выбить просто так не получиццо.нада или вварить внутрь его трубу(ибо будет удасный звук )
или купить пламегасителью а потом катализатор продатьюстоит он на рав 4. 500 у.е.!!!!!!

Убрал катализатор, поставил пламегаситель.
Разницы не почувствовал никакой. Возможно не совсем удачно подобран глушитель, и с другим поедет веселее...хотя день ездил без глушителя совсем, дополнительной ощутимой реактивной тяги тоже не почувствовал

я тоже без глушителя по-ездил! орет так что уши закладывает! мое мнение что два католика всеже мошь забирают, да и штатный глушитель тоже! но католики свое отрабатывают, у меня машинка на газу , так вот рядом с авто газом не пахнет!

Думаю что при езде на ГАЗе причин засорения катализатора меньше чем на бензине.
Следовательно так как у меня стоит установка на ГАЗ то причин беспокойства нет ни каких.
А у ТИГО его переварить или пробить немного сложнее чем у некоторых других авто.
Мне этот вопрос понятен и не стоит мороки а менять или пробивать нет причины.

Проблему решил на СТО,треснула и чуток раскрошилась керамика в католизароте,выкинули керамику и всё,проблема решилось,нада только поехать отрегулировать СО =)
Итак,вывод ? Ничего страшного что я без керамики ?

Да,действительно дури в машине прибавилось у меня,сегодня погонял,до 4000 оборотов мгновенно,но стал железный звук с выхлопной,такого пустого железа..... Раньше был гррррррррррр а сейчас глухой ззззжжжжжжжжжжж,как то не привычно

я тоже без катализатора, звук звонче но расход меньше, если конечно не крутить до 4-х))))

Такс,как звук теперь поменять ?
Кто что мудрил с машиной уже ?

Я менял у себя выхлопную систему.
Вот тут все описал:http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=18037
Скажу прямо что мне помогли уменьшить звук щетки мойки для посуды.
Там по ссылке все описано.

Возвращаюсь к вопросу по катализатору.
Так все же какой лучше убирать или пускай так и остается.
Я к тому что на Chery Tiggo катализаторов два.
Верхний или нижний все же более подвержен к забиванию и выходу из строя.
Предполагаю что лучше выбрасывать верхний или как ?

Да Я и сам про это думал.
Но почему то их там таки 2 поставили.
Вот и думаю что один нужно выбросить а вот какой
Верхний возле коллектора или нижний под днищем.

Выньте оба и сравните

ребята я когдато на ланосе тоже пыпотрошил катализатор на асфальт и поставил на место.

а потом увидел скока он стоит 1800 гр новый

купите вместо родного катализатора .пламегаситель всуньте его туда. а потом катализатор можно продать или сдать.

ненада там ничего трогать и так в киеве дышать нечем.
.забиваеццо он к 150 000 тысячам.а тои больше.

Первый выбрасывать нельзя.
Для разности показаний 1 и 2 лямды.
Я выбрасывал вторую.

так его на 20-ти тыках выковырял, и по сей день радуюсь. Звук можно поменять вварив вламегаситель или еще один резонатор, но как на меня звук слышен тольок в закрытом помещении типа гараж или при прогреве, а так на ходу - все гут, может привык уже

Не,с этим нада что то делать,глухой железный звук стал,и воняет выхлоп очень,я когда музыку слушаю на заведенной машине во дворе или еще где,задыхаюсь если рядом стою,запах не радует,и когда на месте газую на нейтралке,на 4000 оборотов и отпускаю педаль,звук такой как будто троит.

Как раз лямбды стоят до и после этих двух катализаторов это ФАКТ.
Так что удаление одного катализатора на лямбды Я думаю это никак не повлияет.
НО ЗАЧЕМ их там два вот это вопрос.
Отдаю предпочтению что необходимо удалить верхний так как уверен что он более подвержен к забиванию потому как стоит в начале выхлопа.
Где то Я выдел ( но не помню где ) как верхний разрезают и все от туда выбивают а потом назад сваривают.
Надеюсь при свободном времени заняться верхним и там вставить в пустоту кусок трубы с дырами получится что то на подобии стронгера.
У меня это только пока мысли в слух а какие есть у вас на это соображения.

откуда имфа что катализаторов 2 шт?
по очереди....выхл система от начала до конца...

1. выпускной колектор
2. лямда зонд.
3. гофра(компенсировать вибрацию и изменения положения двигателя)
4. штаны.
5. катализатор
6. резонатор. глушитель.


между чем и чем 2 й катадлизатор*

вместо резонатора.
И если я правельно понял бывает разный.