У меня ровно на 5000 загорелся. Я его погасил не сразу - есть, оказывается, тонкость - кнопку сброса надо нажать ДО ТОГО, как вставить ключ в замок.

Я делал все по инструкции и все получилось с первого раза.

Спасибо помогло!

не кто не замечал при забрасывания ключа в 5259 он и загорается в 10259? или 10 000?

да хоть на 9000, сбрось, он на 10000 загорится) программа ЭБУ (от пробега, а ни тогда когда скинул)

Не. Друже. Вот как раз и на оборот. Проверишь у себя. Ровно чере 5 тыщь как только ты сбросил

ну скоро 30- тник будет, отпишусь) знаю что лишнюю сотню точно с ним катался..

у меня первый раз в 5000 загорелся... убирал точно не помню когда... но наездил с ним в пределах 100 - 200 км... а вот второй раз загорелся в 11 000, но я точно не мог с ним наездить первый раз тысячу км... так что хз

в обчем был не прав sorri
ключик загорается не каждые 5000км, а только после его сброса и следующих 5000 км пробега (ПРОВЕРИНО!)

Сегодня заметил , что пищит когда "снимаешь стружку"

у китайцев то через каждые 5000 км. их много там

с чего бы это? ))) а у меня кстати не пищала когда я круги рисовал на баскетбольной площадке...

Сам не знаю! Может потому, что перед "снятием стружки" не раскручивал двигло, тоесть в натяг?!

Читаю читаю и не доезжает!!! Ребята вы о чём? Просветите серость!!!!

ну незнаю...я с места тоже рвонул на первый круг... и не пищала... хотя вот помню к бабушке ездил... так там гора глиняная и на выхвате излом большой... и я обычно на 2-ой норм выезжаю, а раз с разгону на 3 передаче выпхался,и вот на выхвате она запищала и тяга пропала полностью... она только по инерции передними колесами на асфальт выкатилась и пришлось первую втыкать!!!

Викторович, что именно непонятно??? про стружку? )))

снять стружку - это машина стоит, а колеса крутятся ))))) или на месте круги рисуешь...

...или может борт компутеру не нравится, что тапка в пол, а обороты маленькие то есть в натяг?! ХЗ

все решится методом тестирования... просто я стараюсь асфальт не портить... по-этому либо трава, либо ждать зимы ))))

Привет. Подскажите как снять крышку под рулем - хочу добраться до блока предохранителей и до OBD тоже.
Спасибо!

Разъем OBD в нашем авто находится возле рычажка открытия капота, чтобы подключить сканер ничего не надо открывать, а как добраться до блока предохранителей под рулём почитайте здесь http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=82&t=30405&start=240 там товарищь korablov всё доступно расписал и показал (читайте коментарии к фото)