Подтверждаю слова slavutich и Valiok, влага в антенну попадает с легкостью. Нужно обязательно герметизировать.

Я год назад разбирал - чистил, мазал герметиком - все одно отгнило. Поэтому и залил лаком все, и плату усилка особенно.

Извините, если пропустил ответ в этой теме на вопрос - магнитола штатная отключается ровно через час после включения, что радио что ЮСБ, одинаково - ровно час играет и выключается. Сразу не включается, а вкл секунд через 7-10 и потом опять же играет ровно час и то же самое происходит...
Что это может быть? Магнитола включена на "постоянку", т.е. не отключается при выкл зажигания и не тухнет при запуске (каждый день в длительных поездках, АКБ в норме). В настройках ничего не увидел для устранения такого... Посоветуйте, плиз!

Режим экономии батареи, по моему, прошит в самой магнитоле и настройками не регулируется...

Благодарю!
Т.е. такое есть у всех на штатках и это типа так и должно быть?

Совершенно в дырочку. Я на природе музыку в машине включаю только один раз - потом уже в западло бегать...
Сделана данная фича как защита от забывчивых водителей, магнитола сильно садит аккумулятор и за сутки может угнать его в "точку невозврата".

Спасибо, успокоили, радуюсь машине и ее опциям дальше.

И еще маленькое уточнение--- там еще стоит тепловая защита. И если очень долго "гонять" майфун-- то происходит тоже самое- отключение, остывание, только потом включение. А так полностью согласен с пред идущими кричателями, сорри ораторами.
пысы. а через 20-30 минут если вынут ключ--отключается ВСЯ машина. Из тех же соображений.

"Перебдевательные" опции.
Как и автоблокирование дверей после начала движения.
Ну не нужно мне это всё, неудобно, а не отключишь....
Смиряюсь если так уж сделали.

Что неудобно-то? На скорости в 45 км/ч из машины выходить? Очень все продумано и удобно. Детскую кнопочку нажал, от проблем открытия окошек избавился. И пока не разблокируешь дверцы, знаешь, что пассажиры не начнут выскакивать на проезжую часть перед движущимся транспортом. Ну а если забыл габариты выключить, и на работу ушел, то вечером без проблем заведешься. Все с умом. Китайцы не только космические корабли умеют запускать!

Не по теме но по разговору.
Неудобство, например, при проигрывании музыки через ЮСБ - каждый раз после такого отключения на "остыть" нужно заново рыться в треках и альбомах для продолжения музыки с момента выключения... И это на ходу, хотя это гораздо опаснее севшего АКБ, и правильнее делать это после остановки. Я понимаю необходимость этого когда музыка играет от АКБ на стоянке, но в пути-то при вкл двиге зачем?... при моих частых поездках по 1,5-2 и более часов эта "забота умных китайских ракетостроителей" начинает бесить...
Еще одно неудобство - при желании пассажиру на остановке выйти (или всем сразу, или просто открыть дверь для "приема" чего-либо в руки) без выключения двигателя тот лихорадочно рвет ручку чтобы открыть дверь и с каждым разом сильнее, т.к. думает что нужно усилие, а открыться можно только после либо выкл двигателя, либо отжатия фиксатора, либо водитель клавишей центрозамка... Водителю в такие ситуации (без выкл двигателя) нужно всегда ловить момент до прикосновения пассажиром до ручки двери, чтобы разблокировать замок, т.к. всегда никто не отпускает ручку после первой попытки, а продолжает держать ручку в натянутом состоянии, а при таком положении разблокировать открытие невозможно, нужно чтобы отпустили ручку... Сломать те ручки можно со временем.
Вот и не нужна мне такая "забота", остальное - Ок, полезно и удобно...
Сорри, за флуд не по теме!

Ну мне умельцы впаяли пару конденсаторов в магнитолу (сильно удивлялись, почему китайцы сразу этого не сделали), теперь балалайка не вырубается после выключения зажигания ещё около минуты. Проблему запоминания последнего трека это не решило, но большинство негативных впечатлений ушло. Я эту "фишку" называю "Проводи меня домой".
Я всегда, чувствуя заботу о своём авто, нажимаю "волшебную кнопку" ещё до того как припарковаться, чтобы пассажиры не чувствовали себя "закрытыми" и не ломали мне ручки. А те, кто ездит со мной постоянно, вообще спрашивают "уже можно?" откр/закрыть двери. Я надеюсь Вы научите своих пассажиров пользоваться удобными функциями, или сами научитесь, ведь пристёгиваться Вы научились?

ну да, все решта дурниці... а от шукати треки надоїдає...
Тільки із за цього флешкою й не користуюсь...

У меня когда стояла штатная магнитола, то во время поездки никогда сама не выключалась, хоть 10 часов подряд.
Если радио работает с выключенным зажиганием, то само выключалась через пол часа работы.

У вас, насколько я понял, вносились изменения в подключении магнитолы, могли не все правильно подключить.
Там кроме провода питания +12В, есть еще управляющий провод (подробностей не помню, давно этим занимался).

да все просто ,если магнитола включена штатно то у нее есть два провода питания один +12 и второй бекап +12.
магнитола имеет функцию автоотключения если работает от аккумулятора через 30 минут. Так вот на разъем +12 подается питание от линии которая активируется ключем зажигания, а бэкап линия постоянно включенная от аккумулятора, и когда на разъем +12 подается напряжение то магнитола будет играть вечно, а когда заглушил и вынул ключ то напряжение остается только на линии бекап и магнитола будет на этой линии играть 30минут.

Так что если подключаем магнитолу напрямую то обязательно на линию +12, а не на бекап, иначе она будет вырубаться каждый 30 минут.

схема кимо

разъемы 15 и 16 и есть эти +12 и бекап

я думаю что на тигго все аналогично

Чому ви весь час пишете 30мин.?
В мене 100% - 1 год.
В гаражі як щось майструю то таким чином час відмічаю... Зручно..

Значить, якщо є різні показники, то десь це можна регулювати...!!! - Де???

наверно в прошивке магнитолы, у меня на кимо не засекал но ~ минут через 30 выкл.

Привет всем! кто знает как настроить магнитолу что-бы музыка с флешки не начиналась с первого трека а играла с того места на котором закончилась, когда выключаешь,а потом включаешь зажигание? заранее благодарен

Никак вроде. Во всяком случае, у меня не вышло, от этого и сменил ГУ на Пионер сенсорный.

а что вы предпринимали?