это нормально
а если хоцеца успокоить душу и проверить думаю ехать нужно к спецам которые запраляют кондеры

попробуй поставить новые свечи для начала, а если новые, всеравно протестить нужно

Так-же парился по поводу звуков и нагрузки, проверку и перезаправку сделал сам на СТО где работаю. Душа успокоилась,звуки не очень.В общем перестал париться,гоняю кондишн без ограничений.

Заметил что если после работы кондиционера, включить обычную вентиляцию - то идет очень влажный воздух. У всех так? Кто нибудь пытался это устранить?

забит дренаж кондера значит, влага не стекает
а запаха нет неприятного (как будто плесенью)? Если не почистите дренаж, то наверняка со временем появится
где выход дренажа на Тигго не в курсе
чистится или полным съемом испарителя или надуваются спец очистители они же дезинфекторы, это спец автохимия в балончиках

Это такой принцип работы кондиционера. Всё в порядке.

Все-таки глянь идет ли слив конденсата при работающем кондее...Он в Тигге за правым передним колесом....

Да при чем тут дренаж!!! Мановер прав ! Это норма! Кондер очень сушит воздух, а при его выключении поступает воздух с обычной влажностью( внешней ) вот и сразу запотевают стекла.

скажем так, у всех понятие очень влажный разное. Скажу точно одно когда кондиционер тушиш стекла не потеют, по крайней мере у меня..........

у меня запотевают, но не сразу.
и запах при этом нормальный, но потом что-то он меняется в худшую сторону(((

Это зависит от влажности забортного воздуха и температуры обдува. У меня как-то был случай, что когда я выключил кондиционер, стёкла запотели "в ноль" за пару секунд - пришлось остановиться с "аварийкой"...

Для swaper-а, физика процесса такая: пока включен кондиционер, на его испарителе конденсируется влага и стекает через дренаж - попадающий в салон воздух становится суше и холоднее. Когда ты выключаешь кондиционер, помимо и так влажного забортного воздуха, в салон устремляется влага, испаряющаяся с уже тёплого испарителя кондиционера.

Неприятного запаха нет. Если остановится и посмотреть под машину, то видно - что конденсат стекает (причем довольно активно). Просто в данный момент если еду с кондиционером, то как только его выключаю идет настолько влажный воздух, что неприятно, и приходится включать его снова. Я знаю что на дорогих иномарках такой проблемы нет, вот и думал что может быть есть какое-то устройство (типа осушитель воздуха). Или может кто-то сам поборол эту проблему?

P.S. Эффект влажного воздуха устраняется, если включить печку и вентилятор, на 10-15 мин на максимальную мощность , но это неудобно делать летом, на ходу .

ну тады ой, если дренаж работает это хорошо
по поводу влажности
да сушит кондер воздух, да будет разница, но еще не сталкивался с ситуацией когда разница во влажности чувствуется, это прошу прощения тропический воздух должен с воздуховода идти
еще фильтр гляньте, если и фильтр в порядке, тады придется просто смириться

Воздух действительно близок к тропическому ))

А фильтр гляну (вот только найду где он находится)

Со стороны пассажира бардачек - аккуратно его отсоединяем. Фильтр там (т.е. за ним)

Спасибо, на выходных гляну.

Предлагаю для тех , кто не верит , следующий эксперемент
В жаркий день, когда начнеться гроза с хорошим ливнем , закрыть стекла и включить кондей, а потом выключить его. После этого я хочу посмотреть у кого не будет запотевшим лобовое стекло . А осушить входящий воздух можно либо печкой, что неудобно и долго ( не менее 10 минут), либо кондиционером (почти сразу высушивает стекло).Законы физики еще никто не отменял
Кстати после поездки с включенным кондеем, чтобы просушить испаритель, который рекомендуеться сушить и включив обдув без кондея в сухую погоду стекла не потеют, но воздух уже имеет немного другой запах вот от этого никуда не денешься
Теперь о дорогих иномарках, там стоит климат контроль и просто так кондиционер не выключишь. К примеру у меня был Ситриоен ХМ с полуавтоматическим климатом, так там можно было отключить только компрессор и такая картина с запотевшими стеклами имела место.

при чистом салонном фильтре достаточно летом обдува не стекло
ничего не потеет
если фильтр забит то немного потеет

Антон, в сухую погоду - да, в дождь - всегда будет конденсат, Мановер убедился лично , кстати в Кукушке нет салонного фильтра!

дык я не про сухую погоду говорю тоже
я вообще чистоту фильтра так определяю, если летом в дождь стекла запотели значит пора менять или чистить салонный фильтр