Поскольку подобные вопросы как-то сместились в тему TO1, то постараюсь вернуть в нужную

А вопрос такой. При переключении передач чувствуется, именно не по звуку(все тихо), а по ощущениям руки, небольшой хруст, вроде как метал по пазам перетирается. Кто что замечал, чем лечил?

лечение в кимо-форуме. банальная замена масла дает 99%эффект. или регулировкой тросов переключения. дефекта джаги 2007 у вас нет.

особенно когда задняя.как не включаеш-хруст слышен.Еще подскажите-при резком повороте руля влево слышно спереди как постукивание словно как играют пружины.А вправо ничего нету...........подымали ничего не видят,мож такая конструкция

подскажите кто ездит по бездорожью,у меня на плохой дороге появился спереди справа скрип(примерно как заедает сd)

1. На счет задней уже обсуждали
Там нет синхронизатора. Либо переключаешь после полной остановки и 3 сек удерживания сцепления, либо через 3ю.
Т.е. нажал сцепление, включил третью, потом заднюю. Хруста не будет.

2. Скрип.
Тоже слышал, когда ездил по горам. Тихий такой, но есть.
Но только после дождя. Т.е. по мокрому бездорожью.
На сухой дороге не замечал.

3. Удары в коробке.
Замена масла решает

Это всё верно.Но вот накроется что-то несущественное,скажем та же ручка салонная или мафон и где искать эти детали?

Нашел за что переживать -за мафон и за ручку?

Это к слову.Хорошо,сломался привод заслонки на тепло-холод.Чего будешь делать?

ТАМ ВСЕ ПРОСТО -ТРОСИК И ТЯГА.Конструкция очень надежная.Ну а если сломался-то ничего сложного нет.Чинится даже в домашних условиях,это тебе не в двигателе ковыряться или коробку разбирать.

судя по всему в Бите нет тросика и тяг, вернее есть но не от переключателей, в Бите электроуправление

при замене масла на 10тыс на СТО с большым трудом удалось снять масляный фильтр, предполагаю что на нулевом То на сервисе его не сумели снять и так и отпустили (переписывайте номера перед ТО) чтоб можно было проверить сделали они замену или нет! сам фильтр купил от Кимо, но он длинее чем оригенал на Бите. была проблема с шпильками ступицы, не правельно закрутил 2 болта на колесе на шиномонтаже не смогли выкрутить пришлось обламывать. по образцу подобрал от субару. Очень акуратно надо закручивать болты, очень слабая резьба, можно на пустом месте заработать гиморой

Нет там ни тросиков ни тяг.Судя по тому как легко ручки ходят,заслонками управляет сервоприводы.

Сам закрутил не так,а резьба виновата

В комплектации комфорт на стальных дисках шпилек и гаек нет, есть болты, может это и хорошо

яков12 есть резьба котрая позволит тебе закрутить не правильно и запортачит шпильку!! а есть которая этого не сделает, просто ты физически не правильно дальше крутить не сможешь, много зависит от качества метала. В данном случаи метал очень мягкий и легко закручивается по не правильной резьбе. вот такие пироги

Добрый день... сегодня приобрел бита.. пока ехал домой решил включить музыку.. оказывается магнитола неработает...
у кого такие проблемы были?

Как же ты проверял при покупке?

Как не работает? шо пишет? или просто молчит?

Если начинать крутить будешь только рукой,то никогда не ошибёшся.

а кто подскажет что это за зубчатые колесики возле фар,под капотоп.я понял что это регулировка наверно по высоте также но дальнего..