Попробуй вторым ключом. Может Хренобилайзер выделываться.
проходит ли тестирование дроссельной заслонки??

Большое спасибо за совет! Пробовал и вторым ключем. Уже извел все нервы, а они не востанавливаются. Проблема оказалась в бензине! Как уже писал, заправил последние 25 литров на ВОГЕ. Знакомый подсказал все таки заглянуть в бензонасос, т.к у него такая-же проблема была, образуются какие-то згустки и забивают трубку. Та-что, слава Богу я теперь на коне.

У мну такая же прабла , заводится с 3 - 5ого раза поворота ключа ,известна причина : контактная группа замка зажигания. переворачиваю ключ и иногда помогает. Буду себе стартерную кнопку ставить ! Уже получил из Китая.

Подскажите пожалуйста, может есть у кого-то соображения где искать. Ситуация проявляется раз в несколько дней. Еду как обычно, вдруг машина начинает тупить, не едет, впечатление что пропадает искра. Подачу топлива исключаю сразу, так как машина газ-бензин, переключение в этот момент с газа на бензин ничего не меняет. Проезжает так метров 10-20, потом подхватывает и едет дальше нормально. Где копать, не знаю

много на что спецы могут указать, Вы бы ехали к ним
я только замечу, что бывает и очччееенннь неочевидно
такое впечатление, что на мгновения (1-2 сек.) прекращается подача топлива или пропадает искра

Спасибо за ссылку, к спецам еще поеду, только спрашивал уже у одних - ответ стандартный, типа вот если бы не заводилась, то можно было бы найти , а так типа как найдешь. Типа езди пока совсем не встанешь Я думаю, что это что-то с электроникой, но вслепую тыкать сложно, может у кого-то было подобное.

Попробуй почистить дроссельную заслонку.

Спасибо, пока после СТО, где поправили датчик сцепления, якобы он давал не все показания почему-то, больше проблема не появлялась, уже месяца два. Может совпадение, а может и точно датчик этот как-то влиял.

Горит шестеренка и восклицательный знак внутри, не нажимается тормоз, и не заводится машина.Может кто сталкивался с такой проблемой? что делать?

Не сочтите за флуд.. но пока Ваша машина будет называться "deat" - она просто не захочет заводится...)))

Лишь-бы не "DEAD"...

опиши проблему , ты прям - угадайте что ?

в сервис звони - там подскажут )))

Проблема с автоматом. Может кнопка переключения в автоматический режим запала, что решается не слишком увесистыми ударами в место нахождения оной. Кстати чаще всего!

А где находится этот датчик?

смени газовый фильтр -проблема таж сама была- 3 дня назад

Какой газовый фильтр ? Проблема проявлялась и на бензине Кстати, с того момента как поправили на СТО датчик сцепления, больше ни разу не было этого, а времени прошло уже прилично. Видимо таки он был виноват.

Под педалью сцепления где-то, там откручивал где-то

эта проблема бывает на концевике тормоза, на концевике сцепы могут не падать обороты и при переключении передач начинают нервы сдавать. принцип концевика тормоза - контакт замыкания при нажатии на педаль - стопсигнал, размыкания(вторая пара контактов) сигнал в эбу - "все, хватит рычать - тормозим!"))) и машинка тупит, на педаль газа почти или не реагирует. проблема разжевана на кимо/джаго ветках.

Проходит практически год и "о горе" - машина снова не заводится. Похоже вирус прихватил? Купил пол-литра 96 процентного медицинского спирта, залил - предварительно с сыном перебрали все, что можно и заглянули куда не нужно. Досталось бензонасосу, предохранителям и т.д. - все шумит и работает, а двигатель не заводится. Это было в субботу, а сегодня пошел в гараж и "о чудо" - машина завелась. Может у кого то будут еще соображения на такую тему или у кого то такое тоже происходило?
Забыл сказать, что заправляюсь только на ОККО - уже и на них нехорошо стал подумывать.