АТОМАРНЫЙ АССЕМБЛЕР где в Киеве можно этого зверя приобрести???

Asvon
.....так особено и не давлю стиль езды спокойный (наганялся в свое время достаточно) + обкатка, больше 3000 оборотов ни-ни. но расход для 2х литров как по мне чето большой (поездки только по городу в основном час пик). Посмотрим после обкатки сколько будет кушать.Если апетит неуменьшиться будем применять меры.

наконец замерил расход. пробег 4000 км, городской цикл - 12,3 л. надеюсь после обкатки станет меньше.

Сумма?

Завтра, 24.09.2008 снова проверю расход у же в дождливую погоду, отчет как всегда выложу.

МСВ! Я поломаный забрал за пол цены!

Ого, а с каким пробегом ты думаешь у тебя машина будет считаться обкатанной?

У меня расход плавно падал до 10000 км. Правда после 3000 уже незначительно заметно было.

Где модераторы на енту туфту?

Отчет: Как всегда - заправка до отстрела, маршрут знакомый Кировоград - Знаменка - Александрия - Светловодск и обратно. Всего 304 км. На обратном пути на той же заправке, на той же колонке заправка до отстрела, заправил 25 литров. Дорога мокрая, туман, скорость 90-110 км/ч, проезд по Знаменке 60 км/ч, по Александрии 60 км/ч.
Для сравнения. Летом тот же путь то же расстояние, та же заправка, дорога сухая кондишен всю дорогу, заправка до отстрела 28 литров.

это всё дети Ремонтно Востоновительного Комплекса (РВС) а именно "Реагент 2000", найдите в инете, это всё на уровне высшей физики, вот только после него ни расточить ни сточить ничего не получиться......но скажу честно дрянь это приличная, я себе когда то на дизель заливал.....работал как часики....может не стоит применять это всё ведь вечной молодости как и двигателя нет

то floppy30, ну вопрос таки спорный. Для себя до сих пор так и не решил насколько стоит воспользоваться этой штукой( я не имею ввиду именно этот ассемблер, или же хадо, или же форсан) . Кстати не путайте техноологии, они только в некоторых продуктах подобные( я их повторил). Лет 6 назад я использовал Питерский Форсан, обработал им свой фиат уно, на тот момент он пробежал 150 тыс по дорогам Германии.
После обработки двигатель стал работать ровнее и тише, спустя пол года я ездил на нем в Крым, так вот расход по трассе составил 4,53 литра на сотню!!!! сам был очень приятно удивлен. После этого он в моих руках пробежал еще 250 тыс км без разборки двигателя!!! Вот после этого я и думаю так все-таки стоит заливать эти чудо-вещества молекулярной инженерии или нет - вопрос риторический

шлифовали голову после ассемблера. нормально все поддается ЛОБЗИКУ

Вопрос - можно ли заливать эту весч и что будет, если двигатель немного закидывает свечи маслом и сткчать гидрокомпенсаторы???

Летом по городу 10,5...сейчас город-12л, по трассе (ездила летом в Крым) при скорости 150-160 берет 9л.

то Smol12555, заливать можно, страшного ничего не будет, но вопрос в целесообразности, нужно проверить откуда масло в камере сгорания, если это через маслосьемные кольца, то лучше сначала поменять колечки, хотя результат тоже будет неплохой, а если это через сальники клапанов, то результат будет нулевой

Отзывы и обзоры существующих присадок в двигатель и КПП, аля Атомарный Ассемблер, ХАДО, Форсан и.т.п.
http://svong-1.com/n/index.htm

Это все треп!!! Скандальные махинации, основанные на определенных фин. интересах, я писал например о реальном применений в своем автомобиле, заинтересованности у меня нет никакой, поэтому все эти высказывания( а это кстати за 5-6 лет) просто выеденного яйца не стоят! Я не берусь доказывать чудодейства этих вещей , но писать откровенную пургу и поклепы писать каждый может!
Если все так плачевно , почему никто не обращаеться в суды , отдел защиты прав потребителей, а пишет только пасквели???

На спидометре 77 000 - расход - как у всех - в среднем -10 л. максимум брал 12,8 - при 180-190 км/час в среднем. Минимум - 8,5 - но ехала жена - в среднем 120 км/час - яб так не выдержал!!! А сейчас проверяю редко.....наслаждаюсь ездой - чего и Вам советую!!!!!

to Smol12555
обредели сначало почему свечи в масле......присадками ты их не устранишь, про асемблер ничего не знаю не пользовался, применял Реагент 2000, шум гидрокомпенсаторов снизился 30-40% и у лики моли есть что то подобное, у меня дизель был каторый за 20 лет прошел 400 тыс, (может это второй круг был ) то вот над ним я и эксперементировал,
если пробег на новом авто всего лишь 9-10 тыс ....стоит ли использовать это чудо науки.....у меня на гарантии