеличиваю, я реально рад что появился прецендент, очень надеюсь, что с помощью штрафов поубирают весь нештатный и штатный (если такой есть) ксенон, которые не соответствует ГОСТам и как следствие нормам безопасности
потому как реально задрали авто с ксеноном на трассе, а иногда даже и в городе

Спасибо, интересная статья! Завтра на рынок за PHILIPS X-treme Power!

та не за что
я кстати на IPF смотрел, но блин так и не нашел нигде однозначного ответа стоит ли за них платить те большие деньги, которые за них просят

А вот ещё нашёл, на сайте HELLA - лидера в области автомобильной оптики!



Если HELLA, производитель штатной оптики для огромного числа автомобилей, допускает переоборудование, и говорит, что это безопасно, то не пошли бы эти гайцы куда подальше...

мысли правильные но ....
пойми раньше за это нарушение был штраф до 17 грн в худшем случае (за ремень безопасности вообще 4,25-8,50)
мало того предусматривалось что если водитель осознавал свою вину то вообще все обходилось предупреждением
думаю из-за этого просто не останавливали ибо лень (страна лентяев не забыли ведь) да и денег срубить особо не получится
а сегодня 425-510 штраф солидный и взымается без предупреждений там всяких
теперь мои мысли по ситуации
тюненговую оптику конечно нужно быть супер знатоком, а что стоит ксенон достаточно легко увидеть визуально
думаю в первую очередь будут страдать автолюбители эконом класса, где не стоит штатного ксенона с завода и соотвественно сертификацию авто не проходили
думаю не будут за ксенон шманать налево или направо но нарваться теоретически можно и как видим уже и практически, какова вероятность попасть неизвестно, статистика только начинается
и скорее всего будут проблемы с прохождением тех осмотра, если конечно его не перенесут на СТО
но как я понимаю тут не проблема вкрутил галогенки и поехал на тех осмотр

Вот ещё какие мысли: в авто-магазинах помимо ксенона продаётся огромный ассортимент готовых фар, в том числе именитых фирм типа HELLA, предназначенных как для установки в места противотуманок, так и для внешнего крепления. Получается что - они все тоже вне закона? Сомневаюсь... А что будут делать СТО УкрАвто, у которых витрины завалены ксеноном? Больше вопросов чем ответов.

ManOwaR то что ты выложил это рекламный проспект на него нельзя опираться
тем более это не офциальнй сайт Hella а всего лишь сайт тюнинг ателье

Не знаю как в УКРАИНЕ, но в РОССИИ есть ГОСТы и если есть опыт, то легко определить палёный ксенон:
ОТСУТСТВИЕ омывателя фар,
ОТСУТСТВИЕ корректора фар в салоне..

Вот РОССИЙСКИЙ ГОСТ, думаю и в УКРАИНЕ примерно такое же...

По поводу КСЕНОНа уже писал вот здесь http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t ... &start=225
_
ЭТО К ПРОХОЖДЕНИЮ ГТО и ЗАКОННОСТИ ксенона на FORA
Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709—2001
3.44а. Фары R, С, CR: фары дальнего R, ближнего С и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR света с лампами накаливания.(п. 3.44а введен Изменением N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст)
3.46а. Фары DR, DC, DCR: фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.
(п. 3.46а введен Изменением N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст)
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.1. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией АТС фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается.
4.3.2.1. Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов (за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.
4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны. (пп. 4.3.2.2 введен Изменением N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст)
4.3.12. Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.
ПУНКТЫ 4.3.2.2 и 3.44а это касается наших фар на ФОРА,
ФОРА прошла СЕРТИФИКАЦИЮ по ним...
а с КСЕНОНАМИ
пункт 3.46а .....
только если закосить на то, что ничего не знаете - и у Вас стоит и
работает автоматический корректор!!! и Вы ничего другого не видели!!!
НО в схеме ФОРА нет зажигающих устройств газоразрядной (КСЕНОНОВОЙ) лампы .

Побольше можно почитать вот здешние СПОРЫ....
http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... 9&start=45
УДАЧИ!!!!

HELLA это рекомендация и ТОРГОВЛЯ товаром, одним словом РЕКЛАМА,
а ЗАКОН это ГОСУДАРСТВО и СТАНДАРТЫ, ГОСТЫ!!!!

Ну это как если бы во всех аптеках всем подряд продавались тяжёлые наркотики, но употреблять бы их было запрещено... нонсенс! Вовсю продаётся товар, который нельзя использовать по назначению.

Сегодня пока выбирал на рынке себе галоген H4, заметил, что на очень многих "нестандартных" комплектах лампочек от PHILIPS, NARVA, OSRAM типа "+90%", "Ultra Blue", "Extreme" присутствует надпись "Not For Sale In European Union"... Однако...

Да наверное. Сам теперь ломаю голову что делать. Буду косить, что мол так машинка и шла, с ксеноном.

Кстати, так никто и не озвучил цену ксенона купленного и установленного на официальном СТО (с документами)

На Ланосе уже 11 страниц накатали! Что-то мы слабенько.

гы,боюсь как бы следующим шагом не стали штрафовать за то,что китайские авто не прошли краш тест

ну лампочки такие как и весь ксенон нештатный в том числе тюненговая оптика Hella как раз для таких рынков как наш и производится
в Европе думаю никто не додумается ксенон втулить методом просто замены ламп и цеплянием блоков розжига где то там на пластиковых стяжках
ManOWar у нас в некоторых аптеках продают лекарства, которые приравнены к наркотикам, хоть их продажа и запрещена, смотрел по ТВ недавно передачу по этому поводу
GROSMAN не будут штрафовать, наши авто прошли госсертификацию значит все в порядке , даже в Европе не штрафуют если ты уже владеешь авто, просто налог может быть большой на старые авто, которые не соответствуют современным нормам безопасности и экологии

Недооцениваешь, дружище. У меня всё серьёзно: металлические держатели прикручены к крыльям, а уже в них вставлены и закреплены балласты. А у товарища, на Lancer-е, вообще есть штатное крепление под балласт.

ну я образно говорю
никакие металлические держатели прикручены к крыльям не сделают оптику QQ годной для установки ксенона по ГОСТам а тем более по европейским нормам

В половину первого ночи (20 минут назад) меня остановили ГАИ-шники. Ну, думаю, попал я на ксенон... Придирки по полной программе: просят показать права и техпаспорт, забирают их, просят выйти из машины, спрашивают не везу ли я чего запрещённого, просят показать талон к правам, страховку, после всего этого приглашают сесть в их машину, в машине уже другой ГАИ-шник опять пересматривает все документы, потом просит дыхнуть, мне боятся нечего, сегодня я даже кефира не пил, дыхнул, спросил меня как я к алкоголю отношусь, я ответил что крайне негативно... пожелали удачи и отпустили.

ManOwaR,
да, всё обошлось... ты закона не нарушал, а вот они нарушили, остановив без причины... для проверки документов и т.п.!
Опять таки, законы не для всех, а только для избранных!