Почитал. Все очень интересно. А я просто езжу на родной, и в принципе ни зимой ни летом проблем не вижу, на трассе держится и по дождю и по снегу, не буксует. Может бывает еще лучше? Может я не так еду?
Правда знаю что можно подобрать резину потише, вот это было-бы не плохо.

Народ, мой вопрос может и глупый, но лучше спросить у спецов. чем самому поломать колпак. Как его снять???? Меня пугает пластик. Боюсь, что треснет при неправильном снятии.....

Подъедь на любой шиномонтаж за рубас покажут и раскажут

Спасибки

Не треснет, в том то и дело что на базаре пластик а сток капрон

Даже так... Ну попробую сам. Треснет - буду очень громко плакать

"Поймай" яму побольше да поглубже, да чтоб скорость повыше была.. Он сам треснет и отпадет.. Ну а если серьезно, смелее тяни...

Почему на рынках предлагают зимнюю 175/65????? Чем это объясняется? Почему нельзя родной размер поставить?

потому что наших шин на рынке не так много. загляни сюда viewtopic.php?f=22&t=6068
Или приезжай завтра на встречу возле каравана в 15,00 и тебе все расскажут и пакажут

185/65 R14 86 T Nokian WR - откатали уже зиму) Вот ждем следующую.
Доволен очень) Правда т.к она 65 а не 60, иногда при полной загрузке трет на кочках) Но ет редко бывает!

назиму всегда рекомендуют резину поуже и повыше..
себе взял именно 175/65/14

Спасибо еще раз. Но почему уже??? В чем прикол? Всегда считал, что должно быть шире.
И еще, мне вот сказали, что по нашим зимам лучше зимнюю не ставить... типа об наш асфальт быстро сотрется. А вот если снег, тогда ставить... Но у нас зимой и снега-то в последнее время маловато.

Катаюсь на родной зимой и летом и не заморачиваюсь. Реальных стендов какая лучше, какая хуже у меня нету, все остальные отзывы субъективны. Стиль вождения не подразумевает использования резины на предельных нагрузках, то есть запаса прочности, сцепления с поверхностью мне хватает. Единственное, что могу определить субъективно это шумность и остаточную высоту протектора. Штатная наша резина, едет и по песку, и по грязи, и по льду со снегом. Если вы живите в селе, где асфальт только у председателя во дворе, то надо ставить "тракторную резину" зимой и летом она вам пригодится, если вы живете в городе и из грязи только клумба соседа - ставьте низкую резину без грунтозацепов. Если ваше село асфальтированное, и из города вы иногда выезжаете на природу в тот же лес, ставьте средний вариант, такой который у вас уже есть, штатная резина. 90% требований для 90% населения она удовлетворяет, а 10% пусть не спят ночью и думают, какую резину им купить и на сколько процентов новая резина добавит им сцепления на льду, что позволит им пройти поворот на 3 км/ч быстрей, либо пусть думают какие грунтозацепы выбрать, чтоб проползти на 50 см дальше и все равно застрять. Для такого водителя как я полезно иметь в гараже два колеса с шипами, для пары дней в году, когда в городе гололед, а ехать нужно, хотя я в гололед стараюсь не выезжать, работает правило "если не ты, так в тебя". Нужен мешочек с цепями на колеса для снежных дней, цепи так же помогут при говнолазании за городом.

Знаеш почему на лыжах по снегу идти лучше чем на коньноках? Чтобы не проваливаться. А у машини немного по другому, ты дложен снег и слякоть резать и ехать по асфальту... а выше - потому, что ни для кого не секрет, что зимняя резина намного мягче (для лучшей сцепки со скольскоё или мокрой дорогой) и чтобы диски не гнуть об наши идеально ровные дороги без единой ямочки, да и клириенс повыше.

Вот реально все объяснено. Спасибо.

Господа!
Когда нужно переобуваться на зимнюю резину? Кто-нить уже переобулся?
У нас на выходные обещают похолодание до -7. Может уже пора. Я в этом вопросе новичок - раньше на предыдущей машине на всесезонке ездил и как-то не задумывался об этом.

можно уже спокойно переобувать.

приезжай к нам...у нас обещают ещё 2 недели не меньше +5

думаю, что когда температура будет опускаться ниже +5, можно уже переобуваться...

сегодня в 20:00 переобуваюсь....

[quote="Nightmare"]сегодня в 20:00 переобуваюсь.... quote]

сколько в Сумах стоит этот процесс?