Eto konechno ne po teme dorabotki mashini. No za 2500 bakonskih komisarov mojna na razborke nayti RAVovskie sidushki v zbore.

Перетяну салон - сравните.

Маки, друже, вот так и прет сказать одну пословицу :
Нет нерешаемых вопросов (проблем), были бы деньги что бы их решить

Jumble
Это не пословица, а приговорка. Предлагаю: ДЕНЬГИ ЗАРАБАТЫВАТЬ! А не пинять на них! Как идея?

Идейка правильная,вот только в нашей стране с ее странными законами ЗАРАБАТЫВАТЬ становится с каждым днем все тяжелее и тяжелее...

Очередные фото капота.

А насчет зарабатывать - попробуй, если каждый день сюрприз.

Привет форумчане. Я уже в нормалном шрифте. Есть вопрос , кто, как борется с запыленностью моторного отсека? Сегодня открыл капот, а там пыляки, ну не передать. Может кто-то даст совет.

Привет yaric! В моём тигре была тоже пыль, поставил защиту двигателя и пыли в моторном отсеке теперь невидно.

Да нет защиту двигла и подкрылки поставил с самого начала, завтра все повытираю покатаюсь посмотрим, и еще вопрос кто-то ставил волговскую крышку на расширительный бачет ГУРА, а то меня он пропускает масло?

Вася,с возвращением,то-то я смотрю на русский текст перешел...

Я даже по гарантии менял бачок с крышкой. Не помогло. Страшно смотреть.Грязища.Вытирай не вытирай... Эх!Чё делать то. Или смирится

Когда купил своего ТИГРА увидел запотевание бочка гидроуселителя, протёр тряпкой и большого значения не придал и так повторилось несколько раз. Снял крышку и заметил на ней маленькое отверстие, решил что бороться с этим бесполезно и буду иногда протирать тряпкой.
Так вот, решил стартануть с другом на переганки, на 200 метров. Я приехал первым, мне пришлось раскрутить своего ТИГРА на второй передачи до 100 км. тахометр был на отметке 6000.
Только вот БЕДА! Зашумел и очень туго стал крутиться руль. Я открыл капот и увидел что в бачке кипела, тоесть пенилась жидкость. Я заглушил двигатель и дал машине постоять некоторое время, после запустил движок, покрутил руль и с облегчением вздохнул, всё стало как прежде ХОРОШО.
Купил жидкость и долил в бачок по уровню, уже месяц как бачок не запотевает.
ЗАМЕТЬТЕ КОГДА ВЫ ЗАПУСТИЛИ ДВИГАТЕЛЬ, В БАЧКЕ ПОНИЖАЕТСЯ УРОВЕНЬ И ТУТ-ЖЕ НАЧИНАЕТСЯ СИЛЬНОЕ БУРЛЕНИЕ, ЭТО И ПРИВОДИТ К ВЫПЛЁСКИВАНИЮ ЖИДКОСТИ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ В КРЫШКЕ (ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ), А КОГДА ДВИГАТЕЛЬ РАСКРУЧИВАЕТЕ ДО МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ ТО ЖИДКОСТЬ ЗАЛИВАЕТ БАЧОК, ТО ВОТ ВАМ И (Страшно смотреть. Грязища).
ЗАЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ПО ВЕРХНЕМУ УРОВНЮ И ТАК НАЗЫВАЕМОГО БУРЛЕНИЯ В БАЧКЕ
НЕ БУДЕТ И ЖИДКОСТЬ ВЫТЕКАТЬ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ В КРЫШКЕ ПЕРЕСТАНЕТ

Надоела родная ручка,пошел и купил себе за 25 гр. другую и вы представляете,помоему вторая стала втыкаться без хруста,может рука стала ходить под другим углом?Затем разкурочил старую кожанную сумку жены и изготовил чехольчик на ручку КПП,кожа мягче дермантина и вид совсем другой...

vise,
классно получилось! Мне нравится!

[quote="vise"][/quote]

а если еще пару сумочек, или даже пальто жены взять - то можно и салон кожаный сделать, и двери. получилось хорошо

Над этим надо подумать....а вот еще решетку радиатора до хрома на днях отмыл...

а чем мыл? (это понятно что руками)), каким средством?

В стеклянной бутылке,называется АВТОСМЫВКА краски,цветом как силикатный клей,структурой как кефир,ушло 1/3 бутылки,цена в отличии от аэрозольных смывок всего 13 гр,лучше на улице,в гараже я аж "закумарил"...

Ручка переключателя пошла в зачет. Вопрос возникает после смывки защитного слоя решетки радиатора - будет плохо (потом), али будет хорошо. Примерял решетку нового образца - заморочка с установкой....
Как подбирал ручку переключателя?