сходи на http://www.mir-auto.net/category/559/ там аморы задние для Черри Истар по 400 грн

Фото переделанных под картриджи, как и обещал.
Здесь стоят, кажется Монро, номера, не знаю. Помню, что у него ход штока на 2 см больше, чем у родного. На коробки не смотрите, они не от него

Вот еще отбойник с пыльником в комплекте шли. И еще гайка шла, но мастер, сказал, гайка плохая, лучше старую оставить.

Отписался по задним амортам Каяба от Галанта на теме "Новые амортизаторы вопрос". - Ерунда, не нравится, газомасляные сильно мягкие. Проперы были лучше гораздо. Корпус в каябах тоньше родных и проперов. машина не поднялась по справнению с проперами, ну может разве-что еще на 0.5-1см. Ставил так как расписано со схемой на той же теме: "Новые амортизаторы вопрос".

На http://www.gp-service.com.ua/index.php/ ... chast.html дешевле 300 гр.

Дубль удалил

Поставил от девятки зад прошли 5 тыс и хана машину подняло перед и зад гдето на 9-11см вот фото.

Немогу выложить, фото потому что размер пикселей большой а меньше укоротить немогу.

[quote="Alex6791"] На фото переделанные амики как новые. Их что красили?

Нет, их мыли. Из них же внутренности все равно вытряхивали. И делал не я сам, а за деньги. Я сам, кстати, тоже с первого удивился, даже подумал, что их красили, или же из новых переделывали (т.к. надпись пропера есть). Даже гайку на одном открутил чтобы убедиться что там катридж есть. При ближайшем рассмотрении видно, что стойки все-таки просто хорошо мытые.

Кто мерял, сравнивал АМО пропер и родные? Скажите за счет чего ПРОПЕЫ выше родных?
Ато хочу сделать разборные АМО с Мицубисивскими (Галант) вкладышами на зад, и немного приподнять без проставок.

На проперах чашки под пружины выше крепятся.

Месяц назад умерли пропера (потекли) прошли 40 тыс. Думал колхозить с галанта, но потом передумал.
Взял оригинал мне обошлись по 400 грн. И вставил под чашки кольца по 1.5 см. Высота как на проперах.

Всем доброго времени суток. Вопрос следующего характера. Кто ставил на зад амики масло ? Какой производитель, кат. номер ? Желательно что бы подходили без переделок. Как ведут они себя и сколько на них проехали ? Спасибо.

Кто, что знает за вот эти амортизаторы - FAW-TOKICO Chery Eastar B11 (http://vostok-parts.ua/catalog/c--16-ch ... astar.html) Там передние и задние.

Вообще TOKICO классные аморты, которые были испытаны на других авто весом до 1200кг, а вот как они будут себя чувствовать на наших кораблях, вопрос?

Может кто то уже ставил себе, отзовитесь, отпишитесь...

У меня с завода такие стоят. Думал у всех так.

У меня тоже с завода такие стояли. Г полное.

А мне не с чем сравнивать, поэтому вроде норм. Комфортно, не текут, брущатку особо не чувствую, но зимой вроде ведут себя по-лучше, а также раскачивает зад если есть пассажиры, на скорости после 140. Хотя в жару возможно и они у меня издают дребезг при поворотах, который так найти не могу. Но на диагнстики все аммо показывает больше 60%

Вот вот, раскачивает.

Держать будут только газовые.
Неужели ничего не придумали кроме "Коняк"?
Что поставить хоть с небольшими доработками?

Оригиналы задние проехали 10тыс. и померли. Года не откатал. Всё! Круизные лайнеры в океане "отдыхают" в 9-ти бальный шторм. Качает сил нет. Скоро таблетки пассажирам от укачивания покупать нужно будет.

Кто, что скажет? http://amortizator.kh.ua/b112901010-p-2 ... q72tgc8m64, а также http://odessa.prom.ua/p2563829-amortiza ... levyj.html