как-то ночью очень спешил домой и решил на взлет пойти , 3 часа ночи южный мост , разогнался до 160км/ч дальше страшно........и не хочет ехать? А у вас как .....

Я тоже пробовал. В сентябре ездил к детям в Киев. На обратном пути на Бориспольской трассе раскачал до 170. Пошла бы и больше, но у жены чуть не приключилась истерика А в серьез ощущения таковы: До 150-160 разгоняется довольно резво, потом как вроде кто-то за зад придерживает. Нужно очень плавно работать педалью газа, тогда медленно, но уверенно разгоняется. Дорогу держит хорошо.

я не сказал что 160-170 реальных, а по спидометру, а еще говорю что так ездить нельзя, а чужие пиписьки причем? человек задал вопрос, я на него ответил, по реальной скорости это к производителю машины.

да сначала надо узнать..что такое спидометр, и как он может врать..а потом хвалится, кто с какой скоростью ехал.


Вот например для начала...http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=13&id=4099 и http://kolesa.kz/content/article/2274.html

исходя из вышеприведенных ссылок..данных завода
Максимальная скорость, км/ч 172 , то Вы можете и 180 и 190 км\час ехать(по спидометру)так что... максималки еще никто не достиг-- дерзайте..кто первый?

Амулет-люкс - 180 к/ч (по спидометру) от Харьковской площади до поворота на порт "Бориспіль". Полет нормальный. Не думаю, что реально было 150 км/ч. Не меньше 170 точно.

проехал 200км по харьковской трассе, гнал 150-170. дорогу держит нормально, но бенз расходуется в 2 раза больше, чем при 110 (ехал туда 110, обратно 160, потом сравнил).

мій амулєт ще в стадії обкатки. але я вже пробував давати до 4к оборотів. і мене здивувало що на зк шум нормальний а на 4к так ніби ти їдеш в обнімку з двиглом. цікаво чи в когось так було???? і як лікувати.????обезшумка допоможе????

Разгонял по GPS до 190, дальше почти не набирает, быстрый набор идет до 160, дальше очень медленно. Летом ездил С-Петербург-Сумы-С-Петербург, где была возможность шел 140-150, расход за всю поездку получился 8,2 л.
Постоянно ездить с максимальной скоростью не советую, вредно для здоровья.
Хочеш скорости и адреналина, поучаствуй в Драге или Спринт Рейсинге, адреналина море.

я с Харькова в Коктебель постоянно держал 150-160, всё ок. Расход был 12 на 100.

По жпс, до 100 км час врет примерно - 5км/ч, на скорости 150 км/ч врет - 10км/ч

Розогнал по Киев-Борисполь 180 км/час-нормально. Иногда если залил плохой бензин больше 160 км/час- не хочет.Один раз ехал Киевом 160 км/час-спешіыл, заехал на заправку, смотрю замной заежает Митсубиси Галант, водитель с удивлением вишел с машыны и начал розпрашывать, говорит немог догнать. Мотор харошый, тяговитый.

В субботу проехал две ходки со Святошино на а/п Борисполь, на трассе давал местами 140, и, уж как второй день тяга появилась "несамовита", провалов 0 целых хрен десятых, все на 2 бензине. О как!
Надеюсь что так и останется...

Еще забыл, для любителей активной езды, тормоза греюцца быстро, как и на ВАЗах, так ша поаккуратнее

Вчера на окружной в сторону Ирпеня ехал 170 км/ч (больше страшно) хотя набирать еще могла, я заметил одну фишку. На полику есть резиновая пимпочка, вот на 160км. педаль вперается в нее. После идет набор скорости медленнее (пишут все) но пимпочка резиновая, и если надавить с усилием разгон идет очень резво. Шум был такой что даже магнитолу перестал слышать , нужна шумка чтобы на таких скоростях ездить. Хотя трассу держит хорошо.

Сегодня разогнал Шниву до 130 кмч потом он сдался и отступил
Возвращался из-под Киева, 120км/ч держал постоянно, но средняя все равно получилась 70км/ч, на бане до 160 км/ч по жпс спидометр врет +12 км/ч, расход 9 л, много конечно, но скорость требует жертв Словил ГАИшников за обгон не в положенном месте, ну не прикаловало меня ждать фуру ползующую вверх со скоростью черепахи впринципе все ок

Привет всем! Я тоже на днях пробовал разгонять. Так ситуация похожа до 150 разгоняэтся хорошо, резво, до 160 еще нормально, но потом как кто-то держит ... не идет. может гарбов много на дороге было или против ветера - не знаю. Вобще что за причина не знаю: дури должно б хватать ну до 180-190 если сравнивать с другими авто. На 5-ой передаче max 190 (если при 3000 об/мин 85 км/ч). Знакомый сравнивал со своим Рено, так говорит что тяга лучше чем у него (оно и понятно - мотор в Амулете сильнее, но Рено до 170 разгоняеться точно).
Относительно устойчивости: никто случайно не знает как СЕАТ ТОЛЕДО на таких скоростях устойчив или нет? К нему же немцы руку приложили, поэтому я пологаю, что должен крепко сидеть на дороге. А Амулет китайци скопировали с испанца, и врядле подвеску переделовали. Может если заменить пружини и стойки то и Амулет покрепче будет держаться?

Скажу, что свой мулик берег с весны прошлого года. Обкатку пршел весьма солидно (замена всех смазок в движке и т.п.). И думаю после этого он меня только благодарит.
На рождество в Никополь и обратно; туда 160-190 (расход до 13 литров), обратно 100-140 (расход 10-11 литров). По ЖПРС скорось по спидометру завышена от реальной на 5-8 км/час. Мог идти и больше, но некого было обганять, думаю до 200 пошел бы. Заводка все дни морозов без проблем, но сцепление при заводке выжимаю всегда.

Вся остальная моя инфа на сайте http://www.chery-club.ru, под ником ua_dnepr.

Перед Рождеством после замены масла на 2700км, на 3000 разгнал до 140км/ч, ненадолго. Идет класно, можно было и больше да дорога кончилась, да и стремно ночью по незнакомой трассе 1+1 туда и обратно.
Никакого гула взлетающего боинга. Ездил с CheryFFом, так у него гул слышно уже после 100. Можно сказать, что в этом плане мне повезло

Шел на Чернигов и обратно 160-180 на казеном АИ95 Золотой гепард(180км/ч гашетка в пол)

Александр, вы наверное просто зацепились когда то днищем и отогнули железяку которая на днище, и из-за которой звук, поскольку она входит в резонанс )