Вот, сфотографировал тюбик "Антицрапина"

Подскажите, а где в Харькове лучше всего делать антикор и какие цены?
И еще, если антикор делать не на СТО Фрунзе-авто, а на другом, то с гарантии слетаешь или нет, а то они мне все уши прожужжали, что слетаешь однозначно....

0

А во сколько обошлось? Сколько это по времени? И еще, арки ставил? Если да, то какая цена была?

0

Понял. Спасибо большое.

И еще, вопросик не по теме: как сделать, чтобы возраст авто считало?

0

А у меня другой вопрос (может и не по теме):

заезжал задом, нужно было руль выкручивать, и не увидел, что с правой стороны лежит ветка. Она зацепилась за кузов в районе арки переднего колеса (внизу, на покраске, между аркой и дверью, ближе к арке). Теперь там мааааленькая вмятинка и немного поцарапан лак, до краски не дошло, скола нет.

Во сколько это мне может обойтись на СТО? Вроде надо только вытянуть на место и заполировать...

mavski, чтобы тебе помочь желательно видеть фото и знать откуда ты сам, цены по городам прилично колеблятся.

Привіт усім, я вважаю що антикор якщо робити то не там де береш авто, я брав на УКРАВТО - зробили просто ужасно. А на рахунок підкрилок, в нас на мулях рідні підкрилки спереді нормальні, тобто якщо ставити то тільки задні.

По поводу подкрылок согласен полностью. Спереди же они вроде есть. А вот сзади как будто частичные.
А вообще, я считаю, что если ставить подкрылки, то между ними и кузовом (крылом) будет влага попадать все равно. И рано или поздно там начнет гнить. Так что подкрылки - это все очень и очень скользко.

А зачем тебе ремонтировать, у меня тоже есть мелкие мятинки (от салюта, на новый год во дворе кто-то салют пускал, салютница упала, моя машина на пути - мятинка на задней левой; между передней дверью и передним крылом мятинка от железяки - ехал по рельсам, поднял что-то с рельсов, ударило по бочине) - короче, ездил на СТО, мне там дали совет, тебе ж ее сейчас не продавать, нафиг каждую мелочь ремонтировать, еще таких мелочей за эксплуатацию авто будет ого сколько. Так как у нас на дорогах что хочешь валяется.
Далее, не дай Бог конечно, но от этого у нас на дороге никто не застрахован, но вдруг ДТП и как раз та деталь, на которой есть уже царапина будет меняться - двойная работа.
Поэтому совет мне был такой, когда будешь продавать, приедешь все мелочи подделаем, закрасим, заполируем и поедешь продавать как новую. Если каждую мелочь ремонтировать, то на машине прийдется ездить очень мало, а так будет толкьо на СТО стоять, мелочи заделывать.
Мое ИМХО: не парься, если до железа продерло, замаж "Мовилем" и ездь дальше.

Спасибо за совет, AURA!
Ты говоришь прямо как мой отец говорил, что "если водитель будет каждую фигню в машине делать, то никаких средств и нервов не хватит".
Вот я тоже забил на нее.

Кстати, а что за Мовиль такой?
Можешь картинку скинуть?

назрел, так же вопрос заделки царапин. Думаю часть в ручную заделать, но на некоторые придеться ехать на СТО. Отсюда вопрос? Может хто знает недорогие уже проверенные станции по точечной заделке и рихтовке вмятин(порог нужно рихтануть). Ребята, а хто повторно уже страховался, ведь на повторное страхование нужно что бы машина была без видимых повреждений. А если есть крупные сколы и вмятинка с 10 коп. белые потертости на бамперах. Ведь нужно их заделывать и наче не застрахуют или я не прав.

Смотря какая страховая. А вообще да, надо что-бы все было в норме, если нет то в акте проверки машины будет написано (все всколы ЛКП,вмятины и.т.д). На моем примере страховой агент вообще забыла посмотреть на машину, а потом все-же удосужилась. Машина была грязной( за что я попросил прощения) и она ни чего не увидела. ОТАКЕ.

Застрахуют. Как написано постом выше, укажут видимые повреждения, что при страховом случае будет вычитаться. А именно: в акте осмотра укажут - "сколы на бампере", если бампер при страховом случае будет поврежден, то покраску могут не оплатить, по-скольку пристраховании были сколы, и вы должны были эту проблему устранить либо до страхования, либо в течение страхования до страхового случая.
Поэтому можно застраховать, но потом поремонтировать и приехать показать авто и составить новый акт осмотра о том, что вы устранили недочеты.

Вчера подхожу к машине и обнаруживаю страные пятна жёлтого цвета, в передней части автомобиля на крыле и капоте. Попробовал неоттираются. Подскажите что за пятна, откуда взялись и как с ними бороться. Машине ещё года нет.

Фото пятен в студию!
Может гадость какая с дерева или откуда еще. Ржавчины быть не должно!

Может какая падла "сан-клином" оббрызгала? Тогда водой с моющим средством помыть. Через время должно сойти само.
У меня товарищ когда-то Мерседеса своего белого додумался СанКлином помыть. Тоже пожелтело. Потом обратно побелело.