http://forum.autoua.net/showflat.php?Ca ... vc=1&nt=11

Человека поставившего самопальный ксенон в амулет лишили талона ТО, и наложили штраф. 500 грн.

В принципе я этого ждал, так как установка ксенона это переоборудование, но напрягает другое, как инспектор используя только одну полосатую палочку, смог определить, что ксенон стоит нештано и с нарушениями. То есть так могут и тормоза проверить, и ручник снова, и еще много чего....

Правильно, что штрафанули! Вообще надо всех, кто с ксеноном, штрафовать, потому что эта гадость слепит

Интересно, как гаишник смог на глаз определить: установлен самопальный или штатный ксенон?

наметанный глаз у гайца

М-да. Братцы, а у меня колпаки не от Амулета стоят! Это ничего? Или надо ехать за Амулетовскими?
Как быть? Сколько штраф за неродные колпаки.
Простите вырвалось. Помоему это смешно.
Если серьезно, то в автомобиле, допустим, ГАЗ 21 фары разработки 40-ых годов. Не соответсуют современным нормам и стандартам. Я так полагаю, что такие авто тоже надо штрафовать, чтобы они усовершенствовали свои авто, или как?

хотелось бы понимать на каком основании??? похоже что водителю просто не повезло... попал на злого гайца-безпредельщика...

Приплыли......
Но чел сам протупил, у гайца нет таких полномочий.
Как он мог определить самопальность ксенона, без спец приборов??????

Почитал по ссылке и создалось такое впечатление как буд-то ни у кого нет денег на ксенон и они обозлены на другую половину. Моё мнение такое: если чел поставил себе ксенон, даже дешёвый,- отрегулируй и катайся, не слепи других. А произвол гайцев, которые действительно не соблюдают статью 35 (как там написано), нодо не спускать на тихом тормозе, а отстаивать свои права.

Я думаю достаточно на глаз определить ксенон или нет и знать какие комплектации данных автомобилей поставляються в Украину. Кроме того, даже за неправильно отрегулированный свет фар имеют право отобрать талон ТО, так как если у тебя не отрегулированы фары, то ты не должен пройти техосмотр. Ну я думаю ночью, на ночной (например) трассе, достаточно просто проверить отрегулированы фары или нет. В статье ясно пишеться что светит куда угодно .... во-вторых все зависит от того, как у тебя все было собрано под капотом, и если нат новой машине, под капотом провода на соплях и изоленте, то врядли оно так вышло с завода .... И если честно, я за - надоели те кто постоянно переделывают как бог на душу положит фары и никогда не задумываются о других, кто имеет не счастье ехать им на встречу или сзади (это я про тонировку задней оптики).

Да кстати, там дальше и было написано, что "Кстати пострадавший, протестуя, интересовался как и на основании чего. Ему было сказано, что нештатность ксенона на Чери Амулет - медицинский факт, если же он уверен в противном и имеет подтверждающие то документы, он это легко докажет на теперь вынужденном внеочередном техосмотре." - Вот вам и ответ, то есть талон забрали и отправили на внеочередной техосмотр, если он его пройдет - талон вернут.

например, я отказался от установки ксенона при покупке авто только из-за завышенной цены самого этого ксенона.. установил и настроил самостоятельно... обошлось дешевле и качественней...

что касается "светит куда угодно"... неправда... они светят именно так, как должно быть и "угодно мне"

кто прав?

если так разобраться, то все джипы слепят легковые... что сделать, особенности конструктива... штрафовать все джипы за это??

а ссылка на "медицинский факт" и "внеочередной техосмотр" это уже явный перебор...

Не знаю. Я бы в первую очередь попытался съехать на груженность автомобиля и то, что в Амулете не предусмотрен корректор фар. А ксенон, это не ксенон, а лампочки с эффектом ксенона. И в этом случае ИДПС должен был отправить данное авто на какую либо техническую экспертизу, и в письменном виде получить документ, что это действительно Амулет и, что этот автомобиль, с установленным ксеноном.
Почему теперь водитель должен доказывать, что он не "верблюд", пусть этим занимаются ИДПСы.
Так же ИДПС может остановить и сказать на мой черный Амулет, что он не черный, а серо-буро-малиновый, после чего мне прийдется проводить экспертизы и прочие процедуры и доказывать, что мой Амулет черный. Пусть они учаться доказывать что я верблюд. ИМХО.

Вот этот факт и самый важный в нововеденных правилах.. По новому закону теперь водитель виноват... ранее вину определял суд... Теперь гаишник может принимать решения полагаясь на свой богатейший жизненный опыт и свою личную метрику по штрафам...

Сейчас дивиз такой: Заплати штраф, а потом уже будем разбираться...

а с чего вы взяли что там амулет???, внимательно читайте по ссылке ....вручена квитанция на оплату штрафа кажется на 550 грн хозяину Чери Омлет , может это новая марка авто а мы незнали?, как бы там нибыло на авто висит талон о прохождении ТО и все спорные вопросы должны решаться с той организацией которая проводила эти осмотры, а по поводу гайца то скорее всего ему нужно было применить другую статью - Нарушение правил пользования внешними осветительными приборами....

Мужики, скажу вам так. Сейчас на самом деле за ксенон ипут, но ипут только за несертифицированно установленый. Если у вас есть гарантия на приобретенное оборудование и ксерокопия сертификата СТО, на котором все это дело установили, то никто ни у кого техталоен не заберет, но останавливать не будет...

Опять же таки, проверять отрегулированы ли фары или нет надо, но не на глаз гаишника, а прибором, который установлен на трассе и улавливает блики от неотрегулированых фар. А если на глаз гайца, так у него все будут с неотрегулированым светом и не докажешь, что у него световосприятия неправильное.
А по нормальному, то и гайцы должны, как соотрудники МВД должны нормативы сдавать, в том числе физические (так сказать техосмотр), но никто ж не говорит, что на глаз он не подтянеться 15 раз из-за своего веса. Простите вырвалось.

Не думаю, что у многих есть эти документы с СТО... Сильно уж дорого и хлопотно это делать на СТО

Ксенон не ксенон, каму какое дело, главное не мешать другим учасникам дорожного движения. У меня знакомый всегда в кармане двери шарики или гайки возит для встречек слепящих его.

И вообще пусть дороги осветят так что бы ксенон не нужно бало устанавливать

Вы хотите сказать, что я единственный у кого есть официальные документы на ксенон?